高职院校现代物流开放实训室运行机制研究——以湖州职业技术学院为例

胡晓娜 曾益坤

（湖州职业技术学院 工商管理分院，浙江 湖州313000）

0 引言

教育部在《2003-2007年教育振兴行动计划》中提出根据区域经济和劳动力市场的实际需要，促进产学紧密结合，共同建立技能型紧缺人才培养培训基地，加快培养大批现代化急需的技能型人才，特别是各级各类高技能人才。要求建设大批实用高效的实习训练基地，开发大批精品专业和课程。2005年11月国务院出台《关于大力发展职业教育的决定》，再次明确要求要加强职业院校学生实践能力和职业技能的培养，高度重视实践和实训环节教学，继续实施职业教育实训基地计划，在重点专业领域建成2000多个专业门类齐全、装备水平较高、优质资源共享的职业教育实训基地。

现代物流开放实训室是传统实验室教学的延伸，是高职院校培养创新型物流人才的有效途径。现代物流开放实训室建设的目的是：学生经过实训室的系统训练可以将课堂上老师讲过的理论知识转化为操作技能，提前进入职业环境；学校与企业建立长期的合作关系，为企业提供所需的高端技能型人才，并可以积极开展技术培训与服务；职业教育具有为地方经济服务的特色，开放实训室的建设能够促进区域经济发展，服务于社会。

实践教学是高职院校教学的重要组成部分，是提高和培养学生动手能力以及发现、分析和解决问题能力的主要措施之一。国外大学中，实践教学是理论教学的有机组成部分，承担这一任务的就是大学中的各类、各学科的实训室，尤其是面向全社会开放的开放实训室。国内的高职院校也有很多专家和学者对实训室的运行做了研究，大多数是对实训室的开放模式、观念意识等进行研究，也有部分学者研究了实训室的运行模式。但是系统、深入的理论研究较少。对开放实训的研究大多停留在意义、功能上，缺乏系统研究的框架和体系，对开放实训室的具体运行模式研究也较少，因此，本课题依托湖职院现代物流开放实训室，从理念、对外开放模式等角度针对现代物流开放实训室的运行机制进行研究。

1 现代物流开放实训室现状

1.1 我校物流实训室概况

我校自物流管理专业成立以来，校内实训基地以物流技术实训室为核心，包括电子商务实训室、ERP实训室、商贸综合实训室（供应链实训室）、物流仿真软件实训室等，总面积达1000余平米，设备总值近300万元，配备了仓储管理系统、电子沙盘、物流仿真软件等、商贸综合实训平台等各型软件，提供各种实训实习岗位共计300余个，开发了物流岗位实训、商贸综合实训、物流仿真软件实训、企业ERP经营对抗实训、物流设备操作实训等近百个实训项目，基本满足物流管理专业群（含物流管理、报关与国际货运、连锁经营与管理、电子商务等）学生的实训实习需要。此外，校内基地还包括大学生创业园中的部分学生创业公司，如万方中介物流、实验邮局、学生之家——圆通等，这些学生公司同样能够为学生提供真实的职业环境，并提供顶岗实习的岗位。

校外实习基地已经建设成功的有：湖州德马物流系统工程有限公司、湖州华安物流发展有限公司、湖州老大房超市有限公司、湖州物美百货有限公司、浙北大厦有限公司、美欣达印染公司、天天快递有限公司等多家企业。经过积极努力，这些企业已签订校企合作协议并已挂牌，成为学院的校外实训基地，为学生进一步强化专业技能训练、培养经营管理能力、适应工作岗位实际需要提供了良好的实训环境，同时也进一步拓展本基地的活动空间与发展空间。

1.2 我校现代物流开放实训室新模式

依托湖州市公共实训基地的现代物流开放实训室2012年获批中央财政支持的职业教育实训基地建设项目，它是基于供应链的管理模型，以物流一体化管理平台为核心，集服务器、计算机工作站、输入输出设备为一体组成的局域网络系统，配以综合物流信息管理平台、生产企业、第三方物流、pos系统、仓储系统、配送等软件系统支持。现代物流开放实训室分为仓储配送、生产物流、快递物流、城市物流四个实训区，成为供物流专业实训、教学、实习以及非物流专业参观了解物流的多功能综合实践基地。

自湖州市公共实训基地建成并试运行以来，为了顺应经济和时代发展的需要，现代物流开放实训室逐步将实训基地建设从“消耗型”转化为“收益型”，不断的联合企业，改进实习、实训条件，积极探索高职院校生产性实训基地校企合作的新模式。

