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文/刘雷

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着盛装的智者沃尔沃V40 Cross Country

从名字不难看出，沃尔沃V40 Cross Country是V40车型的跨界版本。除了车身加装跨界套件以外，该车的车身高度上增加了13mm，离地间隙也比V40升高了12mm，从而加强了道路通过性。当然，除了外观上的变化，这款车与普通版V40最大的不同，当属一套全时四驱系统。

这套来自Haldex的第五代全时四驱系统，当前轮打滑或急加速时，能够利用多片离合限滑中央差速器将一半的动力传递给后轴，以提高加速和脱困能力。

在外观与内饰方面，新车与V40基本保持一致，但在细节处理上还是可以看到恰到好处的跨界元素。比如，新车的前后保险杠、外后视镜、车身侧围均进行了黑色元素的涂装，并配备了银色护板来提升质感，同时旋风式的轮毂也比V40的普通轮毂更加富有活力，全新的内饰配色也让V40 Cross Country凸显出了年轻与探索精神。

动力方面，沃尔沃V40 Cross Country将会搭载2.0T直列五缸涡轮增压发动机，并与6速自动变速器相匹配。其中该发动机将分为高低功率两个版本，低功率发动机能提供132kW的最大功率，而高功率版则拥有157kW的最大功率。

平民英雄的新衣2014款吉利GX7

官方指导价：9.29万—12.99万元

2014款吉利GX7与现款车型相比，主要在外观造型和内饰设计上进行了升级，并且新增了多种车身颜色供消费者选择。新车乍看上去虽然很熟悉，可是仔细观察后就能发现，原来的“全球鹰”标志不见了，这也是吉利实行品牌整合战略之后，集中精力办大事的第一步。

2014款吉利GX7在外观设计上做出了全新调整，一系列的点缀让其少了一丝臃肿，多了一份精致。“X”型的前脸使整体车头给人的视觉感受更加霸气，搭配上时尚感强烈的大灯，让前脸更加年轻化。当然，在追求新潮的同时，新款GX7也同样注重安全性能。采用LED立柱尾灯设计的高位尾灯不仅保证了美观，也能够在夜间提供更好的警示效果。

外表毕竟是给别人看的，内在修为的提升才能够让车主进一步得到享受。2014款GX7内饰整体非常具有质感，虽然布局风格并没有改变，但在诸多细节方面可以看到吉利为它做了不少改进。另外，2.0L自动挡车型标配的定速巡航功能无疑在提升了豪华感的同时，为新车进一步增添了实用性。

动力方面，2014款吉利GX7依旧延续了1.8L、2.0L和2.4L三种自然吸气发动机，并与5速手动和6速手自一体变速器相匹配。相比现款车型，2014款吉利GX7对发动机动力系统进行了升级，动力和燃油经济性得到提升。另外，新车还新增了DSI 6速手自一体变速器的S挡运动模式，切换至运动模式时，发动机延迟换挡时机，从而进一步提升了整车加速性。

低姿态舒适广汽本田第九代雅阁舒适版车型

官方指导价：2.0L LX舒适版 17.98万元2.4L LX舒适版 21.98万元

广汽本田第九代雅阁近期新增了两款低配车型，分别为2.0L LX舒适版与2.4L LX 舒适版，这两款新车的上市，无疑加大了雅阁在同级别市场中的竞争力，同时也进一步拉低了车型的入门门槛。

两款低配车型在外观、安全配置和娱乐配置上基本与豪华版车型保持一致，仅在一些舒适性配置上有所减少。其中2.0L LX舒适版只是减少了真皮方向盘和真皮座椅，并取消了座椅腰部支撑调节、方向电动调节、座椅加热、定速巡航、倒车影像和自动空调等配置。而安全配置如LED日间行车灯、ANC主动降噪系统、ECON节能驾驶系统、ESS紧急制动停止系统、HSA斜坡辅助系统、后倒车雷达和EPB电子手刹等还是得到了保留。

