探讨桥梁设计中的安全性影响因素

杨富林

(铜仁市公路勘察设计院)

1 桥梁设计中存在的问题与缺陷

1.1 桥梁设计体系不完善

设计体系就是从桥梁的整体性而言，桥梁既满足耐久性的要求，又能充分保障桥梁的安全，但是在设计的实际中，往往会忽视对安全的考虑。不同的设计目的，对桥梁结构的耐久性、结构体系、结构构造都有不同的要求。要设计出合理完善的桥梁体系，就要进行全面考虑，材料的选择到整个桥梁的施工完成都要符合设计的目的，严格按照桥梁的设计要求进行。这些问题关系到很多方面的内容，首先，在设计前，要充分考察桥梁所在地的地质条件，勘察桥梁拟建地适合建设怎么样的桥梁，这样不仅可以降低施工难度，提高桥梁的经济效益和社会效益，最重要的是可以保证桥梁的建成后的使用安全。如果涉及的桥梁不适合当地的地质特征，会给施工增加难度，还不利于建成后的交通安全，严重的还会造成严重的安全事故。

1.2 桥梁结构设计不合理

桥梁结构设计中要充分考虑桥梁的受力系数是否满足当地的实际情况，如果桥梁的受力系数不符合要求，很容易造成安全事故。桥梁的受力系数要结合实际需要进行科学的计算，在进行受力计算时，一定要仔细，不能忽视任何需要考虑的因素，保证桥梁结构安全性与耐久性。

1.3 施工和管理水平低

施工基础，管理保证。桥梁的施工和管理水平决定着桥梁的安全。施工中，很多施工企业一味的追求经济效益而忽视了桥梁的安全，不对桥梁进行科学合理的施工。管理存在很多问题，例如管理人才缺乏，管理方法不当，管理不严格，缺乏科学合理的管理体系等，这些都直接对桥梁的质量产生了很多负面影响。桥梁的建设施工中，由于施工技术仍然很落后，建成的桥梁不能满足实际需要，或者桥梁的使用寿命短，这些因素都对桥梁的安全有着不利影响。

1.4 桥梁维修不合理

桥梁的的及时合理的维修能够延长桥梁的使用寿命，第一时间发现桥梁存在的危害。很多桥梁在使用多年以后，或多或少的会出现安全问题，如果这些问题不能及时处理很容易造成重大的安全事故，在维修过程中一定要及时处理，才能有效的避免桥梁失修给交通运输和人们的出行带来的不便。据统计，我国75%的桥梁安全事故都是因为维修不合理、不及时造成的，可见，桥梁维修对于桥梁安全的意义的重要性。当然，维修人员的缺乏和维修技术的落后是导致桥梁安全系数低的直接原因，目前，很多桥梁虽然能进行一定的维修，但是，由于维修技术的制约，导致维修不彻底，维修不到位等，所以，为了更好的保障安全，一定要提高维修技术，培养专业的维修人员。

2 如何桥梁设计中的安全性措施

2.1 重视桥梁的超载问题

超载对桥梁的危害是不可弥补的。造成桥梁超载的原因很多，首先由于在设计中没有进行实地考察和桥梁预算不合理，造成设计的交通运输量超过预计的交通量，这个情况是最难解决的问题，因为桥梁已经建成，无法采取弥补措施。但是，处于安全考虑，只能进行重新设计和建设，使新的桥梁满足实际交通量的需要。另外，是由于新桥已经建成，旧的桥梁已经淘汰使用，很多为了图方便对不符合要求的旧桥梁进行使用，造成了安全事故。这种情况就要求对旧桥加强管理，严格禁止通行，可以设置警示牌等表明禁行。第三种情况就是车辆超载，间接导致桥梁超载。这种情况就要求采取措施严格杜绝车辆超载，一经发现要进行罚款和处罚，这不仅能够保证桥梁的使用寿命，而且也是保证桥梁使用安全的重要措施。

2.2 做好桥梁的维修工作

做好维修工作，首先就是要加强巡视和检查，及时发现桥梁存在的问题。交通部门还可以采取先进的桥梁监测技术，引进高科技定位系统，有效地节约巡检的人力、物力。还可以开通专门的群众热线，调动群众参与的积极性，避免因桥梁存在问题不能及时维修造成事故。交通部门的人力、物力都很有限，不能完全依赖桥梁的巡检工作，而应当大力发挥群众的作用。另外，还要努力提高桥梁的维修技术，培养专门的维修人才。只有具备高素质的人才，才能切实提高桥梁的维修效益，有效的避免各种安全事故的发生。

2.3 借鉴国外先进的经验成果

不得不说，国外的桥梁的安全事故发生率比我国要低很多，是因为它们有先进的技术和设计。在桥梁设计中，要改变传统的设计方法，引进和吸收外国先进的技术和设计方法，弥补我国桥梁设计存在的不足和缺陷，使我国的桥梁设计和建设同国际接轨，才能达到世界先进水平。但是，并不是说我国的桥梁设计一无是处，而是要在承认存在差距的基础上，进行学习和引进，不断完善桥梁设计，更好的社会主义经济服务。

［1］钟丽清，杨占雄.桥梁设计中存在的安全耐久性问题及对策研究［J］.湖南交通科技，2010，(1).

［2］陈宝辉.论桥梁耐久性差的原因及其改进措施［J］.中小企业管理与科技(上旬刊)，2008，(7).

［3］邱树才.桥梁安全性、耐久性差的主要原因及改进措施［J］.中国新技术新产品，2009，(11).