首先，为提高实训教学的质量，我校招聘实训指导老师的第一条要求就是要有企业工作经验。因为有企业经验的老师其开发的实训项目能切合企业实际，学生实训的内容模拟企业真实的物流运作项目，从而让学生了解社会所需，并把握现代物流的发展趋势，让实训变得更有意义，符合校企合作的初衷。

其次，“校企合作”方面，从原来的学校教师或学生去企业实习、实训，或者高薪聘请企业人员来学校为学生授课等形式转变为实训基地承接企业的培训项目-利用开放实训室的资源来为企业培养优秀员工，并得到一定的收益，比如：企业员工进入现代物流开放实训室进行仓储配送业务训练、立体库操作实训、“叉车证”的培训以及“物流师、助理物流师”职业资格培训辅导等。让现代物流开放实训室真正的从“消耗型”转变为“收益型”的实训室。这种新的“校企合作”模式也更能体现高职教育“校企合作，工学结合”的人才培养模式。对促进高职学生的全面发展，培养高端技能型创新物流管理人才起着很重要的作用。

2 现代物流开放实训室运行中存在的问题及分析

随着高等职业教育的迅速发展，我校公共实训基地的建设也上了一个台阶，现代物流开放实训室的建设也初步完成，但是，我校的现代物流开放实训室除了物流管理专业学生上课之外，综合利用率不是特别高，不能充分发挥职业素养、职业技能训练基地的作用，针对此种特殊情况，对于现代物流开放实训室的对外开放方面进行研究。经过调研与总结，发现制约实训室利用率的具体问题及原因如下：

2.1 实训室系统建设不够完善

目前，由于中央财政支持项目的实施，现代物流开放实训室的一期建设基本完成，各种软硬件设施也基本到位，但是二期建设还未跟上，系统也不够完善。比如物流文化实训与沙盘推演实训室只有素材，缺乏展示物流文化的硬件（触摸屏、模拟器等）和软件。实训室的配套服务设施也有一定的欠缺，在整个实训区域没有一个可以供交流的“讨论区”，在建设实训室之初，是希望学生或者企业人员进入实训室就像进入真实的企业环境，但是配套服务设施不完善是制约实训室开放与发展的因素之一。

2.2 “实训项目体系”开发不够完整

“实训项目体系”开发不够全面，表现在基本上每个专业课老师都有自己的《实训指导手册》，但是综合这些实训项目，可以发现有的项目是重复的内容，缺乏完整统一的“实训指导书”。总体来看我校现代物流开放实训室的“实训项目”内容也比较单一，比如仓储软件的实训，一个班的同时很多门课都需要用到，但是大多数老师都是讲一遍流程，让学生进行操作，这样就导致学生在做重复的事情，而不能根据自己的喜好选择实训项目，他们对实训就失去了兴趣。由于实训室的管理模式没有什么突出的特点，导致无法体现现代物流开放实训室的特色，不能吸引更多的学生与企业人员参与。

2.3 部分专业教师不重视实践教学

现代物流开放实训室自2012年建成以来，物流管理专业所有课程的实训环节都进入到实训室进行。但是由于教师的思想态度问题，对于实践环节，专业老师不是特别重视，他们认为只要掌握了相关知识就行，在实训的过程中，只对实训的步骤进行简单讲解，尚未完全根据企业实际制定实训项目，学生操作过程中也只是简单的走走流程，没有真正掌握到实践的精髓。实训从一个相当严肃的实践过程变得形式化。

2.4 对外开放程度不够

现代物流开放实训室自投入使用以来，已经有许多企业与领导进入现代物流开放实训室参观学习，相关专业的学生实践以及部分“校企合作”项目进入现代物流开放实训室，但是离实现完全的“收益型”实训室还有一定的差距。建设之初“开放”的建设思想没有完全发挥。

3 完善现代物流开放实训室运行机制的措施

根据我校现代物流开放实训室现存的问题，通过专家咨询以及外校实地调研的方式采用以下方法来完善现代物流开放实训室的运行机制。

3.1 完善现代物流开放实训室的配套设施

实践教学环境是实践教学的基础。由于实训室的配套设施不尽完善，因此要利用现代计算机技术和仿真技术，根据物流管理专业递进式实践教学的要求，完成中央财政支持物流管理专业实训基地二期建设，建立一个与我校专业设置相匹配的、具备统一技术标准、可实现资源共享的“仿真+全真”综合性实践教学平台。这个平台的搭建应坚持：场地共用、设备通用、实训背景与数据共存、互不影响、易于备课的原则。根据物流管理专业群的发展要求，这个平台包括物流现场教学实物（或模型）、物流作业实训系统、物流企业管理模拟沙盘、物流仿真系统等。采用项目化的教学方法和“双师”导学方式，探索依托现代物流公共实训中心的高职物流管理专业实践教学新模式，满足学生专业化、系统化实训的需要。

