世界杯颜论球衣、跑车与颜色

■文：祁子鑫

世界杯颜论球衣、跑车与颜色

WorldCup&HyperCar&Colour

■文：祁子鑫

当您翻开这页时世界杯赛程已经过半，所以本专题对各位读者了解世界杯球队内幕和小道消息没有任何帮助，我们更倾向于分析那些豪强队服的颜色代表的意义，以及与那些高性能车之间的联系。对此至于你信不信，反正我深信不疑。

ARGENTINA

阿根廷

阿根廷是我喜爱的球队，前有肯佩斯带领阿根廷夺得1978年世界杯，后有马拉多纳带领球队捧杯，这之后阿根廷虽然没有再染指过世界冠军，但依旧是夺冠大热门，只可惜例如巴蒂斯图塔这样的球星在退役前也不知道大力神杯长什么模样。而里克尔梅这种丧脸球星虽然有手术刀般的直塞球和精准的任意球技法，奥尔特加这种被看做某某接班人却因为不冷静而在赛场吃到红牌，自然也都与冠军无缘。当今阿根廷最著名球星必然是梅西莫属，集众多光环于一身的他还没有一个世界冠军，也没有在巴塞罗那的进球表演，梅西没有身高优势，这点和马拉多纳非常相似，但强壮的身材和精湛的技术却能让他在赛场上如入无人之境，当然身穿蓝白相间球衣的他也给这颜色增添了魅力。

有着蓝白条涂装的野马Shelby GT500和阿根廷一样，在性能车界有着不可小视的实力。作为pony car的代表，面对着muscle car的黯然离去，更是肩负起美系性能轿跑车的重任。5.4 L 机械增压V8发动机有着神奇的力量，而6挡手动变速器则是为那些真正喜爱驾驶的人所准备。691 N·m的峰值扭矩是典型美系车的风格，宽广而平坦的扭矩平台，让动力在你松开离合器的那一刹那就开始爆发，你需要做的只是小心握紧方向盘，右脚踩下油门踏板时要思考清楚，否则一个不小心，可能你的车尾就超过车头，最终停在路边的花坛之中了。

梅西需要在世界杯取得成绩来证明自己的地位，而野马Shelby GT500则不需要证明什么

BRAZIL

巴西

巴西是本次世界杯东道主，也是唯一一支参加了19届世界杯比赛的球队，五次世界杯冠军历史也是目前夺冠次数最多的球队。巴西队也是我喜爱的球队之一（因为他们在《W.E》游戏中数据最高），他们的球队球衣是鲜艳的黄色，象征着桑巴军团的活力与激情，而他们的打法也像桑巴舞一样飘逸。巴西走出了如贝利、罗纳尔多等数不胜数的超级明星，不过由于07年之后我卸载了实况足球游戏，所以对于本届球员完全处于脸盲状态，虽然外界也有评论表示此次巴西队的球星豪华程度并不是最高，但他们仍然是本届比赛的夺冠大热门，只要贝利不胡乱预测，很有可能最终夺冠。

巴西队的黄色队服就犹如兰博基尼经典的黄色一样代表了激情和活力，从最开始的Miura到后来的Diablo和Murcielago，黄色都是兰博基尼不可缺少的颜色之一。而现在最亮眼的黄色当属兰博基尼50周年限量版Aventador，其采用如珍稀物种一般的V12大排量自然吸气发动机，配合碳纤维车身、推杆式悬架以及出色的变速器，拥有傲人性能。亦如巴西永远是世界杯夺冠热门一般，没有人可以小视兰博基尼的实力，其拥有530 kW的最大功率，从静止加速到100 km/h仅需2.9 s。当然账面数据是一回事儿，真正上场比赛又是另一回事儿，性能强大，但没有人保证兰博基尼一定能跑在法拉利前面。

兰博基尼拥有很强的实力，但却没有人保证它们一定能跑得比法拉利还要快

FRANcE

法国

我对于法国队没有太多的兴趣，即使法国有例如坎通纳、齐达内这样的巨星。第一次深度了解法国队还是1998年世界杯，之后我对法国队最深刻的印象就是后卫中场比前锋进的球多，例如亨利特雷泽盖等前锋球员更多的作用是帮着后卫中场进球……1998年齐达内用两粒头球获得了大力神杯，2002年他们小组赛尴尬出局，其狗血程度就像这届的西班牙，2006年再次杀入决赛，马特拉齐与齐达内之间的“友善”沟通让后者直接用头顶了前者，而“影帝”马特拉齐的本色演出也让齐达内直接下场喝矿泉水去了，继而法国队将冠军让给了意大利。不管是顶峰还是谷底，法国队都穿着他们熟悉的蓝色球衣，本届比赛高卢雄鸡更是穿着POLO衫出厂比赛，话说你们是来打高尔夫球的吗？跟意大利一样，蓝色队服的法国队也带有一丝忧郁，只不过没人称他们为王子之类的。

