骑行香港

邓燕婷

没想到把单车从深圳推过海关去香港，是一件一点都不难的事。

就笔直地推着它，然后走到窗口，让它斜靠自己，递证给海关人员，让关员看看我的脸就可以。有时年轻一点的关员会侧头看看我的车笑问：“几速的？上坡累不累呀？”

过安检门也是，直推过去，感应器遇金属发出嘀嘀声，关员见惯不怪。那天一大早7点多，我就到了福田口岸，与从香港那边出来也是全副武装的骑行者擦肩而过。他骑深圳，我骑香港，各取所需，还是别人的城市新鲜啊。

提醒一下骑行者，坐香港轻铁和深圳地铁问题不大，但要把车折叠起来。深圳地铁估计不允许直板车。

卡雯和小黑未能按时出现在在火炭站被放飞。剩我和三八汇合3个香港骑驴，他们时间观念超强，5人见面互相介绍不到一分钟，几乎是点个头就飞身上车向马鞍山进发，一路没停过，想去个洗手间都不好意思。

我这个深圳凤首成了香港鸡后，吭哧吭哧的，一来地形不熟，路况不习惯，咱们的马路左上右落，他们正好相反，一不留神就逆行撞车。不是所有的地方都有专门的单车径，而市区骑上人行路是违法的，要罚款或判刑。郊野相对宽松一些。

在游泳救生员老夫子的引领下，我们挑相对安全的路径，但路太窄了，速度快时，用大行的小轮公路车，如果把不稳，一摔下马路，贴边而过的车辆就会把人吃掉。好几次，身后的双层大巴呼地擦身走过，掀起的风令人飘摇起来。这种路线，车技和经验不足的菜驴勿试。还有过了榕树澳后，深涌至西贡的一段窄路，一边是山，一边是海，栈道似的仅容两人身位，车速过快和少许畏高，又或者精神不集中绊到石块的话，会掉到崖边滩涂或浅海乱石里。我在上一陡坡时，换档太急，车像马失前蹄，仰起把我摔到一堆木板上，人半埋在里头，背上钉着两块板子，幸好没扎到身上。

三八跟我太贴，也在90度两边悬空的小道上摔下田野，幸无大碍。下午一点，顶着烈日攀一个高坡，香港驴友阿春和快乐草都顶不住了，每人身上的几瓶水都喝光并化成了汗，大滴落下。我心跳加速，半路下来，拦了一辆私家车要水，车上的人很友好，给了一瓶还问够不够，想必是坐在冷气车里的人，对这伙疯子心生怜悯吧。港驴说，弹尽粮绝时经常这样拦车问人要东西，一般都能要到，这是一种尊重户外生存的文化。

沿途风景很美，老夫子带着绕，以不同角度看马鞍山，还有海湾对面的山上的飞龙涧和飞凤涧。不相信香港有这么宁静这么美丽的地方。乡道，山路，小桥，忽而见海，海里有红树林，岸边有小树林，流进山边的水里还有小螃蟹，叼着比它大几倍的树叶在礁石缝里奋力前行。

途经西贡游泳池，进去加了一些饮用水，这是香港公共设施的福利，驴友喝水如牛，以香港的物价，水也是一笔小开支呢。为犒劳自己，由阿春的朋友阿石带到西贡码头海傍广场吃海鲜。味汁鲜浓的海鲜汤，里面有贝类、虾蟹和豆腐，是我这辈子喝过最鲜美的海鲜汤。

饭后，穿过码头旁的平房和别墅区，到水警基地。

在一间玻璃房里，一只大金毛伏在挤迫的空间，忧郁地看着外面，与我目光交流。

逼仄而精致，压抑而自律，小而齐全，便是这东方之珠的无奈、魅力与风情。环绕海湾的小山，平房次第迎海，竟有点像黄浦军营的格局，而停泊的渔船与散发的气息，又有点像深圳的蛇口渔港。

下午从山上沿西沙公路返回，经过水浪窝，从“企坡下海”（景点名）俯瞰“三杯茶”岛，实在是太美。这时下起了太阳雨，冒着猛烈的雨点和阳光往山下冲，人已筋疲力尽。

其实算了算，骑行不过50公里，可能因为精神紧张和酷暑，人到了极限，傍晚回到大学站，大滴的汗沿头盔滴下，途经优之良品，还是进去拿八达通刷了两盒镇店之宝肉松蛋卷和两包芒果软糖给女儿。

阿石是粉岭教堂的义工，人很好，帮我把自行车提到去往落马洲的火车上，并留下电话，让我们以后到西贡找他。

手忙脚乱过境，中途跑到免税店买了一支收缩水，呵护我暴晒一天的脸。三八是个老驴，很会掐时间，他竟瞅着这个空档，跑到洗手间换上一套礼服，出来说晚上有驴友结婚，要赴宴！

上了深圳地铁，把折叠车放在轮椅区，他在数码城下车去喝喜酒，我一个人到世界之窗总站，一路扛着折叠单车到扶梯，上来装好，又推到一个接一个的扶梯，出站后，扛上台阶，打开装好，又戴上头盔，骑到对面的威尼斯酒店，上静候那儿接我的车，回家。

那天日头猛烈，中大暑了，晚上吃不下饭，话也不想多说，这些年来头一次10点睡下。endprint