NEW CAR

文/朱思存

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老兵新生沃尔沃XC CLASSIC

上市时间：9月15日

官方指导价：54.89万-63.89万元

沃尔沃新一代XC90已经亮相，而征战沙场多年的老款XC90依然留有余温。9月15日，沃尔沃XC CLASSIC正式上市，共推出两款车型，售价为54.89万元和63.89万元。新车是老款沃尔沃XC90的国产化车型，外观设计上依旧保持了老款XC90的整体设计，动力上搭载2.5T发动机。

外形方面，沃尔沃XC CLASSIC与老款XC90外观上基本一致，保留了XC90经典的外观造型。前进气格栅采用横竖交叉的网状设计，前大灯组采用不规则造型，配合逐渐隆起的车身线条。此外，新车还配备了银色防擦护板。新车后尾门左侧“沃尔沃亚太”和“XC CLASSIC”标识证明了它与老款XC90进口版的不同。该车还采用了单边共两出的排气布局。内饰方面，沃尔沃XC CLASSIC保留了老款XC90整体风格，虽稍显老气，但是做工较考究。一体式中控台设计简洁大方，仪表盘采用四圆仪表配合蓝色背景灯光设计。

动力方面，沃尔沃XC CLASSIC搭载国产2.5T涡轮增压发动机，其最大功率为162kW，相比进口版老款XC90增加了8kW，传动系统则为5速自动变速器。

酷炫小子东风日产骐达酷咖版

上市时间：9月中旬

官方指导价：12.63万元

在两厢紧凑级市场有着不错口碑的东风日产骐达再推个性化版本。日前，骐达酷咖版在全国上市，新车在内饰及配置上有所升级，厂商指导价为12.63万元。

骐达酷咖版沿用了现款骐达1.6L车型双腰线外观设计，在外观上并没有太大变化，主要升级体现在内饰设计及配置提升方面。酷咖版采用采用全新运动方形孔座椅皮套，搭配新增的银色缝线，凸显个性。新车配有车载USB接口、一键式启动系统与I-KEY智能遥控钥匙系统。与此同时，新车还配有一触式电动天窗，与大自然亲密接触；双区独立控制自动空调，冷暖自控FOLLOW ME HOME大灯延时关闭系统提高了人性化体验。此外，骐达酷咖版还加装了ISO-FIX儿童座椅安全固定装置。

骐达酷咖版沿用了现款骐达1.6L自然吸气发动机，搭载了XTRONIC CVT无级变速器。相比1.6XL智能版，更加炫酷的酷咖版价格只上升了1000元，但配置更为丰富，为用户提供了更多选择空间。

重温经典长安福特经典福克斯SVP版

上市时间：9月23日

在新款福克斯问世后，经典的老款福克斯并未淡出人们视野。相反，由于经典版更为亲民的售价，反倒成了不少消费者的心头爱。如今，长安福特为经典福克斯再换新装，限量销售的经典福克斯SVP版车型基于现款经典福克斯打造，并增加了一系列该车特有的装饰。

经典福克斯SVP版车型保持了经典福克斯的外观设计，采用了白色的车身颜色，在前翼子板和后备厢盖上都有镶有LIMITED标识。另外，这款车还将使用随动转向大灯和LED尾灯，并配备彰显运动风格的全新样式的铝合金轮圈。新车使用了蓝色和黑色相间的车内颜色，座椅采用了网状织物与皮革搭配的设计，在座椅上也同样拥有LIMITED标识。

新车将搭载1.8L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为91kW，峰值扭矩为161N·m。在传动系统上，这款车将采用4速手自一体变速器。

天马流星拳新款马自达3星骋

上市时间：9月28日

在年轻消费族群中口碑不俗的马自达3星骋迎来年度改款。与现款车型相比，新车主要在外观上进行小幅升级。未来这款车上市后，将会同马自达3 Axela昂克赛拉同堂销售。

新车的前脸的蜂窝状进气格栅改为条形设计，在进气格栅下方轮廓线上还采用了一条镀铬饰条装饰，柳叶形的雾灯也变为圆形。现款星骋的“大嘴”造型，与昂克赛拉的“魂动”式设计有所区分。动力方面，新款马自达3星骋将延续搭载1.6L和2.0L发动机，这两款发动机的最大功率为79kW和110kW。在传动系统上，1.6L车型使用的是5速手动或4速手自一体变速器，2.0L车型使用的是6速手动或5速手自一体变速器。

