华口#3机主轴密封漏水原因分析及处理

2014-09-02 01:28郑鹏南
机电信息 2014年30期
关键词:水车漏水主轴

郑鹏南

(中电(福建)电力工程有限公司,福建 南平 353001)

华口#3机主轴密封漏水原因分析及处理

郑鹏南

(中电(福建)电力工程有限公司,福建 南平 353001)

华口水电厂#3机组在72 h试运行过程中发生的主轴密封漏水,导致水淹水车室,经分析得出了原因是主轴密封供水量过大而导致漏水量过大,并得到实际验证,之后采取了相应的控制措施,避免了不必要的冷却水系统改造。

华口水电厂;主轴;工作密封;端面水压密封;漏水

0 引言

华口水电厂#3机组为我公司承接安装的一小型水电机组,安装于福建省漳平市华口水电厂的大坝左岸,其大坝右岸安装有2台贯流式机组。#3机组为小型立式生态流量调节型机组,为坝后式水电站,水轮机型号为ZDJ6-LH-200,发电机型号为SF1600-24/2600,生产厂家为浙江金轮机电实业有限公司。电厂采用2台水泵作为主供水及消防供水,水泵水源取坝前,1台技术供水泵作为主运行,1台消防水泵兼作技术供水备用泵。

2013年4月,机组安装后投运前72 h试运行,在开机试运行至60 h后,主轴密封处漏水量突然增大,导致水淹水车室,水导轴承进水,机组被迫停机,首次机组72 h试验不成功。

1 原因分析

华口#3机组主轴工作密封为端面水压密封,检修密封为空气围带式密封。工作密封主要由转环和密封活塞组成,转环固定在主轴上,与密封活塞相接触的密封面装有不锈钢板(抗磨板),密封活塞装在密封缸内,活塞和缸均布置成环形。密封活塞采用中硬耐油耐磨橡胶制成,其断面为U形,在U形底面均匀排布着若干个小孔。密封缸为铸造结构,在缸的侧面开有几个进水孔,清洁的压力水经1根DN25供水管被引入活塞缸的下方,压力水(约为0.2 MPa)可将活塞压在转环的密封面上,一部分水经U形活塞底面的水孔进入密封面,它起两个作用,一是润滑密封面,以防止由于干摩擦发热而烧损密封活塞,二是阻止水的渗漏,如图1所示。

图1 主轴密封

水轮机顶盖排水方式采用自然排水,经固定导叶排向下游,这种排水方式排水的流量有限,且容易受下游水位变化影响。另外,水车室没有设置水位监视设备,而当时安装在水车室的一个摄像监视探头因安装角度问题,无法观察到顶盖积水水位情况,水位的观察仅靠巡检人员掌握,遇突发情况时,工作人员无法采取相应措施。

在对主轴密封漏水原因进行分析时,有人认为,主轴密封处的漏水来自于流道内,是密封活塞与转环接触不紧密造成大量漏水,因此,解决此问题的办法是加大密封润滑及顶起水供水压力或供水量,而当时2台技术供水泵均已纯手动启动供水,这样的话,只能通过改造技术供水系统才能达到增加供水压力或供水量的目的。

笔者到现场后,根据掌握的情况,对主轴密封漏水原因的分析提出了异议,认为主轴密封处漏水量过大,是因为主轴密封润滑及顶起水供水太大,在密封活塞顶起与转环接触时,从密封缸与活塞间渗漏出来,漏水的水源其实来自于供水管,而这些渗漏水又不能及时从自流排水孔排出,最终导致水位逐渐升高,淹没水导等部件,最终水淹水车室。另一方面,该机组在运行时,吸出高程为正,因此顶盖下方应是负压区,假设机组在运行时顶盖有积水,这些水应会被吸入流道中,而不是流道内的水漏到顶盖,因此主轴密封的供水应该减少。

查阅相关资料可知,造成端面水压式主轴密封漏水的原因有多种,一般与机组水头、机组运行工况等有关,还与活塞不能顶起或卡涩等有关,这需要根据各电站的综合情况来分析判断。

2 制定措施

根据笔者的建议,进一步分析了现场操作的风险性,在认为风险可控的情况下,进行机组开机试验,通过改变操作供水管阀门的开启程度改变主轴密封供水量,观察主轴密封漏水的实际情况,并得出最终处理意见。

调整水车室监控摄像头角度,以便在中控远程观察水车室水位。

3 实施措施

依据制定的开机试验方案,在机组开机后,逐渐减小主轴密封的供水量,直至全关供水阀,发现主轴密封处的漏水量果然也逐渐减小,并有水往流道吸的现象,证明了顶盖下方确为负压区,与分析情况相吻合。

关掉2台技术供水泵,试验情况依然相同,并观察上导、下导、水导、推力等轴承的温度也没有明显的变化,说明该机组在正常运行时,只需坝前取水自然供水,就能满足冷却及主轴密封供水的需要。

为避免主轴密封出现干摩擦,同时降低水导油箱的温度,调节主轴密封供水阀到适当开度,使主轴密封处的漏水水位保持在水导底座以下,如图2所示。

调整水车室监控摄像头角度,使中控运行人员可观察到水车室的水位情况。

4 检查效果

(1) 机组顺利通过72 h试运行。

(2) 纠正了认为技术供水压力偏小的错误认识,避免了不必要的技术改造。2台技术供水泵在机组运行时,不再以不间断供水方式运行,既节约了厂用电,安全性也进一步得到保障。

(3) 据跟踪了解,华口#3水车室已新增设了1台自动排水泵,安全性进一步提高。

(4) 机组运行至今,没再出现水淹水车室的情况。

5 结语

本文依据设计图纸和工程经验,对华口#3机主轴密封在试运行期间出现的漏水现象展开分析,通过制定和实施试验方案,找到了问题的原因并采取了相应的处理方法,取得了较好的效果。

[1] 史振声.水轮机[M].电子工业出版社,1995

2014-08-29

郑鹏南(1971—),男,福建宁化人,工程师,研究方向:水电站检修、维护、运行。

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