轧制过程中前滑的影响因素探析

2014-08-22 07:42李学花
新媒体研究 2014年14期
关键词:影响因素

李学花

摘 要 在轧制过程中由于剩余摩擦力的存在,使得轧件前端的金属加速,金属质点流动速度加快,当在变形区内金属前端速度增加到大于该点轧辊表面的水平速度时,就开始形成前滑,并形成前滑区和后滑区。轧制过程中由于前滑的存在,致使轧制过程复杂化,所以正确的估计前滑值并且合理的确定轧件的入口速度和出口速度,是保证轧制过程正常进行并且获得良好产品质量的重要条件。要想正确估计前滑值就必须了解和掌握前滑的影响因素,抓住基本的影响因素,并揭示出其影响的物理实质,从而为正确估计前滑值提供便利的条件,在生产实践中合理的利用前滑值。下面就围绕前滑的产生、前滑定义以及前滑的影响因素来展开。

关键词 轧制;前滑;影响因素

中图分类号:TG333 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2014)14-0164-02

1 前滑的产生

当轧件在满足咬入条件并逐渐充填辊缝的过程中,由于轧辊对轧件作用力的合力作用点内移、作用角(α-δ)减小而产生剩余摩擦力,此剩余摩擦力和轧制方向相同。在剩余摩擦力的作用下,轧件前端的变形金属获得加速,使金属质点流动速度加快,如图1所示,当在变形区内金属前端速度增加到大于该点轧辊辊面的水平速度时,就开始形成前滑,并形成前滑区和后滑区。

2 前滑的定义

3 前滑的影响因素

3.1 轧辊直径的影响

图2表示了轧辊直径对前滑值影响的结果,即:前滑随轧辊直径的增大而增大。用芬克公式计算的前滑值(虚线)与实测值很接近,这足以说明芬克公式正确的反映了轧辊直径对前滑的影响。轧辊直径对前滑值的影响可以从下面两个方面来解释。

1)随着轧辊直径的增大,咬入角就会减小,假定摩擦系数不变,则剩余摩擦力增大,即前滑增大。

2)实验中当D>400 mm时,随着轧辊直径的增加前滑值增加的速度减慢。

因为轧辊直径的增加伴随着轧制速度的增加,则摩擦系数会随之而减小,使剩余摩擦力有所减小;同时,轧辊直径的增大会导致横变形(即宽展)增大,延伸系数就会相应的减小。因为金属高度方向压下的金属体积相同,它不是往横向流动,就是往纵向流动,横向的流动称为横变形(即宽展),纵向的流动称为纵变形(即延伸),而延伸是由前滑和后滑组成。现在延伸系数减小,那么前滑减小。在上述两个因素的共同作用下,使前滑值增加的速度放慢。

3.2 摩擦系数的影响

实验证明,摩擦系数f越大,在其他条件相同时,前滑值就会越大。

凡是影响摩擦系数的因素,都会影响前滑的大小,如轧辊材质、轧件化学成分、轧制温度、轧制速度等。

3.3 相对压下量的影响

前滑均会随着相对压下量的增加而增加,而且以当常数时,前滑值增加的更为显著。主要原因是:首先相对压下量增加,即高度方向的移位体积就会增加。当常数时,相对压下量的增加是靠减小轧前厚度或轧后来完成的,咬入角并不增大,在摩擦系数不变化时,值不变化,即剩余摩擦力不会产生变化,前、后滑区在变形区中所占比例不变,即前、后滑值均随值增大以相同的比例增大。而轧后厚度=常数或轧前厚度常数时,相对压下量的增加是由于增加压下量,即增加咬入角的途径来完成的,此时值将减小,就会导致剩余摩擦力减小,此时纵向的变形延伸就会增加,但延伸变形主要是由后滑的增加来完成的,前滑与后滑在轧制变形区内是此增彼间的关系。后滑增大,前滑就会相应地减小。所以当=常数或常数时前滑的增加速度与常数的情况相比要缓慢得多。

3.4 轧件厚度的影响

因为根据最小阻力定律,宽度小于一定值时,宽度增加,横向的变形阻力增大,横变形减小,即宽展减小,那么纵变形延伸就会增加,在不变的情况下,前、后滑都应增加。而在宽度大于一定值后,宽度增加、宽展不变,延伸也为定值,在值不变时,前滑值亦不变。

3.6 张力对前滑的影响

前张力增加时,会使前滑值增加、后滑值减小;后张力增加时,使后滑值增加、前滑值减小。

因为前张力增加时,由于方向与轧制方向相同,会使金属的纵向阻力减小,即金属向前流动的阻力减小,前滑区就会增大;而后张力增加时,致使中性角减小(即前滑区减小),故前滑值减小。

参考文献

[1]庞玉华,杜忠泽,杨西荣.金属塑性加工学[M].西安:西北工业大学出版社,2011.

[2]权国政,周杰,艾百胜.培养高层次材料成形类人才[J].中国科教创新导刊,2009(11):1.

[3]王廷溥,齐克敏.金属塑性加工学—轧制理论与工艺[M].北京:冶金工业出版社,2006.