同样拥有蓝色车身的布加迪也是法国品牌，这款名为Sang Bleu的威航车型采用大面积蓝色涂装，而Sang Bleu的意思为蓝血。其W16涡轮增压发动机最大功率736 kW，峰值扭矩1 250 N·m。我虽然对布加迪的兴趣也不是很大，但它算是汽车工业史上的一个奇迹，因为它不仅有恐怖动力输出，还能够像普通汽车一样舒适驾驶，看似简单但深处却是工程师的智慧结晶。

西班牙

西班牙是本次世界杯的卫冕冠军，做为欧洲传统豪强，但他们却只有上届比赛才第一次获得世界杯，第一次闯入决赛就第一次夺冠。对于西班牙我并不熟悉，我只知道球队中有很多球员来自于巴塞罗那，这两年皇马和巴萨的强势，为西班牙输送了不少优秀球员，比如伊涅斯塔、比如哈维、剩下的就都不认识了。西班牙的崛起，应该从德尔-博斯克从2008年欧洲杯后开始接替阿拉贡内斯执教西班牙国家队开始，之后他带领西班牙队夺得了2010南非世界杯冠军，2012欧洲杯冠军，唯一的遗憾是2009年和2013年两次联合会杯都没能夺冠，自此西班牙真正成为当之无愧的世界强队。西班牙的队服是鲜艳的红色，而且必须是红色，因为他们换成白色球衣就输球，比如1比5惨败给荷兰。红色象征着西班牙斗牛士的斗志和精神，一种通过快速传递寻找空当，一脚犀利直塞直捣黄龙，就好像斗牛士与狂牛不停周旋，寻找机会一击致命一般。（截止到本刊最后一次校稿，西班牙已经高高兴兴回家钓鱼去了）

法拉利的红色亦如西班牙的红色，一抹鲜艳且充满激情的红色。很难想象驾驶一辆不是红色的法拉利心里会是怎样的感受（我估计差别也不大）。而当今站在这红色顶端的，必须是旗舰加稀有的Laferrari。它已经不能简单归结为超跑，其稀有的产量和出色的工业设计，已经可以媲美艺术品。就像是F40这类经典产品，Laferrari也将在法拉利历史上写下浓厚一笔。

西班牙小组赛结束后就回家休息了，他们就像软柿子一般任别人捏来捏去，世界冠军的唏嘘

布加迪威航算是汽车工业史上的一个奇迹，但穿着POLO衫踢比赛的法国队绝对不是

ENGLAND

英格兰

三狮军团是欧洲老牌劲旅，1966年在本土举办的世界杯中夺得冠军，后来又在1990年获得第四名。不过现如今的英格兰似乎只剩下老牌这个称号，在我看来英格兰有点像欧洲的中国队，技战术以及个人能力都不那么出色，也许哪天就连决赛圈都进不去了，毕竟现在没有贝克汉姆这样能够罚进关键性任意球，带领英格兰踉踉跄跄进入世界杯决赛圈的人了。英格兰队服以白色为主，白色在西方文化中代表着纯洁、而英格兰的历史战绩也确实非常干净，就一次冠军，其它几届成绩都跟他们的夺冠呼声不相称。本届比赛的当家球星依旧是来自于曼联的鲁尼，有人说英格兰想赢球，最好有11个鲁尼，这表明他的发挥将直接影响到球队的世界杯表现。另外值得一提的是，本届世界杯预选赛，英格兰以不败战绩直接出现，也许代表着在世界杯上他们这次能走得更远。

英国最具绅士气质的品牌当属阿斯顿马丁，虽然更多人认为绿色是英国车的专属颜色，但圣洁纯净的白色更能凸显阿斯顿马丁的贵族气质。其实阿斯顿马丁在赛场上的战绩要比英格兰队强很多，在各种GT和各种耐力赛中创造过很多佳绩。这辆白色的Vantage GT4是为赛道而准备，动力采用4.7 L V8发动机，性能方面也是为满足赛事要求而做出的调校。

