TREND

文/马聪

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文/马聪

可漂浮在水面的电动汽车

日前，日本川崎市的FOMM公司开发了一款可漂浮在水面上行驶的小型电动汽车，并展示了样车。虽然不是专门的水陆两用车，但这款车可在水面漂浮24小时，让车轮转动的话也可以在水面上移动前行。

这款水上汽车全长约2500mm，可供4人乘坐，比一般的“轻型车”(日本特有汽车规格，排量较小）还要小，但仍确保了4个成年人的乘坐空间。其驾驶方式与摩托车一样，用双手驾驶，不需要油门及刹车灯脚踏板。该车的重量非常轻，仅460kg。在前轮装配了直接驱动的轮毂电机，从而省去了发动机舱的空间。动力来源上，该车配备三个电池盒，每个电池盒串联了两个容量为1kW/h的48V电池，总容量达到6kW/h，充电后可连续行驶约100km。电池盒可以逐一拆下，在家中充电。也可以直接为汽车充电，充电时间约需要3个小时。

据悉，该款车将从明年开始在泰国进行委托生产，定价为100万日元(约合人民币5.96万元）以内。FOMM公司计划从2015年10月开始，先在水灾较多的泰国销售这款新车，进而拓展到整个东南亚市场，未来也不排除在日本和欧洲市场进行推广。

车载导航也可无线更新地图

据悉，现代汽车旗下的一家子公司MNSOFT最近成功开发出了一项新技术，能够令汽车导航地图通过无线网络实现增量更新（只需更新新版本与旧版本之间的差异文件，而不是整个新数据库），而车主无需去经销商店。

这项新技术可以让汽车随时随地通过无线网络更新地图数据，即便车辆在移动中也不受影响。而日本和欧洲的多家公司均无法实现在移动的车辆中通过无线网络更新地图。

MNSOFT公司的技术关键在于利用智能手机作为一个发送WiFi信号的主机，用户可以将汽车导航系统与无线网络连接，这样便能实现车辆移动中的地图增量更新。对此，MNSOFT公司还开发了一款移动数据管理系统（DBMS）专门储存新老版本之间的差异数据。一般来说，导航地图数据多达4-8GB，而通过DBMS数据库，每次更新只需要接受最新的10-30MB数据即可。通过4G LTE网络，更新时间不到1分钟。另外，即便地图正处于更新中，用户仍然能够使用地图导航，并且一旦更新完毕，最新的地图数据会马上进行覆盖。

车内照明新趋势:玻璃光纤结合LED

特种玻璃制造商肖特最新的照明技术采用玻璃光纤制成的导光管与新颖的LED光源结合。玻璃光纤采用一种自然材料制作而成，具有良好的柔韧性，它们能被轻易地嵌入狭小的空间中。由于具备卓越的光学特性，它们可以将功能性照明和环境照明融合成一套卓越的整体解决方案。

肖特公司还提供了与导光管及其应用相匹配的LED光源，这些光源结合了新颖的LED技术及光纤技术的优点。对于侧发光的光纤，采用一种特殊的制造工艺确保从LED光源射入光纤的光线可以在光纤的整个表面上发光。与之前使用的照明技术不同，轮廓照明能够以一种离散的方式均匀发光。

这些新产品具有多项技术优势，其中包括较低的安装深度、优秀的温度控制、更长的使用寿命和便于维护等优势。不仅如此，由于导光管柔软的特性可以支持任何轮廓，也能被制作成各种形状。

更小型的抬头显示器

日本松下公司近期发布了一项抬头显示器小型化方案，并计划将其用于2016年款的量产车型中。在新方案中，松下开发出一款“全尺寸”投射单元，长210mm，宽90mm，投射影像与司机视距为2.2m。

根据松下汽车系统团队先进工程部总监James Grace描述，通过将电子组件安装在一个专用塑料面板上，实现高效热传递性。这一方法能够大幅减少抬头显示器中散热片的尺寸。

新的HUD中，其显示的信息更为丰富，可展示的信息包括相邻车道信息、并会在前方车辆突然抢道时发出闪烁警告指示。司机可以自己选择需要显示的交通信息，此后，很长一段时间内司机都可将目光保持在路面上。

汽车可以接收快递

日前，沃尔沃提出了一项全新的快递服务Roam Delivery，无论司机是否在车内，快递都能寄到车上。

用户在网购之后，可将收货地点选在车上，快递员通过GPS定位确定车的位置。用户通过智能手机或平板电脑能够在货物即将送达时获得通知。此时，车主也可通过手机应用向快递员发送一个一次性密钥，快递员同样在手机或平板电脑上接收密钥。当快递员抵达车辆附近时，输入该密钥，车子后备厢会自动打开，将货物放入之后关上后备厢，车主会收到货物成功运送通知，快递过程至此完成。