[4]袁志学,王淑平,戚翠芬.塑性变形与轧制原理[M].北京:冶金工业出版社,2011.endprint

摘 要 在轧制过程中由于剩余摩擦力的存在,使得轧件前端的金属加速,金属质点流动速度加快,当在变形区内金属前端速度增加到大于该点轧辊表面的水平速度时,就开始形成前滑,并形成前滑区和后滑区。轧制过程中由于前滑的存在,致使轧制过程复杂化,所以正确的估计前滑值并且合理的确定轧件的入口速度和出口速度,是保证轧制过程正常进行并且获得良好产品质量的重要条件。要想正确估计前滑值就必须了解和掌握前滑的影响因素,抓住基本的影响因素,并揭示出其影响的物理实质,从而为正确估计前滑值提供便利的条件,在生产实践中合理的利用前滑值。下面就围绕前滑的产生、前滑定义以及前滑的影响因素来展开。

关键词 轧制;前滑;影响因素

中图分类号:TG333 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2014)14-0164-02

1 前滑的产生

当轧件在满足咬入条件并逐渐充填辊缝的过程中,由于轧辊对轧件作用力的合力作用点内移、作用角(α-δ)减小而产生剩余摩擦力,此剩余摩擦力和轧制方向相同。在剩余摩擦力的作用下,轧件前端的变形金属获得加速,使金属质点流动速度加快,如图1所示,当在变形区内金属前端速度增加到大于该点轧辊辊面的水平速度时,就开始形成前滑,并形成前滑区和后滑区。

2 前滑的定义

3 前滑的影响因素

3.1 轧辊直径的影响

图2表示了轧辊直径对前滑值影响的结果,即:前滑随轧辊直径的增大而增大。用芬克公式计算的前滑值(虚线)与实测值很接近,这足以说明芬克公式正确的反映了轧辊直径对前滑的影响。轧辊直径对前滑值的影响可以从下面两个方面来解释。

1)随着轧辊直径的增大,咬入角就会减小,假定摩擦系数不变,则剩余摩擦力增大,即前滑增大。

2)实验中当D>400 mm时,随着轧辊直径的增加前滑值增加的速度减慢。

因为轧辊直径的增加伴随着轧制速度的增加,则摩擦系数会随之而减小,使剩余摩擦力有所减小;同时,轧辊直径的增大会导致横变形(即宽展)增大,延伸系数就会相应的减小。因为金属高度方向压下的金属体积相同,它不是往横向流动,就是往纵向流动,横向的流动称为横变形(即宽展),纵向的流动称为纵变形(即延伸),而延伸是由前滑和后滑组成。现在延伸系数减小,那么前滑减小。在上述两个因素的共同作用下,使前滑值增加的速度放慢。

3.2 摩擦系数的影响

实验证明,摩擦系数f越大,在其他条件相同时,前滑值就会越大。

凡是影响摩擦系数的因素,都会影响前滑的大小,如轧辊材质、轧件化学成分、轧制温度、轧制速度等。

3.3 相对压下量的影响

前滑均会随着相对压下量的增加而增加,而且以当常数时,前滑值增加的更为显著。主要原因是:首先相对压下量增加,即高度方向的移位体积就会增加。当常数时,相对压下量的增加是靠减小轧前厚度或轧后来完成的,咬入角并不增大,在摩擦系数不变化时,值不变化,即剩余摩擦力不会产生变化,前、后滑区在变形区中所占比例不变,即前、后滑值均随值增大以相同的比例增大。而轧后厚度=常数或轧前厚度常数时,相对压下量的增加是由于增加压下量,即增加咬入角的途径来完成的,此时值将减小,就会导致剩余摩擦力减小,此时纵向的变形延伸就会增加,但延伸变形主要是由后滑的增加来完成的,前滑与后滑在轧制变形区内是此增彼间的关系。后滑增大,前滑就会相应地减小。所以当=常数或常数时前滑的增加速度与常数的情况相比要缓慢得多。

3.4 轧件厚度的影响

因为根据最小阻力定律,宽度小于一定值时,宽度增加,横向的变形阻力增大,横变形减小,即宽展减小,那么纵变形延伸就会增加,在不变的情况下,前、后滑都应增加。而在宽度大于一定值后,宽度增加、宽展不变,延伸也为定值,在值不变时,前滑值亦不变。

3.6 张力对前滑的影响

前张力增加时,会使前滑值增加、后滑值减小;后张力增加时,使后滑值增加、前滑值减小。

因为前张力增加时,由于方向与轧制方向相同,会使金属的纵向阻力减小,即金属向前流动的阻力减小,前滑区就会增大;而后张力增加时,致使中性角减小(即前滑区减小),故前滑值减小。

参考文献

[1]庞玉华,杜忠泽,杨西荣.金属塑性加工学[M].西安:西北工业大学出版社,2011.

[2]权国政,周杰,艾百胜.培养高层次材料成形类人才[J].中国科教创新导刊,2009(11):1.

[3]王廷溥,齐克敏.金属塑性加工学—轧制理论与工艺[M].北京:冶金工业出版社,2006.

