第十届中国CAE工程分析技术年会在贵阳成功召开

2014-09-18 08:42
计算机辅助工程 2014年4期
关键词:博士教授

2014年8月7-8日,第十届中国CAE工程分析技术年会在贵阳成功举办.年会由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国力学学会产学研工作委员会、中国计算机学会高性能计算专业委员会、陕西省国防科技工业信息化协会主办,北京诺维特机械科学技术发展中心承办.来自全国各地的航空、航天、兵器、船舶、汽车、通用机械等行业以及高校的300多人参会.

年会围绕“十年相伴,创新不变”的主题展开.8月7日上午的大会开幕式由中国力学学会产学研工作委员会主任委员、大连理工大学汽车工程学院院长胡平教授主持.主办单位代表中国机械工程学会机械工业自动化分会主任委员、北京航空航天大学机械工程及自动化学院刘强教授,年会赞助商代表、ANSYS日本公司技术部本部总经理、亚洲专家组组长王晓博士分别为大会致欢迎辞和开幕词.

中国航空综合技术研究所信息化总师宁振波研究员主持开幕式之后的特邀主旨报告.大连理工大学教授、《计算机辅助工程》主编钟万勰院士以“创新驱动自主CAE——刚柔体动力学求解”为题作开篇主旨报告.大会还邀请上海航天技术研究院副院长、上海市航天局副局长孟光教授,ANSYS日本公司王晓博士,北京航空航天大学刘强教授,南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师、国家工程研究中心常务副主任邓小军先生,以及西门子PLM的NX Nastran产品经理Mark Donley先生分别以“航天数字化设计与多学科仿真”“全面的仿真解决方案”“虚拟加工技术”“高速列车仿真技术的现状与发展展望”和“NX Nastran云计算”为题发表演讲.

8月7日下午,大会还组织中国仿真之“千人论坛”,特邀国家“千人计划”特聘专家、上海交通大学机械与动力工程学院讲席教授王安正博士,国家“千人计划”特聘专家、一汽集团技术中心技术总监侯杭生博士,国家“千人计划”特聘专家、西南交通大学冯志强教授,以及台湾科技大学CAE技术专家林上智教授作特邀报告,其报告题目分别是“Big Data of Aviation Propulsion System”“风噪技术的现状和挑战”“自主CAE平台及计算软件研发新进展”和“手术植入医材有限元分析的产业应用与未来发展”.

年会的宗旨是:一方面为提升我国制造企业的产品开发能力、缩短产品开发周期、提高设计质量及优化产品开发流程、降低产品开发成本,推广仿真技术在产品研制过程中的深入应用,提高我国企业的核心竞争力,真正实现“中国创造”;另一方面搭建交流平台,促进企业、科研院所、高等院校之间交流与合作.随着全球制造业的高速发展,企业对CAE技术有了更多的探索和依赖,越来越多的企业重视CAE部门,甚至一些企业已经在考虑将CAE技术融入到产品的整个生命周期,而CAE年会的宗旨也体现了目前CAE技术的应用现状.

8月7日下午,主办方还邀请eworks数字化企业网总经理黄培博士主持“仿真精英面对面”圆桌论坛.参与的嘉宾有宁振波研究员、胡平教授、中国汽车工程研究院副院长兼研发中心主任周舟博士、安世亚太科技股份有限公司副总裁徐劼勇博士和大连重工起重集团公司设计研究院CAE室主任李春亭高工.各位嘉宾讨论我国CAE仿真应用的误区、自主创新、知识积累和利用等诸多热点问题,其中CAE软件自主研发和经营拓展的话题得到各位嘉宾和现场代表的热烈讨论,将本次年会的现场推向高潮.

8月8日,本届年会特设国防科技工业、汽车交通和先进制造及综合科技应用等3个专题分会场,为航空、航天、兵器、汽车、船舶、通用机械和电子等行业的代表提供专业研讨和交流的机会.