天生明星大众全新帕萨特

首发时间：10月中旬

帕萨特的盛名四海内外皆是真理，即将于巴黎车展首发的全新帕萨特势必会引发极大关注。这款基于全新MQB平台打造而成的产品，其外观、内饰、动力都将实现全面升级，预计最早在明年将分由南、北大众实现国产。

从外观设计来看，全新帕萨特稳重中更增添了几分犀利。前进气格栅采用三横条辐设计，并与大灯组当中的LED日行灯相连，一体式设计继续贯彻到保险杠，简单的设计看起来又大气又动感。值得注意的是，新车将提供三种级别的头灯技术，全LED头灯首次引入到帕萨特产品上。

得益于MQB平台的特性，全新帕萨特尽管长度相比上一代车型少了2mm，但是通过将前轮轴向前推动29mm、后轮轴退后17mm，轴距却增长了79mm，达到了2791mm。行李厢容积方面，全新帕萨特轿车版的容积为586L，旅行版的容积则更是高达650-1780L，相比现款均有所提升。此外，全新帕萨特还进一步升级了脚部感应开启行李厢门的功能，其不仅能用脚部打开行李厢门，还能关闭行李厢门(EasyClose)。

动力系统方面，全新帕萨特将搭载多款发动机，其中汽油发动机包括1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，传动系统有望使用大众全新研发的10速变速器。此外，新车还将新增推出插电式混动版车型。

狂舞者梅赛德斯-奔驰AMG GT

首发时间：10月中旬

梅赛德斯-奔驰SLS AMG鸥翼超级跑车终于迎来换代。将在巴黎车展上首发的全新AMG GT将成为三星军团新的性能旗舰。

相比SLS AMG，AMG GT前脸设计更显凶悍，保险杠上巨大的进气口配合宽大的飞翼式前唇设计带来更强的冲击力，头灯虽圆润，但非常有神，日间行车灯则保持家族特色被安排在了灯组的内侧，带来很好的品牌辨识度。车内采用了双色配色，得益于全真皮包裹、高光面板、碳纤维面板以及真皮车顶的搭配，车内环境看起来极为精致，同时点缀的铝材料、高亮面板带来很好的质感。在设计布局上，它在引入奔驰最新的设计语言的同时，又依据该车定位运动型车的特点将整个中控台抬高，车内因此显得非常紧凑，整合度极高的各

巨兽来袭BMW新一代X6

首发时间：10月中旬

开创了轿跑型SUV先河的BMW X6将在本届巴黎车展上迎来换代。作为X6家族的第二代产品，新一代X6不仅在设计上变得更加动感，并针对老款车稍有不足的车内空间进行了优化。

从外观设计来看，新一代X6延续了现款车型的车身造型和轮廓，但新元素的加入使得前脸更加动感，从而贴合X6运动化的定位。侧面部分，车身腰线引入了两段式的设计，增加的后轮拱线条让新车看上去更有力、更运动。尾灯造型更动感、饱满，图形显示效果则跟全新X4颇有几分相似，显得精致而艺术化。大号的方形排气管采用双边布局，很有冲击力。尽管整车尺寸变化不大，但稍微增大的宽度和轴距还是让新一代X6的内部空间有了一定的提升。

内饰部分，新一代X6大量借鉴了新一代X5的内饰。中控台造型非常家族化，但空调出风口更紧凑，并采用了竖立的中央显示屏，同时屏幕升级为12.25英寸，显示效果和阅读效果更加出色。此外，仪表盘从BMW经典的双圆环设计改成了两大两小四圆环显示，辨识起来更方便。

动力部分，新一代X6与新一代X5共享发动机。根据目前的信息，先期推出的将是X6 xDrive50i车型，其搭载新一代的4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率可以达到331kW，最大扭矩650N·m；X6 xDrive35i则会在明年上市，其使用一台直列6缸Twin Power Turbo涡轮增压发动机，最大输出功率为225kW，百公里加速时间为6.4秒。种按键都在手边触手可及。最新的COMAND系统触摸手写屏也让AMG GT继承了奔驰的最新的科技元素。

V8发动机一直是AMG的核心哲学，同时也是AMG能够提供驾驶者如此丰富操驾乐趣的保证。这台发动机在初期有两个版本提供给AMG GT。其中动力更强的GT S的最大输出功率为375kW/6250rpm，最大扭矩650N·m/1750-4750rpm。而入门的GT版本动力输出则为340kW，最大扭矩600N·m/1600-5000rpm，与这台发动机匹配的依旧还是7速AMG SPEED SHIFT双离合变速器。性能方面，GT S版本的最高车速可以达到310公里/小时，0-100km/ h加速时间为3.8秒。GT版本的0-100km/h加速时间则为4.0秒，最高时速可达304km/h。