[4]袁志学,王淑平,戚翠芬.塑性变形与轧制原理[M].北京:冶金工业出版社,2011.endprint

摘 要 在轧制过程中由于剩余摩擦力的存在,使得轧件前端的金属加速,金属质点流动速度加快,当在变形区内金属前端速度增加到大于该点轧辊表面的水平速度时,就开始形成前滑,并形成前滑区和后滑区。轧制过程中由于前滑的存在,致使轧制过程复杂化,所以正确的估计前滑值并且合理的确定轧件的入口速度和出口速度,是保证轧制过程正常进行并且获得良好产品质量的重要条件。要想正确估计前滑值就必须了解和掌握前滑的影响因素,抓住基本的影响因素,并揭示出其影响的物理实质,从而为正确估计前滑值提供便利的条件,在生产实践中合理的利用前滑值。下面就围绕前滑的产生、前滑定义以及前滑的影响因素来展开。

关键词 轧制;前滑;影响因素

中图分类号:TG333 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2014)14-0164-02

1 前滑的产生

当轧件在满足咬入条件并逐渐充填辊缝的过程中,由于轧辊对轧件作用力的合力作用点内移、作用角(α-δ)减小而产生剩余摩擦力,此剩余摩擦力和轧制方向相同。在剩余摩擦力的作用下,轧件前端的变形金属获得加速,使金属质点流动速度加快,如图1所示,当在变形区内金属前端速度增加到大于该点轧辊辊面的水平速度时,就开始形成前滑,并形成前滑区和后滑区。

2 前滑的定义

3 前滑的影响因素

3.1 轧辊直径的影响

图2表示了轧辊直径对前滑值影响的结果,即:前滑随轧辊直径的增大而增大。用芬克公式计算的前滑值(虚线)与实测值很接近,这足以说明芬克公式正确的反映了轧辊直径对前滑的影响。轧辊直径对前滑值的影响可以从下面两个方面来解释。

1)随着轧辊直径的增大,咬入角就会减小,假定摩擦系数不变,则剩余摩擦力增大,即前滑增大。

2)实验中当D>400 mm时,随着轧辊直径的增加前滑值增加的速度减慢。

因为轧辊直径的增加伴随着轧制速度的增加,则摩擦系数会随之而减小,使剩余摩擦力有所减小;同时,轧辊直径的增大会导致横变形(即宽展)增大,延伸系数就会相应的减小。因为金属高度方向压下的金属体积相同,它不是往横向流动,就是往纵向流动,横向的流动称为横变形(即宽展),纵向的流动称为纵变形(即延伸),而延伸是由前滑和后滑组成。现在延伸系数减小,那么前滑减小。在上述两个因素的共同作用下,使前滑值增加的速度放慢。

3.2 摩擦系数的影响

实验证明,摩擦系数f越大,在其他条件相同时,前滑值就会越大。

凡是影响摩擦系数的因素,都会影响前滑的大小,如轧辊材质、轧件化学成分、轧制温度、轧制速度等。

3.3 相对压下量的影响

前滑均会随着相对压下量的增加而增加,而且以当常数时,前滑值增加的更为显著。主要原因是:首先相对压下量增加,即高度方向的移位体积就会增加。当常数时,相对压下量的增加是靠减小轧前厚度或轧后来完成的,咬入角并不增大,在摩擦系数不变化时,值不变化,即剩余摩擦力不会产生变化,前、后滑区在变形区中所占比例不变,即前、后滑值均随值增大以相同的比例增大。而轧后厚度=常数或轧前厚度常数时,相对压下量的增加是由于增加压下量,即增加咬入角的途径来完成的,此时值将减小,就会导致剩余摩擦力减小,此时纵向的变形延伸就会增加,但延伸变形主要是由后滑的增加来完成的,前滑与后滑在轧制变形区内是此增彼间的关系。后滑增大,前滑就会相应地减小。所以当=常数或常数时前滑的增加速度与常数的情况相比要缓慢得多。

3.4 轧件厚度的影响

因为根据最小阻力定律,宽度小于一定值时,宽度增加,横向的变形阻力增大,横变形减小,即宽展减小,那么纵变形延伸就会增加,在不变的情况下,前、后滑都应增加。而在宽度大于一定值后,宽度增加、宽展不变,延伸也为定值,在值不变时,前滑值亦不变。

3.6 张力对前滑的影响

前张力增加时,会使前滑值增加、后滑值减小;后张力增加时,使后滑值增加、前滑值减小。

因为前张力增加时,由于方向与轧制方向相同,会使金属的纵向阻力减小,即金属向前流动的阻力减小,前滑区就会增大;而后张力增加时,致使中性角减小(即前滑区减小),故前滑值减小。

参考文献

[1]庞玉华,杜忠泽,杨西荣.金属塑性加工学[M].西安:西北工业大学出版社,2011.

[2]权国政,周杰,艾百胜.培养高层次材料成形类人才[J].中国科教创新导刊,2009(11):1.

[3]王廷溥,齐克敏.金属塑性加工学—轧制理论与工艺[M].北京:冶金工业出版社,2006.

[4]袁志学,王淑平,戚翠芬.塑性变形与轧制原理[M].北京:冶金工业出版社,2011.endprint

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