年会上,《计算机辅助工程》采访赞助商MSC公司的代表姜元庆博士.据姜元庆介绍,MSC公司近几年非常重视产品研发,研发人员比例约占40%,而且MSC公司还在武汉设立中国研发中心.MSC公司未来将关注以下几个方面内容:(1)除了继续关注系统仿真还将关注材料和零部件;(2)期望通过云计算技术融合MSC所有的软件技术;(3)希望通过改良前处理工具和用户界面等将产品用户从仿真专家扩大到设计工程师;(4)期望通过收购等方式发展多物理场仿真解决方案;(5)期望未来3年成为教育和科研市场的第一CAE供应商.姜元庆还介绍MSC公司产品的发展方向:(1)从通用软件向专业性软件发展.如Adams,MSC公司针对机械、汽车和风电等专业领域开发出Adams/Machinery和Adams/Car等产品.(2)加强现有软件技术的融合.如针对疲劳分析,过去需要先通过MSC Nastran进行有限元分析,然后经过转换后再进入到MSC Fatigue进行分析,目前MSC公司已开发出NEF(Nastran Embedded Fatigue)来节省转换和软件之间的交互步骤,从而帮助厂商高效实现产品疲劳寿命计算和优化;针对NVH分析,MSC公司将Actran融入到最新版本的MSC Nastran中,开发出PEM模块;MSC公司还将Marc与Adams结合起来,实现非线性与线性分析的结合.最重要的是,MSC公司正在全新开发集前处理、求解器及多学科一体的统一平台,预计2014年9月会发布第1版.在服务方面,MSC公司还大力发展工程咨询服务,通过“导航”的方式帮助客户理解软件及其工业应用的流程.在培训方面,MSC公司网站推出在线培训(eLearning)功能,集成非常丰富素材,并将大量功能录制成操作视频并配音,用户从而可以随时、随意选择课程学习.

除了MSC公司,本届年会还得到ANSYS,西门子,DS SIMULIA和LMS等公司的支持.

历经十年,中国CAE工程分析技术年会与我国CAE业界共同成长,我们期望该年会继续为我国CAE技术的发展作出更大贡献.

2014年8月7-8日,第十届中国CAE工程分析技术年会在贵阳成功举办.年会由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国力学学会产学研工作委员会、中国计算机学会高性能计算专业委员会、陕西省国防科技工业信息化协会主办,北京诺维特机械科学技术发展中心承办.来自全国各地的航空、航天、兵器、船舶、汽车、通用机械等行业以及高校的300多人参会.

年会围绕“十年相伴,创新不变”的主题展开.8月7日上午的大会开幕式由中国力学学会产学研工作委员会主任委员、大连理工大学汽车工程学院院长胡平教授主持.主办单位代表中国机械工程学会机械工业自动化分会主任委员、北京航空航天大学机械工程及自动化学院刘强教授,年会赞助商代表、ANSYS日本公司技术部本部总经理、亚洲专家组组长王晓博士分别为大会致欢迎辞和开幕词.

中国航空综合技术研究所信息化总师宁振波研究员主持开幕式之后的特邀主旨报告.大连理工大学教授、《计算机辅助工程》主编钟万勰院士以“创新驱动自主CAE——刚柔体动力学求解”为题作开篇主旨报告.大会还邀请上海航天技术研究院副院长、上海市航天局副局长孟光教授,ANSYS日本公司王晓博士,北京航空航天大学刘强教授,南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师、国家工程研究中心常务副主任邓小军先生,以及西门子PLM的NX Nastran产品经理Mark Donley先生分别以“航天数字化设计与多学科仿真”“全面的仿真解决方案”“虚拟加工技术”“高速列车仿真技术的现状与发展展望”和“NX Nastran云计算”为题发表演讲.

8月7日下午,大会还组织中国仿真之“千人论坛”,特邀国家“千人计划”特聘专家、上海交通大学机械与动力工程学院讲席教授王安正博士,国家“千人计划”特聘专家、一汽集团技术中心技术总监侯杭生博士,国家“千人计划”特聘专家、西南交通大学冯志强教授,以及台湾科技大学CAE技术专家林上智教授作特邀报告,其报告题目分别是“Big Data of Aviation Propulsion System”“风噪技术的现状和挑战”“自主CAE平台及计算软件研发新进展”和“手术植入医材有限元分析的产业应用与未来发展”.

年会的宗旨是:一方面为提升我国制造企业的产品开发能力、缩短产品开发周期、提高设计质量及优化产品开发流程、降低产品开发成本,推广仿真技术在产品研制过程中的深入应用,提高我国企业的核心竞争力,真正实现“中国创造”;另一方面搭建交流平台,促进企业、科研院所、高等院校之间交流与合作.随着全球制造业的高速发展,企业对CAE技术有了更多的探索和依赖,越来越多的企业重视CAE部门,甚至一些企业已经在考虑将CAE技术融入到产品的整个生命周期,而CAE年会的宗旨也体现了目前CAE技术的应用现状.

