浅议公路路基施工技术

谢丽

摘 要：随着城市建设的快速发展，公路交通运输得到快速发展，公路施工过程中，路基施工是很重要的一项内容，路基施工技术与质量控制，对公路质量起着关键的作用。随着公路建设行业的快速发展，公路路基施工技术也得到快速发展，文章作者就公路路基施工技术要点做出分析，希望给同行业学者以借鉴。

关键词：公路建设；路基；施工技术

前言

路基，顾名思义，就是路面的基础，在公路运输过程中，路基需要承受路面的静载荷和车辆运动的动载荷，并将这些载荷总和传入地基深层，将承重力分解扩散，避免路基破坏，影响公路质量，进而影响交通运输。随着我国公路建设事业的快速发展，公路路基施工技术也得到快速发展，公路路基质量对于整个公路质量都起着关键的作用。下面，作者结合多年的工作经验，简单谈谈公路路基的施工技术要点，希望能给予同行业学者以帮助。

1 场地清理

场地清理工作是进行路基施工的第一步，指的是清理、清除残渣，清理建设路基规定区域内的草棍、树枝、石头等杂物，去除表土，这里的表土一般来说指表层的泥土，这些泥土能使植物生长存活，在工程完工结束后，要保证施工前后的状态一致，不允许有破坏，若造成了一定程度的破坏，承包商必须将其修复。场地清理工作中，表土的去除是关键，也是技术含量最大的一项工作。进行表土去除操作时，不能随意进行，必须按技术工程师规定的要求去除，达到其规定的深度，去除的区域范围也要符合技术工程师规定的要求，严格按图纸及规定的作业指导书操作。进行场地清理时，还应该注意将表土与其他挖掘的材料分开存放。如果表土被用来做修筑路堤斜坡，或是用于其他区域使用时，要注意将表土撒布在指定区域，且要保证表土平整、不得有草枝、树叶、树根、大石头等各种杂质。

2 土方施工

2.1 土方开挖

在进行土方开挖施工时，挖出的土方需运到指定位置做路堤填料或是做弃土处理。路堑是通过开挖天然路面做的路基，这种施工方式破坏了原地层表面的天然平衡状态，不利于排水，所以施工过程中要设计好边坡、边沟，以使排水畅通。因路堑复杂的地质结构特点，在开挖时，其与空气接触的路堑边坡易发生变形与破坏，所以挖掘过程中要特别注意保持其边坡的稳定性。路堑的开挖方法有两种，横挖法和纵挖法，在实际挖掘过程中，要根据路堑施工的长度和深度，地质的实际状态、设备的状况等各方面因素综合考虑，采用适宜的挖掘方法。在挖掘过程中，一定要注意利用挖掘机械将边坡做好，否则，当挖掘深度过大时，将无法做坡，影响施工质量。

2.2 路基填料

路基填料顾名思义就是填充路基用的材料。进行路基填充时要注意路基填料的质量要满足使用要求，强度达到路基设计要求，容易压实，挖取方便，水稳定性好。对于路基填料的强度，要按CBR值（路基填料的承载比）进行确定，通过试验确定路基填料的最小强度和最大粒径。路床指的是路槽底部一定深度的部分，路床的填土材料的强度根据其公路的使用特性，有不同的要求。一般来说，对于高速公路、一级公路，其公路路面以下30公分内的路基填料，要求CBR值大于8，再往下的路基填料也要给出相应的强度要求，目的都是保证路面质量，确保交通安全。碾压路基也是个很关键的过程，对于路基的稳定性也有很大影响。路基碾压的一般技术要求是，先用震动压路机静压进行稳压，再震动压实，震动过程要由弱至强，严禁直接进行强震，易破坏路基稳定性。首先，注意碾压的顺序，对于直线段和大半径的曲线段，要先压边缘，后压中间，对于小半径的曲线地段，要注意先低内侧后高外侧。其次，对于碾压遍数规定，一般来说震动压路机6-8遍即可达到强度要求。再次，需要注意压路机的速度调整，根据不同的机械设备要求调整到最佳，但需注意的是，一般压路机的最大速度不应超过4km/h。最后，需要注意碾压时路基填料的含水量，含水量过高或过低都用影响碾压效果，最好在碾压前进行检测，土壤的实际含水量在最佳含水量的正负2%～5%进行碾压效果最好。

3 路基排水

公路排水主要包括两个方面。一是地下排水，即减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及其强度的影响；二是路表排水，即将路面、地面的水迅速排出之外，最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响，减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害。

4 路基防护

路基防护主要有三个方面。一是坡面防护。通常的措施是石砌圬工防护，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙，用于路堑边坡。但是，石砌圬工及混凝土防护存在造价高、易破损等诸多问题。二是冲刷防护。传统的方法是用砌石、抛石、铁丝石笼和挡土墙防护，改进后可以用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚酯或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。三是支挡防护。常见的有三种防护方式：（1）重力式挡土墙，多为石砌，用于墙高较低、地基较好的场合。（2）垛式挡土墙，采用预制构件拼装，易于调整墙的高度。（3）悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙，钢筋混凝土结构，受力比较合理，墙身圬工体积小，应用比较广泛。

5 软土地基路基施工

当路堤经稳定验算或沉降计算不能满足设计要求时，必须对软土地基进行加固。主要有塑料排水板、袋装砂井、土工织物铺垫等加固方法，可根据工地的具体情况选用具体方法施工，也可以交替或一起使用。一是塑料排水板。塑料排水板是带有孔道的板状物体，插入土中形成竖向排水通道。其施工简单、快捷，应用较为广泛。最大有效处理深度l8m。二是袋装砂井。这种加固方法对砂井井径的要求不是很高，但也需注意，如果井径太小，会导致施工困难，同时，也可能导致地基变形时断开失效。随着路基施工技术的发展，袋装砂井技术也得到改进，现如今，一般采用网状织物袋装砂井，井径直径为8cm，即省料，造价又低，也不会造成因施工操作导致路基变形的情况。这种处理方式最大有效处理深度18m。三是土工织物铺垫。这种方法主要是在软土基表层铺设一层或多层土工织物，以减少地基的不均均沉降现象，提高地基的承载力。对于淤泥等含水量高的超软地基，在采用其他深层加固法之前，最好采用此方法做为前期处理，以提高施工操作的可能性。

6 结束语

综上所述，简要介绍了路基施工的技术方法和注意事项，路基施工质量对于整个公路的质量都有着重要影响，其路基质量对于路面的承载力，公路的使用寿命都有着重要影响。进行公路施工过程中，要十分注意路基施工，采用适宜的施工技术，严格按规范要求施工，确保施工质量。做为公路施工技术人员，要不断的研究路基施工技术发展，以提高路基施工质量，从而确保公路质量。

参考文献

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[2]最新公路工程施工要点与通病防止大全[M].北京：兵器工业出版社，2001.

[3]宁春丽.改建公路的设计与施工[J].山西建筑，2005.