施 峰
(高邮市高强公路工程有限公司,江苏高邮 225600)
水稳碎石就是水泥稳定碎石混合料,在基层施工中对原材料的质量要求比较高,原材料的质量是工程质量优劣的基本保证,没有合格的原材料施工的工程不可能合格,因此在施工时对原材料质量的要求必须要重视。
水泥、碎石、水是原料的3 个基本因素,基层施工质量的关键在于保证这3 个方面的质量。首先,水泥是水稳碎石混合料负责胶凝的材料,其质量严重影响着混合料的质量。在水泥的选择上要有相应的标准,普通硅酸盐水泥要在42.5 级以上,矿渣硅酸盐水泥及火山灰硅酸盐水泥在32.5 级,其初凝时间要不小于3 小时,终凝时间大于6 小时。在各个龄期的强度、细度、体积安定性等水泥指标要符合标准的规范要求。坚决杜绝使用早强快硬或小厂子生产的劣质水泥。对于超过3 个月或已经受潮的水泥,要先进行性能测试,只有合格的情况下才能使用这类水泥。其次,指级配碎石用作为水稳碎石中的碎石,对于其选择要求要做到最大颗粒不超过37.5 毫米,压碎值不能大于30%,有机质含量小于2%,硫酸盐含量不得大于0.25%,对其级配要求在设计文件要求的级配曲线范围内。最后,对水的选择也要有要求,浑浊水和污水不能用于水稳碎石的用水,只能选择适合人和牲畜饮用的水进行混合料的配置。
混合料的强度、密实度和混合料的级配有着密切的关系,所以混合料的配合设计是其质量控制中一个关键环节。笔者通过不同的掺配方式进行了多次试验,并得出5 组配制比,然后这5 组配比都通过重型击实验,得出了其中干密度最大的一组配比方式。其最大干密度为2.252 克/立方厘米,最佳含水量为7.2%。其混合料的配比为1#料∶2#料∶3#料=20 ∶50 ∶30。在级配允许范围内,增加1#料,其干密度就会增加,这是通过实验验证的。根据设计配比来指导施工,既保证了质量,还可以避免其中的材料浪费过剩。水泥的设定含量为3.5%,排除其他因素造成的影响,将水泥用量加大为4%,作为水泥配比量的标准[1]。
目前,水泥稳定碎石混合料的拌合大多采用厂拌法,这也是为了保障混合料的拌合质量,也为了尽可能减少对环境的影响。厂拌法也保证了混合料符合设计的规定和要求,符合级配的设计要求,配合比符合要求,计算准确,含水量符合施工要求且拌合均匀。合格的水泥稳定碎石混合料一般由自卸汽车进行运输,在运输水稳碎石混合料时,不能把料装满,这是为了减少在装料时产生离析,而且在装车时,应先装车厢前部和后部,最后装中间部分,这样就避免了料堆太高导致颗粒骨料向两边滚落的骨料集中问题。自卸汽车在运输混合料时,还要用篷布进行封盖,避免气温过高导致的混合料水分丢失,以避免了雨天对混合料淋湿。在汽车驾驶过程中,还要尽量保持匀速,防止颠簸和紧急刹车,减少混合料离析的发生。
水稳碎石混合料的摊铺是一道关键的工作阶段,在摊铺前,要将下承层清扫干净还要洒水湿润,将摊铺机按照试验路段的松铺系数进行调整,提前在摊铺机前安排至少5 辆运料车有利于减少摊铺机的停机次数,运料车在摊铺机前约10~30厘米处空挡停放,开始摊铺后由摊铺机的推力推动运料车前进。
摊铺过程中,要设专门人员对摊铺机后粗细骨料的利息部位进行清除,关键对局部的“集料窝”和“集料带”要及时铲除,用合格的混合料填补,确保其厚度合理,还要加强在超高段和超高过度段调整补强厚度。在摊铺现场对混合料含水量要进行及时检测,仔细观察集料级配合水泥剂量,及时将问题反馈至拌合站,由试验人员及时进行筛分和滴定试验,对混合料配比进行及时调整,确保质量达标。
碾压是一个十分关键的环节,在施工过程中,基层强度的增长关键在于碾压阶段的施工。混合料拌合一直到碾压结束这个时间段,是在试验确定的延迟时间范围内完成,试验段确定的压路机型号、吨位、碾压次数等标准就是对基层碾压的执行的标准,严格按照该标准进行碾压是确保基层质量的必要条件。此外碾压的含水量要进行控制,其最好控制在正负2%的方位内。在对直线段和不舍超高的平曲线段,碾压要从两侧向中间进行;而在超高的平曲线,则要从内测向外侧碾压。在已经完成碾压的路段,杜绝压路机在上面进行掉头或紧急刹车,防止破坏混合料表面的质量。
横缝的设置有时是不可避免的,为了保证施工质量的连贯性,笔者采取设置横缝的办法。原则上,水泥稳定碎石基层的施工是连续施工,中间尽量不要中断,但是在施工过程中,许多不可预见的问题常常不得不中断施工。在施工超过2 个小时的情况,就要设置横向接缝,连续2 天的施工间的衔接处也要设置横向接缝。横缝的设置是与路面车道中心线垂直,接缝断面是竖向平面。其设置方法为,碾压完毕后,压路机从断头斜面开到下承层停机,第二天再从斜面开到头一天施工的基层上,使用3 米尺子纵向放置在接缝处,划定出基层面离开3 面直尺的点当作接缝位置,沿着横向断面挖出坡下部分混合料,清理干净后,用水泥净浆涂刷横向断面,摊铺机从接缝处起步摊铺,压路机沿着接缝横向进行碾压,压路机从前一天的实层上逐步向新铺层推进,碾压完毕再进行正常碾压。碾压完成后,接缝处的平整度要符合相关的技术标准[2]。
在完成碾压后,通常马上进行质量检查,只有检查合格后才能进入下一个阶段,养护阶段。养护期也是一个关键的阶段,在这个阶段要经常洒水保持基层表面的湿润度,假如气温偏高时,可以采取一些措施,比如铺上草帘子,再往草帘子上洒水的办法进行养护。无论采取哪种措施,都是为了保持基层表面的湿润,基层强度进一步增强。养生期间要封闭交通,禁止车辆通行,仅允许洒水车洒水,这个时期要在七天以上[3]。
水稳碎石施工是对道路结构的承重层的重要施工,这个阶段的施工对于道路结构的地位非常重要。要保证其质量可靠,必须严格遵守各项相关施工技术规范和设计文件。在原材料、配合比设计环节进行质量控制,还要在拌合、运输、摊铺、碾压、接缝处理、养护等环节严格进行质量监控,只有抓住这些具体环节的质量控制,才能最大程度上保证水稳碎石施工质量的合格。希望本文能够提高从业人员的技术水平和质量控制意识,从而保证今后施工质量的有效控制,达到延长道路工程使用寿命的目标。
[1]夏建义.浅谈水稳碎石基层施工的质量控制[J].今日科苑,2009(9).
[2]卢燕平.浅谈水泥稳定碎石基层施工质量控制要点[J].科技创新与应用,2014(10).
[3]盖梅香,许晓鹏.浅析影响水稳混合料质量的因素及施工过程中的质量控制[J].价值工程,2012(19).