8月7日下午,主办方还邀请eworks数字化企业网总经理黄培博士主持“仿真精英面对面”圆桌论坛.参与的嘉宾有宁振波研究员、胡平教授、中国汽车工程研究院副院长兼研发中心主任周舟博士、安世亚太科技股份有限公司副总裁徐劼勇博士和大连重工起重集团公司设计研究院CAE室主任李春亭高工.各位嘉宾讨论我国CAE仿真应用的误区、自主创新、知识积累和利用等诸多热点问题,其中CAE软件自主研发和经营拓展的话题得到各位嘉宾和现场代表的热烈讨论,将本次年会的现场推向高潮.

8月8日,本届年会特设国防科技工业、汽车交通和先进制造及综合科技应用等3个专题分会场,为航空、航天、兵器、汽车、船舶、通用机械和电子等行业的代表提供专业研讨和交流的机会.

年会上,《计算机辅助工程》采访赞助商MSC公司的代表姜元庆博士.据姜元庆介绍,MSC公司近几年非常重视产品研发,研发人员比例约占40%,而且MSC公司还在武汉设立中国研发中心.MSC公司未来将关注以下几个方面内容:(1)除了继续关注系统仿真还将关注材料和零部件;(2)期望通过云计算技术融合MSC所有的软件技术;(3)希望通过改良前处理工具和用户界面等将产品用户从仿真专家扩大到设计工程师;(4)期望通过收购等方式发展多物理场仿真解决方案;(5)期望未来3年成为教育和科研市场的第一CAE供应商.姜元庆还介绍MSC公司产品的发展方向:(1)从通用软件向专业性软件发展.如Adams,MSC公司针对机械、汽车和风电等专业领域开发出Adams/Machinery和Adams/Car等产品.(2)加强现有软件技术的融合.如针对疲劳分析,过去需要先通过MSC Nastran进行有限元分析,然后经过转换后再进入到MSC Fatigue进行分析,目前MSC公司已开发出NEF(Nastran Embedded Fatigue)来节省转换和软件之间的交互步骤,从而帮助厂商高效实现产品疲劳寿命计算和优化;针对NVH分析,MSC公司将Actran融入到最新版本的MSC Nastran中,开发出PEM模块;MSC公司还将Marc与Adams结合起来,实现非线性与线性分析的结合.最重要的是,MSC公司正在全新开发集前处理、求解器及多学科一体的统一平台,预计2014年9月会发布第1版.在服务方面,MSC公司还大力发展工程咨询服务,通过“导航”的方式帮助客户理解软件及其工业应用的流程.在培训方面,MSC公司网站推出在线培训(eLearning)功能,集成非常丰富素材,并将大量功能录制成操作视频并配音,用户从而可以随时、随意选择课程学习.

除了MSC公司,本届年会还得到ANSYS,西门子,DS SIMULIA和LMS等公司的支持.

历经十年,中国CAE工程分析技术年会与我国CAE业界共同成长,我们期望该年会继续为我国CAE技术的发展作出更大贡献.

2014年8月7-8日,第十届中国CAE工程分析技术年会在贵阳成功举办.年会由中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国力学学会产学研工作委员会、中国计算机学会高性能计算专业委员会、陕西省国防科技工业信息化协会主办,北京诺维特机械科学技术发展中心承办.来自全国各地的航空、航天、兵器、船舶、汽车、通用机械等行业以及高校的300多人参会.

年会围绕“十年相伴,创新不变”的主题展开.8月7日上午的大会开幕式由中国力学学会产学研工作委员会主任委员、大连理工大学汽车工程学院院长胡平教授主持.主办单位代表中国机械工程学会机械工业自动化分会主任委员、北京航空航天大学机械工程及自动化学院刘强教授,年会赞助商代表、ANSYS日本公司技术部本部总经理、亚洲专家组组长王晓博士分别为大会致欢迎辞和开幕词.

中国航空综合技术研究所信息化总师宁振波研究员主持开幕式之后的特邀主旨报告.大连理工大学教授、《计算机辅助工程》主编钟万勰院士以“创新驱动自主CAE——刚柔体动力学求解”为题作开篇主旨报告.大会还邀请上海航天技术研究院副院长、上海市航天局副局长孟光教授,ANSYS日本公司王晓博士,北京航空航天大学刘强教授,南车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师、国家工程研究中心常务副主任邓小军先生,以及西门子PLM的NX Nastran产品经理Mark Donley先生分别以“航天数字化设计与多学科仿真”“全面的仿真解决方案”“虚拟加工技术”“高速列车仿真技术的现状与发展展望”和“NX Nastran云计算”为题发表演讲.

