钻井平台柴油机维修及负荷试验存在的问题及对策

韩学愈 (胜利石油工程有限公司海洋钻井公司胜利六号平台 山东 东营 257000)

钻井平台柴油机维修及负荷试验存在的问题及对策

韩学愈 (胜利石油工程有限公司海洋钻井公司胜利六号平台 山东 东营 257000)

海上钻井平台结构复杂而庞大，其上各种设备常需就地维修，作业条件相对较差。针对平台柴油机维修及负荷试验进行研究，分析了存在的问题，指出了解决问题的途径，制定了具体的措施、合理的试验计划和流程。经过若干次维修检验实践，证明所制定的流程和措施具有明显成效，能大大减少维修与检验的失误，节约时间，降低成本。

钻井平台；柴油机；磨合；负荷试验；水电阻测功机

一、前言

胜利六号平台配有美国通用公司生产的L12－645E6型柴油机——发电机组三台。按照国家的海洋船舶管理条例，海洋钻井平台每4年要进行一次坞检。它是一种综合检验，项目包括平台结构、甲板、钻井设备、升降系统、动力系统以及安全生产和生活设施等。每2年进行一次特检，主要是消防系统、结构和动力系统等。在每次检验中，动力系统的负荷试验都是其中的重要环节，而柴油机的大修，局限于海洋钻井平台的结构，无法进厂大修和负荷试验，只能在现场由修理厂家维修，并利用水电阻测功机进行负荷试验。

按要求应邀请船级社的验船师进行验收。但由于平台动力设备的特殊性，其设备的维修、检验不能到船厂的坞台里面进行。通常选择海上钻井生产不忙的时节，直接在平台上进行。也正是由于这一特殊情况，无法及时邀请到验船师。目前的做法是每次大修后，平台方先对柴油机的修理质量自行验证并做好各种记录，然后邀请验船师来复检，让验船师审阅负荷试验的记录，并在验船师的要求和监督之下再进行一次负荷试验，确认合格后发给证书。显然，复检时一次性地完成负荷试验显得非常重要，既可以节约检验方很多时间，也避免进行二次检修。这就需要在预先的维修和检验中有一套合理的工艺及检验程序，我们对此进行了必要的探讨。

二、维修及试验中存在的问题

胜利六号钻井平台的钻井设备都是电动设备。柴油机大修时，要更换动力总成、曲轴瓦等很多重要零、部件。由于平台结构复杂，维修检验工作繁杂，因而在维修、检验作业中经常出现各种问题，造成试验中断，维修返工，增加了成本。常出现的问题主要有：

1.柴油机出现漏油、漏水和漏气等现象。在柴油机维修的过程中，因为平台场地狭小和施工队伍众多，不可避免出现一定程度的混乱现象，导致罩壳拆装、搬运和存放时变形，螺丝没有扭紧到规定扭距，垫片没有清洗干净等问题时常发生，造成了柴油机漏油、漏水和漏气。

2.柴油机仪表损坏。由于柴油机维修工期较长，加之操作人员不熟练而出现误操作，柴油机上的仪表等部件被磕碰，导致仪表失灵，不能反映柴油机的温度和压力等参数。

3.水电阻测功机工作不正常。主要的原因有两个，一是仪器选择不当。平台三台柴油机组的功率之和达到了3450kW，而船厂使用的水电阻测功机，功率量程与被测柴油机不匹配；二是试验时水源时断时续，甚至因缺水而中断试验。

4.可控硅监控仪表损坏。由于在船厂坞修期间不需要平台发电供电，可控硅因长时间不使用，仪表或仪表线路因施工而损坏，导致仪表不能真实反应电流、电压、频率、有功和无功等数据，出现许多无法判断的现象。

5.可控硅装配人员错装了程序。

三、施工中的应对措施

分析上面诸多现象可以看出，发生上述问题的原因有两方面：一是施工管理不到位；二是施工准备不充分。因此应加强施工管理，改进施工工艺。

1.加强施工管理

在上述诸多问题中，很大程度上是由于施工管理不到位引起的，因而必须采取科学、合理而有效的措施，加强施工管理，主要应做到：

（1)对维修施工人员要严格挑选，加强培训，培养认真仔细的工作精神。

(2）加强劳动纪律管理，加强现场监督检查，做好防治工作。

（3)严格划分工区，现场物品、工具存放要有合理的分布，并加强使用中的管理，避免乱扔乱放。

(4）严格操作规程，避免零部件损坏、清洗不干净、零件装配不到位等现象的发生。

2. 制定合理的施工与检验程序

施工缺乏合理的工作流程也是导致各种问题发生的重要原因，因此应对整个维修与检验过程制定合理的工作程序。

（1）组织施工队伍，严格挑选人员；

（2）培训；

（3）完善施工前的准备：备好备足施工中需用到的物品和工具，正确选择量程适合的水电阻测功机，提供充足的试验供水系统，可控硅监控仪表使用前，一定要预先检查仪器及线路是否完好；

（4）制定负荷试验计划；

（5）试验前清理现场不必要的物品及工具，之后进行负荷试验；

（6）等待复检：聘请船级社的验船师进行验收。

四、柴油机的磨合试验

负荷试验前应首先对柴油机进行检验和磨合试验，以检验柴油机的维修装配质量；通过磨合，确保各零部件之间的摩擦表面接触质量达到最佳状态，确保装配合格。磨合试验主要包括以下工作：（1）维修装配完毕后，从外观上对各零、部件的装配统一检查一遍。（2）怠速磨合（3）高速磨合（4）负荷磨合

五、负荷试验计划的制定与实施

1.负荷试验计划的制定

负荷试验计划的制定应组织柴油机维修厂家、船厂、平台司机长共同协商进行。应参照中国船级社（CCS）提供的《船舶检验信息指南》，按照柴油机组的运行时间和寿命制定合理的试验计划。试验计划应制作成表格，以便于阅读和记录数据。必要时附加文字，描述柴油机的生产厂家和维修中更换的零件。以下是负荷试验时所用表格的样例。此外还要建立三个存档记录表，以备记录之用。负荷试验计划应递交中国船级社批准。

2.负荷试验流程

负荷试验在验船师指导下进行，应有合理的工作流程，要制定出修理厂家、水电阻测功机操作员、可控硅值班员、机房值班人员和现场指挥人员的协作方案。各岗位工作人员应熟知负荷试验计划，且对于自己的工作内容非常清楚。准备就绪后，按照负荷试验计划逐项的进行检验。

结论

在经过了大连重工船厂、烟台船厂、秦皇岛船厂、天津渤海船厂等几次负荷试验的检验后，圆满完成了的柴油机负荷试验，我们总结了几点经验。

⑴做好柴油机的大修工作，保证柴油机磨合的质量，是顺利通过坞检的关键。

⑵提前做好负荷试验计划，按照计划进行一次预试验是非常必要的。

⑶参加负荷试验的人员要熟悉流程和本职工作。

⑷注意与协作单位，尤其是与验船师沟通，有助于负荷试验的顺利进行。