综采工作面设备回撤的安全、高效合理性探讨

贺来祥，朱仓胜，孙青珠

甘肃靖远煤电股份有限公司王家山煤矿，甘肃白银 730917

0 引言

缩短综采工作面设备回撤时间、提高采区接续率和综采设备开机率是现代化矿井必须面对的问题之一。王家山煤矿在46407综放工作面设备回撤工作中，对传统的撤除方法进行了总结并在原有的方法上做了进一步优化，在工作面的设备回撤过程中取得了良好的经济和社会效益。

1 工作面概况

工作面安装液压支架72副，其中端头支架1副，过渡支架3副，基本支架68副，采煤机1台，前、后部刮板输送机各一台。机道安装刮板转载机、破碎机、伸缩皮带机各一台，乳化泵一套，移动变电站两台，各种控制开关13台（组），供电电缆、照明、信号、通讯设施等。

2 工作面设备回撤运输中存在的问题

46407工作面平均倾角36°，局部倾角不均，运输以小绞车、轨道平板车等多段分散的方式为主。运输环节多、系统复杂、安全性差，占用大量设备和劳动力、坡上运架、绞车布置多、工作环节繁琐等问题存在着极大的安全隐患。

3 在设备回撤前准备一套较为科学合理的方法

1）运输巷道轨道的调整、清理：使运输沿线巷道高度不得低于2.3m，整条运输线路畅通；

2）回撤通道施工：回撤通道净宽2.6m，净高2.8m；

3）煤壁支护采用锚杆Φ20×2800mm的圆钢反拧麻花锚杆配合Φ35×350mm树脂锚固剂，3卷/孔，锚杆间排距0.7m×0.7m；

4）上、下圆角扩刷：上段回撤通道施工时先扩刷上圆角，扩刷长度7m，扩刷深度0.5m～3.0m，下圆角扩刷长度7m，扩刷深度0.5m～3.0m，圆弧半径分别为12m。

5）回撤通道内滑道铺设

（1）用矿用11#工字钢梁加工长1.5m、宽0.9m的支架行走专用滑道，每两根滑道中间按要求长度焊接两根工字钢梁作为加强筋，同时滑道两头用连接夹板连接；

（2）滑道从上向下依次铺设至上口转弯处。

6）绞车安装台数、型号、安装位置及基础固定方式

在回风巷上口靠底板侧按要求施工两台JDSB-16双速主副牵引绞车峒室；在通风联巷口以西5m安设一台JH-20绞车做为支架调向、装车。

为方便机道设备分解及运输需要，在机道端头前20m处，巷帮扩刷斜角，安装一台JH-20绞车。

完善和安装好工作面及所有绞车声光信号系统，要求信号灵敏可靠。

7）起吊装置的设置位置、方式、锚固形式

在回风和机道适当位置各锚固二组起吊组合梁。每组起吊组合梁为“井”字型，由2根4.5m长梁，3根2.6m短梁组成。起吊梁要求长短梁分别平行，要求严密接顶不松动。

8）捣制装车平台

在回风巷距回撤通道外10m处捣制装车平台，其高度比回风巷运输轨道高330mm（平板车等高），基本支架通过安装在底弯道的JH-20绞车在上口调向后，直接将支架拉至装车平台处，滑到平板车上即可。

4 设备的回撤方法

4.1 运输路线及绞车牵引方式

回风设备运输线路：回撤通道→回风顺槽→407材料上山→1485石门→1485车场→副井筒→地面。

机道运输线路：运输顺槽→1425石门→1425车场→副井筒→地面。

4.2 设备的回撤顺序

1）待工作面回撤通道施工及前期准备工作全部完成后，将采煤机开至工作面上口、拆除采煤机电缆、分解采煤机，分7大部件装车，回收；

2）回撤前部刮板输送机：首先回撤机尾、刮板链、中部槽、过渡槽，机头传动部待机道设备回撤完毕后再分解回收；

3）回撤通道铺设滑道；

4）回撤机道设备列车所有设备、电缆，将乳化泵移至1425石门208回风口以里20m处，乳化泵电源由1425变电所供电；

5）回撤机道设备：机道可伸缩皮带输送机→转载机、破碎机→前溜机头传动部→3#、2#、1#过渡支架→端头支架→后溜机头传动部、过渡槽、大链、刮板；

6）工作面1#～68#基本架采用从下向上逐架整架回撤的方式撤架，工作面支架抽架、调向完成后，利用1#、2#绞车自下而上整架拉运至上出口，再用回风巷绞车调向并拉至装车平台处进行装车。

4.3 设备解体地点、方式、顺序

转载机、破碎机、机道其它设备和3#、2#、1#过渡支架、端头支架移至机道组合起吊梁下面进行分解装车。采煤机、前后溜等在回风巷组合起吊梁下进行装车。

4.4 前后溜回撤工艺

1）前后溜先拆除大链刮板，分段装车回收（每段10m）。后溜回撤时采用顺车方式，在浮槽链至机尾处必须采用绞车绳辅助牵引，以防大链从浮槽快速滑下；

2）后溜中部槽回撤与支架回撤同步进行，由下向上逐节回撤。

4.5 采煤机回撤顺序

1）工作面回撤通道做好后，将采煤机牵引至上口，采用90大链、“U”型环配合1#、2#绞车或采用φ22mm钢丝绳锚固方法固定采煤机下摇臂；

2）采煤机电缆、托链从机道回撤；

3）采煤机分解顺序：上、下滚筒→上摇臂→上行走部→中间框架→下行走部→下摇臂。

4.6 桥转机回撤顺序

桥转机拆除顺序：大链刮板→传动部→机头架→中部槽及高挡板→破碎机解体装车→平段中部槽→机尾架。

4.7 端头支架回撤方法

按移架步骤慢慢向外自移至起吊梁位置后，升起支架，然后在被分解支架顶梁上方采用40大链4～8节、联接环与起吊梁固定作为保险链，同时吊挂4台5T倒链并拉紧固定。然后按左付架→右付架→主架顺序解体装车。

4.8 3#、2#、1#过渡架回撤方法

把过渡支架分解为掩护梁与尾梁（掩护梁与尾梁分解后，一起装车）、顶梁、底座、前梁5部分。装车顺序为掩护梁与尾梁、顶梁与前梁（顶梁与前梁捆在一起装车）、底座。

[1]国家煤矿安全监察局.煤矿安全规程[M].北京：煤炭工业出版社，2011，6.

[2]鸡西煤矿学校.工程力学[M].苏忠孝：人民教育出版社，1978，10.

[3]采矿实用技术丛书.矿山运输与提升[M].钟春晖：化学工业出版社，2009，5.