3.2 完善实训项目体系的开发

首先，对现代物流开放实训室现有专业课的项目进行汇集和整理，开发一套符合专业人才培养目标的“123系列学习项目”。即根据物流职业岗位（群）的特点及其对创新型人才的要求，建立一套具创新素质和能力优势的专业学习项目——100个左右的小型学习项目，20个左右的中等规模、难度的学习项目及3个左右综合学习项目，并始终贯穿于整个专业教学过程，让学生在创业中学习，在学习中创业，让合作企业、学生在项目中获利。

其次，开发一套与专业实践教学配套的实训教材。有了这套体现项目驱动的、符合专业核心能力培养的项目化教材。不管是物流管理专业学生还是社会从业人员在进入现代物流实训室时，都可以根据自己的兴趣选择相应的实训项目，这样就大大提高了实训者的兴趣，进而在实训的过程中获得更多的知识。

再次，物流相关比赛通过社团进入现代物流开放实训室。由于每一项技能比赛涉及到的知识都不仅仅是物流专业，其他相关专业的学生也可以参与到比赛中来，也即非物流相关专业的学生也会进入到实训室，因此应该设计一种浅显易懂的物流实训项目使非物流专业学生能快速掌握物流技能。

3.3 转变教师重教学轻实践的思想

自现代物流开放实训室建成以来，由工商分院领导牵头进行实训室的实践教学改革研究，物流专业各任课教师均参与其中。原来的实训项目优质的进行保留，一般的需进行完善。实践教学改革的重点是开发一套符合专业人才培养目标的“123系列学习项目”，目的是让物流专业老师全员参与项目开发，提高任课教师对实践教学重要性的认识。

3.4 完善现代物流开放实训室的服务职能

现代物流开放实训室的开放职能表现在两个方面：第一，校内对学生的开放；第二，对社会的开放。因此，完善实训室的社会服务职能应从两个方面进行改进。

一是，加大校内的开放，将物流社团纳入现代物流开放实训室的运行。我校工商管理分院有许多物流相关社团，比如：物流与采购社团，ERP社团等。物流与采购社团具有悠久的历史，将这个社团的学生以拓展第二课堂的形式将学生纳入到实训室的日常管理工作中来，这样，不仅减轻了实训室老师的负担，使实训室的管理变得井井有条，并且拓展与丰富了学生的第二课堂。高职物流管理专业有许多技能比赛（物流方案技能大赛、快递技能大赛、ERP物流沙盘比赛等），我校物流与采购社团承担着组织、培训、选拔比赛种子的责任，这些比赛可通过社团进入现代物流开放实训室，让学生在参加活动与比赛过程中掌握扎实的物流专业的知识。

二是，扩大社会的开放，深化“校企合作”之路。现代物流开放实训室是湖州市公共实训基地的一部分，承担着为湖州市地方经济服务的职能。为了提高现代物流开放实训室的社会服务能力，应该加强实训指导教师的质量管理。我校制定的“青年教师下企业锻炼”的制度就是为了提高教师质量，尤其是实训指导教师质量而设置的。通过企业的锻炼，教师可将教学成果与地方经济热点相结合，开创社会服务的新思路。物流开放实训室的社会服务还应该发挥物流相关企业的主体作用，学校提供一定的技术支持，形成共担风险、合作共赢的校企联盟，找出企业真正所需，努力将物流专业建设与经济发展相结合。

4 结论

通过对现代开放物流实训室的运行研究，将物流与采购社团纳入现代物流开放实训室的管理，提高了实训室的管理效率。学生通过实训室的日常管理在提高物流技能的同时也提高了工作能力，为日后更快的适应社会提供了帮助。我校共有物流管理专业学生300人，在现代物流开放实训室内，通过社团进行的各类物流竞赛，将使我校物流专业1/3的学生受益。近几年的各类物流竞赛，我校都取得了较好的成绩。实训项目的开发，将使学生从原来的20～30个项目的实训增加到100～120个项目，学生可以根据自己的喜好，或者将来的就业方向进行选择，无形中增加了学生对实训的兴趣。现代物流开放实训室的社会服务职能更是提高了实训室的利用率，并使得实训室从“消耗型”到“收益型”的快速转型。该研究结果可以对高职教育实训室的运行提供一定的参考作用。

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