8月7日下午,大会还组织中国仿真之“千人论坛”,特邀国家“千人计划”特聘专家、上海交通大学机械与动力工程学院讲席教授王安正博士,国家“千人计划”特聘专家、一汽集团技术中心技术总监侯杭生博士,国家“千人计划”特聘专家、西南交通大学冯志强教授,以及台湾科技大学CAE技术专家林上智教授作特邀报告,其报告题目分别是“Big Data of Aviation Propulsion System”“风噪技术的现状和挑战”“自主CAE平台及计算软件研发新进展”和“手术植入医材有限元分析的产业应用与未来发展”.

年会的宗旨是:一方面为提升我国制造企业的产品开发能力、缩短产品开发周期、提高设计质量及优化产品开发流程、降低产品开发成本,推广仿真技术在产品研制过程中的深入应用,提高我国企业的核心竞争力,真正实现“中国创造”;另一方面搭建交流平台,促进企业、科研院所、高等院校之间交流与合作.随着全球制造业的高速发展,企业对CAE技术有了更多的探索和依赖,越来越多的企业重视CAE部门,甚至一些企业已经在考虑将CAE技术融入到产品的整个生命周期,而CAE年会的宗旨也体现了目前CAE技术的应用现状.

8月7日下午,主办方还邀请eworks数字化企业网总经理黄培博士主持“仿真精英面对面”圆桌论坛.参与的嘉宾有宁振波研究员、胡平教授、中国汽车工程研究院副院长兼研发中心主任周舟博士、安世亚太科技股份有限公司副总裁徐劼勇博士和大连重工起重集团公司设计研究院CAE室主任李春亭高工.各位嘉宾讨论我国CAE仿真应用的误区、自主创新、知识积累和利用等诸多热点问题,其中CAE软件自主研发和经营拓展的话题得到各位嘉宾和现场代表的热烈讨论,将本次年会的现场推向高潮.

8月8日,本届年会特设国防科技工业、汽车交通和先进制造及综合科技应用等3个专题分会场,为航空、航天、兵器、汽车、船舶、通用机械和电子等行业的代表提供专业研讨和交流的机会.

年会上,《计算机辅助工程》采访赞助商MSC公司的代表姜元庆博士.据姜元庆介绍,MSC公司近几年非常重视产品研发,研发人员比例约占40%,而且MSC公司还在武汉设立中国研发中心.MSC公司未来将关注以下几个方面内容:(1)除了继续关注系统仿真还将关注材料和零部件;(2)期望通过云计算技术融合MSC所有的软件技术;(3)希望通过改良前处理工具和用户界面等将产品用户从仿真专家扩大到设计工程师;(4)期望通过收购等方式发展多物理场仿真解决方案;(5)期望未来3年成为教育和科研市场的第一CAE供应商.姜元庆还介绍MSC公司产品的发展方向:(1)从通用软件向专业性软件发展.如Adams,MSC公司针对机械、汽车和风电等专业领域开发出Adams/Machinery和Adams/Car等产品.(2)加强现有软件技术的融合.如针对疲劳分析,过去需要先通过MSC Nastran进行有限元分析,然后经过转换后再进入到MSC Fatigue进行分析,目前MSC公司已开发出NEF(Nastran Embedded Fatigue)来节省转换和软件之间的交互步骤,从而帮助厂商高效实现产品疲劳寿命计算和优化;针对NVH分析,MSC公司将Actran融入到最新版本的MSC Nastran中,开发出PEM模块;MSC公司还将Marc与Adams结合起来,实现非线性与线性分析的结合.最重要的是,MSC公司正在全新开发集前处理、求解器及多学科一体的统一平台,预计2014年9月会发布第1版.在服务方面,MSC公司还大力发展工程咨询服务,通过“导航”的方式帮助客户理解软件及其工业应用的流程.在培训方面,MSC公司网站推出在线培训(eLearning)功能,集成非常丰富素材,并将大量功能录制成操作视频并配音,用户从而可以随时、随意选择课程学习.

除了MSC公司,本届年会还得到ANSYS,西门子,DS SIMULIA和LMS等公司的支持.

历经十年,中国CAE工程分析技术年会与我国CAE业界共同成长,我们期望该年会继续为我国CAE技术的发展作出更大贡献.

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