相对2.0L LX舒适版，2.4L LX舒适版的科技配置仍然比较丰富，如外后视镜转向灯的设计，以及桃木纹内饰、真皮方向盘、定速巡航、真皮座椅、前排座椅电动调节、座椅加热、和倒车影像等实用配置均有配备。

动力方面，2.0L LX舒适版依旧搭载了2.0L自然吸气发动机，并与CVT无级变速器相匹配。其中该发动机拥有114kW的最大功率，以及190N·m的最大扭矩。2.4L LX舒适版搭载了2.4L自然吸气发动机，并同样与CVT无级变速器相匹配。其中该发动机的性能也并未发生变化，能提供136kW的最大功率以及243N·m的最大扭矩。

微型硬汉大众T-ROC概念车

全新大众T-ROC概念车推出的目的就是为了展示大众未来小型SUV的设计方向。从设计来看，这款概念车采用了更加个性和动感的三门设定，尽管身材小巧，但是它却给人非常硬朗和粗犷的感受。四个线条清晰的轮拱以及车身四周底部的黑色装饰都衬托出动感时尚的产品诉求。新车的前隔栅依旧是与头灯连为一体的家族化设计，隔栅的样式呼应该车粗狂的个性。同时X造型的保险杠配合两个深陷的圆形凹槽赋予了车头十足的力量感。

此外，新车长宽高分别为4179×1831×1501（mm），轴距为2595mm，一幅标准的小型SUV身材。而这个数据也为大众未来量产的小型SUV提供了模板。

动力方面，大众T-ROC概念车搭载的是一台2.0TDI柴油发动机，最大功率135kW，最大扭矩380N·m，与之匹配的则是一台7速DSG变速器。另外新车还搭载了4MOTION全时四驱系统。该车百公里加速时间为6.9s，最高时速为210km/h，百公里4.9L的综合油耗也非常出色。

小小运动范BMW X4

BMW X6的成功让宝马看到了运动型SUV这个细分市场的巨大潜力，X4的推出将会拉低BMW运动型SUV车型的入门门槛，从而为BMW进一步提升该细分车型销量的雄心并发挥积极的作用。和X6一样，X4也是这个细分市场第一个吃螃蟹者，再次抢在了竞争对手前面。

X4在外观设计上将延续之前概念车的设计，只有前后保险杠等少数细节进行了量产化的处理。借鉴自X6轿跑风格的车顶线条无疑是X4外观设计的最大亮点，它为X4带来运动化的姿态，而前脸的隔栅与头灯相连的设计也强化了X4的品牌特征。此外，X4也将推出MSport Package运动套件版本，外观相比普通版会更动感一些。

X4量产后将与X3的动力系统进行共享，将搭载2.0L四缸和3.0L六缸的涡轮增压发动机，并匹配ZF 8速手自一体变速器。

追击小炮全新奥迪TT

全新奥迪TT车型采用了更加富有侵略感的造型设计，同时和现款车型形成很明显的差异化对比。新车将采用更加外凸的轮拱，同时奥迪四环标志将会改放在发动机盖上。此外，全新奥迪TT将继续采用倾斜的车顶轮廓、掀背式的尾门以及双五辐合金轮毂。

内饰方面则是全新TT的一大亮点。其中全新的数字化仪表盘设计由一块12.3英寸的显示器组成，将传统仪表盘和信息娱乐显示屏进行整合，这将使得驾驶者可以更加专注于纯粹的驾驶。同时显示器可以选择两种不同的模式：经典视图模式和信息娱乐视图模式，这将使得全新TT车内无需再设计第二块辅助信息娱乐显示屏。

动力方面，全新奥迪TT预计将搭载1.8L TFSI发动机和2.0L TFSI发动机，最大功率分别为132kW和161kW。而TTS的2.0T发动机最大功率将有望达到220kW，最顶级的TT RS车型更是可能搭载2.5L五缸涡轮增压汽油发动机，最大功率264kW，与发动机匹配的是6速手动变速器和6速S tronic双离合变速器。此外，新TT将提供前驱版和四驱版供消费者选择。