和谐有序的建设 因技术梦想成真

“学习是获得智慧的基础，我们必须不断地学习，要让学习成为我们的工作方式和生活方式，我们才能在未来的竞争中立于不败之地。”这是东风院的企业核心理念，而学习应用信息技术无疑是东风院对这一核心理念最好的诠释。

多专业协同设计模型

今天，循环经济、节能环保和清洁生产已成为中国现代制造业转型升级的发展趋势，“以推动人类社会有序、和谐的建设为使命”的东风设计研究院有限公司则将自己的使命与这一趋势融入到每一项工程设计方案中，用智慧和灵感为“绿色中国”的蓬勃发展精雕细琢出一项项完美的工程设计方案。

东风设计研究院有限公司（以下简称“东风院”）1973年9月创立于湖北十堰，2000年4月18日迁址武汉经济技术开发区，2005年4月28日改制成为产权多元化公司，国有持股23.46%，职工持股会持股76.54% 。

公司拥有国家颁发机械、建筑、工程总承包、工程咨询、工程造价、工程勘察专业类、环境污染防治专项（废水）、消防设施专项工程设计等甲级工程设计资格，是1997年首批通过中汉认证中心GB/T9001认证的设计单位，并于2008年4月通过质量、环境、职业健康安全“三体系”认证，成为湖北省高新技术企业。东风院先后完成具有国际先进水平的神龙汽车、广州丰田、广州本田、东风本田、东风日产乘用车、东风商用车、东风自主品牌乘用车、东风悦达起亚、四川红岩汽车、陕西重型汽车、江淮汽车等具有影响力的汽车及汽车零部件项目，被誉为“中国汽车工业的摇篮”。公司可为客户提供项目规划咨询、工程勘察设计、工程总承包、工程项目管理、工程监理等技术服务。

经过持续改制与发展，东风设计院已发展成为由工程技术、工业投资、装备制造和地产置业四类业务构成的（集团）公司。在东风院打造的众多项目中，CAP污水处理站总承包项目则是诸多优秀成果中的一朵奇葩。

地处南国的CAP污水处理站是CAP公司改善当地生态平衡、保证可持续发展的重要环保工程。该污水处理站占地面积4846.89平方米，一级污水日处理能力2000吨，二级污水日处理能力1600吨，主要服务于涂装废水、发动机生产废水和生活污水。东风院在项目预留的有限空间内，应用三维设计BIM技术，成功实现了紧凑的工业布局设计。

BIM让东风院在竞标中脱颖而出

对于汽车生产厂房设计，诞生于湖北十堰的东风院无疑是再熟悉不过了。伴随着中国汽车工业的高速增长，东风院每年完成近百万级产能的汽车工厂设计及项目管理任务，先后完成了广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、北汽控股、福特汽车、长安汽车、福田汽车、红岩汽车、东风裕隆、中国重汽、东风本田、神龙汽车等一批在中国有影响力的重点汽车工程项目。对于与汽车工业生产相配套的污水处理站项目工程设计，东风院自然也并不陌生。

与东风院过去所做过的汽车工业生产污水处理站项目相比，CAP污水处理站在规模上虽然只属于中等，但CAP污水处理站项目的竞标却异常激烈。据东风设计研究院建筑设计院院长秦希青介绍，包括东风院在内共有5家单位参与投标，其中既有与东风院相类似与汽车生产具有一定渊源的设计公司，也有专业的污水处理环保公司。而东风院最终能够脱颖而出成功中标，在很大程度上与其项目设计应用了三维设计BIM技术不无关系。“在5家参与投标的单位中，只有东风院一家采用了BIM技术。而通过BIM技术产生的三维文件和过程演示，使业主眼前为之一亮，双方的沟通也更为顺利，这样业主更容易理解我们所采用的专业技术，对东风院的技术实力也有了比较深刻的认识。总之，BIM技术既便于业主理解我们的设计，也充分展示了我们自己的实力。”秦希青院长说。

污水处理站内部效果图

污水处理站内部效果图

项目设计应用BIM技术，其效果在竞标中立竿见影。采用BIM技术进行三维设计，便于重新调整方案，设计人员的工作效率得到了显著提高。秦希青院长表示，根据东风院的一些项目实践，在给排水工程设计中，BIM技术较传统作业方法可以提高30%的工作效率。不仅如此，更重要的是，东风院在工业污水处理的技术上有着自己特有的优势，采用BIM技术解决了如何将这些领先的技术直接展示给业主的关键问题。

