公路施工建筑材料管理分析

任先磊 李恩志

（豫新华通路桥集团有限公司，河南 濮阳 457000）

一、材料管理的主要管理内容

材料管理是个综合的管理，包括施工生产需要的材料管理，物资供应的计划管理，组织和使用等项目管理。公路项目施工材料管理不仅要以最优的价格保质保量的供应需要的建筑材料，还要对材料的合理使用进行监督。材料管理的主要内容有了解产地、价格、货源、生产及流通等市场信息调查；材料供应计划是按照施工生产计划来制定的；根据供应的对象，进行材料运输工作、定货业务等；使用合理的运输方式来组织材料运输工作；材料进场后组织验收、保管、加工和使用；对材料进行监督使用和有组织的回收等。

二、材料管理的几个环节

材料费在施工全过程中占到施工总成本的大约六成，公路施工企业要控制总成本，对施工材料的控制必不可少，在管理和使用上要减少不必要的经济损耗，高度重视管理工作在材料管理中的作用。当前，许多单位实行材料采买权归专职部门负责，这样的管理方式很好的减少了项目管理者的施工压力和施工负担，使得工程实现低成本的建设。订货采购、组织运输、仓库保管现场供应这些具体环节是材料采购部门及现场人员需要加强管理的环节。

1、采购订货

采购订货是采购部门进行货源的采购，实际是对货源的组织。当前，按照原来计划经济分配材料的方式越来越少，进行市场自由选购的方式越来越多，物资市场供应充足，购买方式多样。例如计划供应、招标、议价、比价等。工程施工前，项目负责人要对工程设计图纸认真分析和熟悉，工具测定的材料实际数量来提出材料申请计划。采购材料前，市场的价格要进行调查了解，采购部门所采购的价格不能高于采购询价小组的价格。采取定期开例会，例会上采购部门汇报询价情况，了解不同厂家的钢材、木材、砂石材料价格质量要提出使用理由，公开中标厂家的联系方式，货比三家是一个有效方法。在公路施工工程的原材料，货源组织要本着取近舍远的原则，直达订货，以减少中转环节［1］。

落实好供应商后，签订供需合同明确双方责任和义务，其中要含有材料品名，数量、规格、价格、质量标准、包装、交货时间、运输方式、交货方式、付款方式、检测标准、违约责任等重要要求。

2、仓库管理

仓库管理是材料管理的一个重要环节，其中包括以下几个方面的内容：第一，按照合同要求验收材料，核对数量及检测质量；第二，根据材料的不同属性进行分类存放，科学保管，防止材料受损及损耗；第三，对材料进行分发和供应；第四，组织施工剩余材料的回收和废旧利用；第五，及时掌握材料是用的情况及库存状况，做到账、卡、物三者统一。

3、施工现场的材料管理

①施工准备阶段。提前制定材料预算，提前拿出材料需要计划及构件、铁件的加工计划。对材料的堆放及设置临时仓库等设施要根据施工平面图来合理安排。施工材料要有组织的安排进场。在场地较小的情况下，应考虑场地进行多次周转使用，安排合理的时间、地点进行场地的有效利用。

对材料尽可能的集中加工储备。集中加工材料，不仅能尽可能的提高材料利用率，尽可能的减少损耗，保证材料质量稳定，提高机械化水平、减轻劳动强度和提高专业化水平，还能使得临时设施的规模尽可能减小，节约施工时临时用地的占用，尽力做到文明施工。

②施工过程中的材料管理。在公路施工中要严格对材料的使用和物资消耗进行控制，在一些重要材料方面要实行限额领料、定额供应的办法，例如钢材、砂石、木材等物料。还要重视在材料领取、用料、投料、补料、废料回收及退料等环节的管理，项目部要直接承包对材料消耗特别大的工序。在每个阶段工厂完成后，材料员要对材料数量的使用及剩余情况清点上报，对于材料消耗及过度消耗的情况要分析原因并实施奖惩措施进行激励和处罚。

4、材料的运输环节

材料的运输是一个重要环节，如何组织好材料的运输需要解决好以下几个问题，第一，选择合理的运输方式。合理的运输方式的确定是根据运输量、距离和施工单位的运输能力几个因素决定的。第二，合理安排装卸，提高装卸质量。第三，充分考虑在运输过程尽可能利用运输能力及装卸方便的要求，提高运输效率［2］。

三、对主要的施工材料进行管理

1、钢材。钢材是施工的重要材料，对其管理要做到：提前计划、提早订货、统一组织供应，必要时要进场前进行用量的预算，防止出现价格波动及材料短缺影响工期造成不必要的经济损失。

2、木材。木材的管理可以根据企业项目部的供应计划，进行统一采购统一供应尽可能的就地组织货源供应。

3、水泥。水泥作为公路施工中的重要材料，其用量巨大，运输和保管都有一定的难度，我们对于水泥的管理还要尽可能立足本地货源，尽量利用汽车运输进行水泥的运输，这样既能保障运输质量，也能节约大量的运输成本和减少不必要的损耗。水泥的订货要进行提前计划，年度计划采购有利于价格的稳定，而且批量供货有利于获得稳定优惠的价格。在水泥的仓库管理上要确保有一定库存量，防止出现缺货现象，影响施工进度。

4、油料。机械化施工是公路施工的重要特点和发展趋势，油料的消耗也越来越成为公路施工中的重要成本组成，在油料的采购上进行统一询价和订货，运输由各项目部自行运输，管理上采取单车核算，有利于减少油料的不正常损耗。

5、成品、半成品及周转材料。在一些现场预制件，长向预应力桥面板及构件由构件厂集中加工预制。局部工程的非标准构件和小型构件可以由各施工单位自行进行现场预制，这样可以尽可能保证构件的质量，还可以有效控制成本。

小结：由此可以看出，公路施工建筑材料管理是有重要意义的，其对于控制工程成本和保障工程质量有着重要作用，搞好施工材料管理还有利于提高整个工程的劳动生产率和经济效益。

参考资料

［1］王巧云，浅谈公路施工中的材料管理[J].山西建筑，2007年10月，第33卷第9期

［2］曹正华，公路施工建筑材料管理分析[J].工程管理，2014 NO.03