李 雷,王国辉
(中国水利水电第六工程局有限公司,辽宁 沈阳 110179)
厄瓜多尔CCS水电站引水隧洞采用双护盾TBM,双护盾TBM与预制管片衬砌是紧密相连的,只有采用了管片衬砌技术才能发挥双护盾TBM在不稳定围岩条件下的优势,因此预制混凝土管片的生产在双护盾TBM隧洞施工中是不可或缺的项目。预制衬砌管片在洞内错缝安装,衬砌后引水隧洞内部直径8.2 m,管片宽1800 mm,厚300 mm,管片在洞内由6+1块拼装一环。
管片形状为四边形,为2种通用型管片环,其中,左环:AL,BL,CL,DL,EL,FL 和 GL;右环:AR,BR,CR,ER,DR,FR和GR。管片通用环的旋转角度为18.948°的倍数。管片宽度1800 mm,厚度300 mm。管片设计抗压强度等级C40/C50,管片在预制场内采用高精度钢模具浇筑、附着式风动振捣和蒸汽养护工艺流水线生产。
经过对德国(Herrenknecht FormWork)、韩国(Korea Mould)、法国(CBE)集团 3家钢模生产线厂家进行招投标,最终确定德国为该项目管片模具及生产线供应商。
整套管片模具及生产线包括:1条流水生产线(42个位置和1条工作线与3条养护线)及横向输送系统、6套管片模具以及辅助设备(蒸养锅炉系统、混凝土上料系统、混凝土浇筑室及控制系统、一套管片翻转平台、一套真空吸盘、两套管片抓斗等、监控系统)。
整套生产线设计能力:按每月600 m计算,每月需要管片333环,每天需要管片环数13环。管片生产线设计每天最大产量15环(105片)。
整个流水线上仅有42个模具(作业线上有8个模具、1个模具在运输小车上、3条养护线每条线上有11个模具),完整流水线没有空工位,这样可以为线上的模具和浇筑室提供更大间距便于作业。并且流水线缩短,可以在流水线和厂房方面节约费用。
管片生产工艺流程基本可以分3部分:钢筋骨架制作工艺流程、钢筋混凝土管片制作工艺流程和管片生产循环作业流程。
管片生产工艺流程,见图1。
预制混凝土管片推荐设计配合比,见表1。
混凝土入仓前下料斗里要储存2 m3的熟料,且储存时间不能超过30 min。下料斗的开度要与仓内混凝土流动速度一致。在确认混凝土料进入模具后方可开始振捣,严禁空振。
表1 预制混凝土管片推荐设计配合比
混凝土入仓振捣控制要点:拌合站出料口混凝土坍落度控制在8~14 cm(10~14 cm最佳);混凝土运输罐自拌合站出料口至混凝土浇筑室接料口走行时间90 s;混凝土浇筑室混凝土入模速度1~2 min;混凝土全部振捣时间控制在5 min;混凝土边入仓边振捣,振捣风压开半风,压力控制在65 Psi(约4.5 bar),下料振捣时间控制在不大于2 min;混凝土下料入仓全部完成后,振捣风压开全风,压力控制在80 Psi(约5.5 bar),下料振捣时间控制在不大于3 min。
在进预养室养护之前,要对模具口仓面混凝土进行平整清理,将多余的料清除。应注意仓口外面模具的清理,清理模具的水不可流入混凝土仓面上。在出预养室进入主蒸养室之前,要再次对顶面混凝土平整、压面,以减轻吊管片的工作量。
管片蒸汽养护分4个阶段入仓、加热、恒温、冷却,蒸汽养护的要求应通过现场试验确定具体的蒸汽养护系统。严格控制放置时间、最高温度、温升速度、冷却速度。恒温阶段的相对湿度必须不小于90%。
静养区:管片进入静养区停放20~22 min,之后进入高温区(升温区)。
高温区(升温区):实际控制温度在53.3~57.2℃,温升速度15℃/h,每个管片停留时间为60~66 min,之后进入中温区。
中温区:实际控制温度在53.3~56.9℃,冷却速度20℃/h,每个管片停留时间为80~88 min,之后进入恒温区。
恒温区:实际控制温度在45℃,每个管片停留时间为60~66 min,之后出仓。
根据现场试验室监测数据分析,管片出仓可拆模吊运混凝土强度达到12 MPa即可。
在确认模具各孔槽亦完全松开后,就开始准备起吊管片。吊运管片步骤是:先用真空吸盘将管片吸附,压力调节到规定值后起吊管片,然后再将管片吊运至翻转平台,将管片进行180°翻转。
1)室内静养及室外存放。管片在翻转平台翻转完毕后,搬运至室内堆放场,用方木支垫。在厂内堆放2 d后管片出厂,以20 t叉车叉装平板拖车运输,此期间不再进行洒水养护。
2)室外存放。管片在外运时也要注意避免管片的磕碰,管片在室外堆放场也要3~4片堆放一叠,堆放整齐,以20 t叉车叉叉卸。
模具打开后下一道工序要清理模具,喷涂脱模剂。脱模剂用喷枪喷涂均匀,脱膜剂涂完要将边角处富余的脱膜剂清除,模具未清理或未涂脱模剂严禁钢筋笼入模。模具清理工作直接影响模具的使用寿命。模具内部涂脱膜剂要选用油性脱膜剂,以免使模具生锈。安装孔、定位锁等预埋孔必须涂油。
管片试生产期间,每套钢模都要进行试生产和三环试拼装。三环试拼装选用不同的钢模生产的管片进行混和拼装,保证每套不同钢模生产的管片之间的拼装精度都能达到设计要求,满足TBM推进管片进度要求。进入正式生产后,每套钢模生产100环管片后进行1次三环试拼装。
管片预制期间若存在质量缺陷或影响,必须及时修复。温度变化导致的裂缝没有修复的可能性。修复所使用的材料的抗压强度和抗拉强度不得小于管片的设计强度。
深度大于2 mm,直径大于3 mm的气泡孔及厚度小于0.2 mm的裂缝可以打磨光滑处理。深度和宽度误差不超过20 mm和10 mm的所用材料及修复程序:
1)将根据表面孔的位置和数量,打一个孔或切割出较大的块。即在有很多小孔的地方找个适当方法根据小孔面积切割出一块。每孔或切割的最小深度为20 mm。每个孔的深应以清理出所有受损部位为止,甚至可以穿过钢筋。
2)孔或块切割完整后,用气或水清洗。涂Sikadur—32 Primer N A+B进行表面处理。
3)涂完 Sikadur—32 Primer N A+B,立即用准备好的砂浆填补。用小铲将材料填充到孔内,直到整个老混凝土表面被覆盖。
4)当砂浆硬化后,用砂纸将表面打磨光滑。
混凝土管片制作质量的好坏直接影响引水隧洞管片的安装精度、外观质量,只有加强管片制作各工序控制,才能最大程度发挥管片模具生产线的流水线优势,更好地服务于双护盾TBM掘进施工。