夏春晖
汇丰中国8月份PMI初值远低预期,显示中国经济复苏动能再度放缓。同时多空仍有争夺,震荡格局未发生根本改变,本周资本市场呈现窄幅震荡态势。截至8月21日收盘,沪指报2230.46点;深成指报8010.71点。
大摩投资表示,中国经济复苏依然任重道远,量能略有萎缩,市场短期向上突破难度非常大。不过这也在一定程度上倒逼管理层持续推出支持政策改善经济。
随着传统航运旺季的到来,全球航运板块有望企稳反弹。多家航运巨头日前发布最新业绩报告显示,业绩均出现惊人增长。
今年以来,中国航运市场随着时间的推移和行业内企业的主动转型,无论是油运市场还是干散货市场,都较去年同期好转。同时,加上拆船补贴等政策影响航运企业提前报废更新老旧船舶,航运企业中报业绩延续了一季报的向好趋势,自现金平衡点过渡到盈亏平衡点,部分航运企业将扭亏为盈。
作为航运业的重要指标,BDI 8月份反弹幅度超过30%。海通证券判断,BDI年底前涨幅将不低于40%~50%,预计将驱动航运板块股票不低于30%的上涨空间。8月以来,美股航运股普涨。港股航运板块也企稳反弹。截至8月20日收盘,中外运航运股价月涨幅14%,中海发展股价月上涨10%,中国远洋股价月涨幅为9%,中海集运和太平洋航运股价分别月上涨5%和2%。
受此影响,本周中国港航船企综合指数(CMEI)报761.15点,环比上涨1.02%。其中,中国航运企业指数(CSII)报659.33点,环比上涨1.97%;中国港口企业指数(CPII)报952.05点,环比微涨1.05%;中国造船企业指数(CSBI)报582.99点,环比下跌1.14%。
宏 观 经 济
汇丰中国8月21日发布数据显示,汇丰中国8月份制造业采购经理人指数(PMI)初值意外下降到50.3,为过去3个月来新低,结束连续4个月的升势。汇丰银行表示经济复苏仍在持续,但势头有所放缓,因此需要更多政策巩固复苏。多家投行分析人士则认为,决策层未来出台更多宽松政策的可能性将变大,但是暂无实施降息、降准等全面宽松措施的必要。
财政部发布数据显示,前7月,国有企业累计实现营业总收入27.22万亿元,同比增长5.8%。其中,中央企业16.64万亿元,同比增长4.8%;地方国有企业10.57万亿元,同比增长7.5%。累计发生营业总成本262609亿元,同比增长6%,增幅高于收入的增幅。累计实现利润总额1.43万亿元,同比增长9.2%。7月底,国有企业资产总额97.87万亿元,同比增长11.8%;负债总额63.85万亿元,同比增长12.2%。成本增幅依然高于收入增幅,负债增幅高于资产增幅,情况不容乐观。
8月19日央行开展300亿元14天正回购,操作量与8月14日持平,中标利率继续持平于3.70%。近期银行间资金利率一直维持偏低水平,实际资金偏紧。鉴于本周到期资金量为510亿元,从上周转为净投放来看,市场人士认为,央行本周有望延续小额净投放格局。
海关数据显示,7月份中国进出口总值为3785亿美元,同比增长6.9%。其中,进口1656亿美元,同比下降1.6%;出口2129亿美元,同比增长14.5%。7月份中国出口创下17个月新高,远超市场预期。对此,专家表示,7月份出口数据或为昙花一现,下半年增速或减半。
公 司 动 态
*ST凤凰:8月20日发布关于子公司竞购船舶的公告。应抵押权人要求,为更快执行完《重整计划》,长航凤凰股份有限公司管理人于8月5日在北京产权交易所对“耀海”轮进行公开处置,所属全资子公司上海华泰海运有限公司拟参与竞拍,竞拍价格不高于4500万元,资金全部由公司自筹。
舜天船舶:8月21日发布关于为子公司提供担保的公告。江苏舜天船舶全资子公司扬州厂因业务需要,拟在江苏仪征农村商业银行股份有限公司开具4000万元银行承兑汇票(50%保证金),此银票对应敞口为2000万元。公司同意为该笔业务提供连带责任保证,担保金额为2000万元,担保期限为1年。
中集集团:8月20日发布关于子公司与Pteris交易完成的公告。中国国际海运集装箱与Pteris Global Limited签署买卖协议,据此,中集香港同意通过出售Techman Limited(中集香港的全资子公司)的全部权益给Pteris,而将TechmanHk所持有的深圳中集天达空港设备有限公司的70%权益注入Pteris;作为对价,Pteris同意向中集香港(或其代理人)增发新股。