Revit工艺专业图纸

BIM的价值体现在建筑工程全生命周期中

秦希青院长表示，CAP污水处理站项目的预留场地比较紧张，工艺设备比较多，构筑物也很复杂，工艺调整频繁，对于构筑物的内部空间要求更为紧凑，这是CAP污水处理站在工程设计中所面临的主要困难。使用传统方法进行工艺设计，常常不能很好地使用构筑物的内部空间，况且CAP污水处理站项目的业主对内部空间的使用要求很高。而BIM技术的应用，不仅为工程设计人员提供了高效率的支持，满足了工艺设备布置的频繁更改，而且使内部空间管线的走向更为合理。

东风院在CAP污水处理站项目小结时认为，在公司的环保设备数据库中建立完善的Inventor参数化模型，既可对设备选型提供便利，也为设备研发提供了更好的参考，在项目设计的初始阶段就可以得到完整的设备材料数据，同时和Revit软件、 Navisworks软件无缝对接，减少了重复建模工作，减少人力资源的浪费。 Revit和Navisworks是CAP污水处理站项目中应用比较多的软件，在Revit软件中进行多专业的中心文件协同模式，可以在设计过程中就将复杂管道的碰撞问题消灭掉。

有东风院的工作人员表示，使用BIM技术在与工艺设备厂家进行沟通上提供了很大的便利，而这在以前是难以想象的。的确，采用Inventor软件进行非标设备的设计，直接出BOM表和设备三视图，并且可以和 Revit进行无缝衔接，设备详细安装图一目了然，原来要到现场才能做决定，现在在软件中就可以解决。

众所周知，碰撞检测一直是BIM引以为傲的强项，但在谙熟BIM的秦希青院长看来，碰撞检测只是BIM技术优势的一小部分。秦希青院长表示，“由于碰撞检测可以带来直接的明显效益，因此被视为BIM的最大亮点。但对BIM而言，最重要的效益应该是它能够贯穿于建筑工程的全生命周期中，即以建筑信息模型数据库为中心贯穿于建筑工程的策划、设计、建造、运维等全过程，使设计、施工和管理工作的效率和水平得到显著提升，并有效降低成本。”

设计阶段，能够消除设计上的错漏空缺；施工阶段，能够通过技术手段有效提高施工进度和管理能力，从而直接降低成本；运维阶段，通过建筑信息的数据库，最大的益处就是提高效率，如通过模型数据库能及时查询有关故障，知晓如何去解决，找谁去解决。这就是秦希青院长对BIM在建筑工程全生命周期中的价值的判断。而在后期的运维中，如果能将BIM技术和建筑耗能分析、能源管理软件结合起来，所产生的效益也将是持久的。

污水处理站整体外观图

BIM非一己之事，不能靠一己之力

“学习是获得智慧的基础，我们必须不断地学习，要让学习成为我们的工作方式和生活方式，我们才能在未来的竞争中立于不败之地。”这是东风院的企业核心理念，而学习应用BIM软件无疑是东风院对这一核心理念最好的诠释。

据秦希青院长介绍，东风院接触BIM的时间比较早，从2005年就开始了相关工作，应用BIM技术的项目以工业项目为主，比较大型的项目包括广汽本田、长沙广汽菲亚特等汽车工厂项目。

回顾学习应用BIM的历程，秦希青深有感触地表示，推行BIM的方式应该有三个层次：一是思维方式的改变；二是流程和标准的变化；三是软件工具的变化。而在BIM的学习应用中，这三点变化是齐头并进的，单抓任一方面推行都是很难的。

值得一提的是，在学习推广BIM的过程中，东风院还对欧特克公司的系列软件做了很多本地化的二次开发工作，以更适合东风院的需求。东风院的二次开发更多的是基于自身的系统，根据东风院应用的服务器。目前东风院已建立了自己的私有云，而对于BIM平台的系列软件，还将会有很多新的需求，目前正在探索中。

最后，秦希青院长表示，“住房和城乡建设部、工信部‘十二五’规划中都对BIM寄予了很高的希望，因此一个统一的设计标准应该尽早出台，”秦希青院长语气凝重地说，“BIM的推广不只是一两家BIM软件厂商的事情，也不只是设计院的事情，同样也不只是其他任何一家单位的事情，应当在政府部门的主导下，相关各方齐心协力共同推动BIM的发展。”