基于骑乘安全性的摩托车色彩设计研究*

陈永航

(五邑大学艺术设计学院 广东 江门 529020)

Chen Yonghang

引言

随着经济的突飞猛进及社会财富的日益增长，交通工具已经渐渐成为人们的生活必需品。目前摩托车在全球市场上的保有量非常大，与汽车相比摩托车更具有体积小、耗能少、低污染、灵活性高等优点，现在世界摩托车的年产量已经超过5千万辆，中国作为摩托车的第一生产大国及主要消费大国，每年因为摩托车交通事故死亡的人数不断攀升，所以关注摩托车的安全性非常必要［1］。我们常常形容人们驾驶摩托车是“肉包铁”，这与汽车的“铁包肉”相比，在安全性上的研究就更显重要。

色彩对摩托车安全性有着直接的影响。交通事故的发生大都是由于驾驶员瞬间的误判而导致的，误判的信息绝大多数又来自于人眼，人眼是接收外界信息最大的通道，色彩信息又是人眼识别最敏感的对象，所以色彩设计得是否合理在某种程度上可以说决定了摩托车的安全性。

色彩设计不仅在视觉上美化了摩托车产品，影响人的心理和情感，还会影响驾驶者视觉的反应速度及准确性。合理的摩托车色彩设计，可以使人心情平静，提高驾驶操作的质量和效率，减少出错的机率;不合理的设计，可以使人心烦气躁、情绪不安，或使人容易视觉疲劳，结果往往诱发事故。所以，有效的运用色彩设计可以更好地提升摩托车产品的安全性。

与色彩相关联的摩托车安全性主要包括仪表设计、方向把操作按键面板设计、整车色彩设计及驾乘者的头盔及着装设计，下面就对这几个方面展开研究。

1 摩托车仪表的安全性色彩设计

仪表的作用是能改善、扩展或补充人的官能。人们通常用感觉器官去感受外部事物，但是感觉器官的灵敏性及精细辨别性较差，仪表则可以弥补感觉器官的不足，给予快速而准确的信息。然而我们不仅要问:仪表给予的这些信息是否可以完全准确地被人们所接收呢?对于摩托车驾驶者来说，若信息判断错误，会直接影响骑乘安全的，可见，仪表设计的优劣显得尤为重要。通常我们使用视觉器官来接收仪表这一中介体的信息，色彩又是影响视觉器官的最主要因素，因此仪表的色彩设计则是重中之重。下面阐述一下摩托车安全性色彩设计的方法与原则。

1)摩托车仪表的色彩运用一般不超过3种。由于摩托车仪表的显示面积较小，如果颜色运用过多会导致画面杂乱无章，降低识别性。图1是两个仪表的色彩设计方案比较，不难看出a方案的色彩运用较少，读取画面识别性好，当仪表指针运动或某个表闪烁、发亮时，容易引起骑乘者的注意，从而达到快速、准确的识别效果;b方案的设计使用了红色、蓝色、绿色三种主色，这些颜色融合性较差。因此，整个画面颜色互相冲突，易引起视觉疲劳，在读取某一信息时易受到其他颜色的干扰。

2)注重仪表表面背景与刻度线、指针的颜色搭配。一般情况下，墨绿色仪表表面背景搭配白色刻度线或淡黄色仪表表面背景搭配黑色刻度线时，其误读率最小，而黑色和灰黄色仪表表面背景搭配白色刻度线时，其误读率最大［2］。

图1 两个仪表的色彩设计方案比较

3)注重颜色编码的运用。对于高速行驶的摩托车来说仪表的设计必须使用安全色，安全色指的是根据色彩的心理效应而设计的规定只是某种危险情景的色彩编码［3］。例如摩托车的发动机转速在达到每分钟一万转时驾驶摩托车是存在危险的，那么在仪表设计时就需要在这个危险转速的刻度线及之后的刻度线标示一种表示危险或警示的颜色(如图2－a所示)。再如摩托车的油量表与水温表的设计，当油箱中的燃油量少于某个值或水温高于某个值的时候，仪表的刻度线会变成红色，以提醒燃油量不足或水温过高(如图2－b所示)。通常摩托车的仪表使用红色或黄色作为安全色(当然使用哪种颜色作为安全色与表面背景的颜色选择是分不开的)，不过我们亦应注意不同的国家或民族由于文化的差异对色彩编码的意义也不同。

图2 仪表的色彩编码设计

2 摩托车手操作面板的安全性色彩设计

摩托车手操作面板的色彩设计影响操作的准确性与速度。摩托车手操作面板上有很多控制按键开关，如点火开关、转向灯切换开关、远近光灯切换开关、风门切换开关、喇叭切换开关等，这些开关与周围面板的颜色应有所不同。特别是那些常用的及重要的开关，其颜色的设计应明显不同于周围面板的颜色，目的是形成颜色对比，以减少操作失误、提高操作的效率(如图3所示)。

图3 摩托车手操作面板的色彩设计

3 摩托车整车及骑乘者头盔及着装的安全性色彩设计

从外界的视觉感受来看，行驶中的摩托车与骑乘者是一个整体，主要包括三个部分，分别为摩托车整车、骑乘者头盔及骑乘者着装。这个整体的色彩设计是否合理也影响骑乘安全性。增强色彩的识别性与统一性是整体的色彩设计应遵循的原则。

摩托车整车、骑乘者头盔及骑乘者着装这三部分都应该具有较强的识别性，易引起他人注意，给他人以深刻的印象，从而降低被撞事故的发生几率。从安全性角度来看，摩托车整车的颜色搭配与贴花设计非常重要，如何能在复杂的周边环境当中"脱颖而出"是色彩设计的首要目的。骑乘者头盔在设计时也应注重颜色的搭配，特别需要增加荧光色的设计，以增强夜晚骑乘摩托车的安全性。骑乘者需要特别设计一件附加着装(如小马甲或背心)，附加着装的设计除具有较大面积的荧光色外，其主体颜色应与整车的颜色相协调，给人以更大的视觉刺激，增加安全性。

4 结论

文章以提升摩托车的骑乘安全性为目的，从三个方面研究了摩托车色彩设计。摩托车仪表的色彩设计应注重色彩的运用数量、色彩的搭配及颜色编码的运用;一定程度上决定了摩托车骑乘的安全性。摩托车色彩运用得当，能够提高驾驶操作的质量和效率，减少出错的机率;摩托车手操作面板的色彩设计应注重颜色的对比，增强按键开关的识别性;摩托车整车及骑乘者头盔及着装的整体色彩设计应注重识别性与统一性。研究对摩托车行业的设计人员具有较强的指导作用。

1 陈永航.与摩托车安全性相关联的造型设计要素研究和探讨［D］.天津:天津大学，2009

2 丁玉兰.人机工程学［M］.北京:北京理工大学出版社，2000

3 赵江洪.人机工程学［M］.北京:高等教育出版社，2006