林晓
据中国汽车工业协会的统计数据,2013年中国新能源汽车的产销量虽然同比增长40%左右,但是也分别只在1.7533万辆和1.7642万辆。其中,纯电动汽车14604辆,插电式混合动力3038辆。中国工业和信息化部在《2013年中国工业通信业运行报告》中乐观指出,2014年中国汽车产销量可能有所回落,但新能源汽车有望成为新的增长亮点。
比亚迪的创始人王传福曾说:“中国想成为科技大国,如果没有自己的民族汽车工业,是名不副实的。作为中国民族汽车制造业的一员,如果不能在这个领域内改变目前落后的民族汽车工业现状,我们将羞愧难当。”的确在新能源汽车之路上,比亚迪一直是坚持不懈的,它的新能源汽车之路不仅呼应了国家对新能源汽车期望也是呼应了整个汽车市场。
在新能源汽车之路上王传福率领的比亚迪确实在国内一军突起,3月12日,在比亚迪E6的发布会上,比亚迪的技术人员曾这样跟记者说:“目前以比亚迪e6的技术完全可以和特斯拉媲美。”
王传福的底气
1月27日,国务院总理李克强在陕西考察期间,专门到西安比亚迪汽车有限公司了解纯电动汽车研发。
之前的1月9日,国务院副总理马凯到广东就节能与新能源汽车产业发展进行调研,考察了比亚迪等新能源汽车企业。2月8日上午,原中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清到访比亚迪深圳坪山总部,调研普及新能源汽车的可行性。在短短一个月时间内,李克强总理、马凯副总理、李岚清前副总理接连考察比亚迪,除了显示国家对新能源汽车产业的高度关注和支持之外,可见对比亚迪的期望之高。
比亚迪创立于1995年,现拥有IT、汽车和新能源三大产业。目前稳居全球第一大充电电池生产商地位,镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一。2003年,从IT电池领域进入汽车制造业,并快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌,更以独特技术领先全球电动车市场。比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、纯电动车,引领着全球新能源的变革。目前已建成广东、北京、陕西、上海、长沙等十一大工业园,占地面积逾1500万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、中国台湾、中国香港等地设有分公司或办事处,全球已拥有逾18万员工。
从很早开始比亚迪就坚持自己的新能源汽车战略,2010年初,比亚迪开始研发搭载“铁电池”的电动叉车,经过三年的技术储备和研发,目前已经成功推出平衡重式、托盘式、前移式、堆垛式四大系列的新能源叉车。目前产能2000台/年的一期已建成投入使用,二期产能规划20000台/年,比亚迪后续将在韶关建立生产基地,面积约13万平米,预计2013年底投产。
除此之外作为比亚迪首款纯电动客车的K9搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术。车载动力为比亚迪自主生产的铁电池,行驶过程中完全无污染;电池更新时所含的化学物质均可回收,是绿色环保电池;车顶安装太阳能电池板,在行驶过程中可提供辅助续航动力;底盘配置电子控制空气悬架,运行过程中噪声小;同时,仪表台装配有行车电脑,行车所需各种信息集中显示,一目了然。
比亚迪汽车销售公司总经理侯雁认为:“比亚迪的品质是基础,技术优势则是比亚迪品牌的依仗。比亚迪拥有高效严谨、不断创新的研发、生产团队,先进且持续改进的生产技术、生产工艺,高光电转化效率及优异性能的晶硅产品,高效率、低成本的垂直整合产业链等优势。”
e 6来袭
2014年3月12日,比亚迪新能源汽车e6正式在北京上市。北京推广新能源汽车政策,使得北京的消费者可以在享受新能源车单独摇号政策外,还能自由地选择更好的产品。相信随着后续地方补贴细则的出台,e6定能在北京市场上取得不俗的市场表现。
比亚迪e6是目前全球续驶里程最长的纯电动车,综合工况下单次充电最长可行驶300公里。e6采用的ET-POWER铁电池安全稳定、容量大、充电快。铁电池循环寿命10000次,还能达到70%的剩余容量。针对个人用户,本次北京上市的e6可以享受整车质保6年或15万公里超长质保,以及电芯终身保修。
对于投放北京市场的e6纯电动车,比亚迪为北京消费者标配了交流和直流两个充电口。消费者充电可使用拥有BYD双向逆变充电技术的壁挂式充电盒, 比亚迪e6授权4S店为北京消费者提供免费安装服务,也可根据需要自由选择北京地区的公共直流充电设备。同时,北京5家比亚迪授权的e6经销商还向e6北京客户提供免费预约充电一年的服务。另外,北京地区持有新能源购车指标的客户到店登记即可免费试用2天e6。相信比亚迪e6能带给北京消费者更多的惊喜,也让更多的消费者加入到节能减排、减少雾霾的队伍中来。
比亚迪e6采用了crossover的车型设计,车身尺寸为4560*1822*1645 mm,轴距达到2830mm,既有SUV车型的动感又不乏MPV车型的稳重和超大空间。车上配备Keyless智能无钥匙系统、语音导航系统、车载数字电视、右前轮盲区可视系统、倒车影像监视系统、壁挂式充电盒等多项高端电子智能配置,是一款纯电动高端智能车型。