欧洲的中国队又小组赛出局了，这么看来我们对国足世界杯的表现太严苛了

GERMANY

德国

德国是我非常欣赏的球队，出现了如贝肯鲍尔、克林斯曼、马特乌斯以及巴拉克等这样耳熟能详的球星，而我也看到巴拉克两次与冠军失之交臂，黯然离开时的落寞。真正喜爱的原因是德国队的打法，身大力不亏的日耳曼球队却同时拥有敏捷的速度和灵活的技巧，在我看来是将这三种优势结合最好的球队。近两年拜仁和多特蒙德俱乐部在欧洲赛场的出色战绩，也让世界重新审视足球，让巴塞罗那宇宙队成为过去式（可惜好景不长，今年皇马的夺冠似乎又将现实拉回到了西班牙）。而在本届世界杯依旧众星云集，诺伊尔、拉姆、厄齐尔、格策、克洛斯等球星将会对冠军发起挑战。从历史战绩来看，德国是排在巴西和意大利之后，成绩第三好的球队，3次世界杯冠军和4次亚军证明其实力，黑色球衣更代表了这支球队的硬朗和神秘。

德国球队自然要搭配德国品牌，奔驰AMG系列是最符合德国队风格，而SLS AMG系列则是最好的代表。黑色车漆给人以神秘感和深邃感，鸥翼式车门虽然复古，但却融入了现代化元素。6.2 L V8发动机有很深刻的内涵，464 kW的峰值功率和635 N·m的最大扭矩是SLS可以傲视对手的资本，这和德国队一样，也许不是最耀眼的，但需要发力时却从来不比对手差。长长的车头、短小的车尾是古典的跑车设计思路，但却注重效果，而德国队的打法也同样是简单高效，不需要花哨的动作来炫技，能转化为进球的才是有效射门。

新生代的德国队将在本次比赛证明他们的实力，但他们的后防线还需要经受住赛场的考验

HOLLAND

荷兰

荷兰队有着无冕之王的称号，意思就是虽然每次都是热门，但却一次都没能达成心愿。说实话我还是很喜欢看荷兰队的比赛，全攻全守的战术思路让比赛变得非常好看。虽然我从来没见过巴斯滕、古力特和里杰卡尔德巅峰时期的比赛录像，但博格坎普、克鲁伊维特和带着眼镜比赛的戴维斯我还是亲眼目睹过（我一直想知道戴维斯是如何克服头球时的恐惧感的）。橙衣军团充满激情的足球让人喜爱，加上当前主帅范加尔再次入主荷兰国家队，整体足球的概念也将带来更加赏心悦目的比赛，这不第一场就将上届冠军西班牙队进行屠杀，也算是报了上届世界杯的旧账，当然这并不能说明荷兰有多么强大的实力，因为第二场西班牙再次证明了自己其实真是个软柿子。

橙色的迈凯伦P1有着和荷兰队一样的激情，作为一个专注于赛车运动的品牌，迈凯伦历史上曾经推出过迈凯伦F1超级跑车，时至今日它还保持着自然吸气发动机的极速纪录，而那款车即使用今天的标准来评判，依然是一辆技术非常先进的高档货。而最新的旗舰车型P1更是使用了迈凯伦最先进的技术来打造，混合动力系统让这辆跑车变得更加环保，并且可以在性能方面给予车型带来相当大的提升。3.8 L涡轮增压发动机最大功率542 kW，配合电动机的输出，综合功率可以达到676 kW，扭矩达到900 N·m，如

此恐怖数值自然让其有着超强的性能，而其与保时捷、法拉利在新时代超级跑车的

竞争也成为津津乐道的话题。

荷兰是当之无愧的无冕之王，也永远不用背负上届冠军小组赛必出局的心理压力

ITALY

意大利

意大利的球衣是深邃的蓝色，在西方文化中，蓝色代表了忧郁，所以意大利队是忧郁的。罚丢点球的罗伯特巴乔是忧郁的，那个跑得不快、技术一般、身体素质不行却成为世界级前锋的因扎吉是忧郁的，没有蓄胡子之前的任意球大师皮尔洛是忧郁的，蓄胡须之后是悲伤的，一个永远不能用人类思想来判断他下一步要做什么的巴洛特利，在饱受争议之后，也变得忧郁了。但就是这忧郁的球队，却在1934、1938、1982和2006年4次夺得世界杯冠军，1970年和1994年还2次拿到了世界杯亚军，在世界杯历史上，意大利所获得的荣誉仅仅少于巴西。值得一提的是，意大利是本届巴西世界杯参赛队中唯一一支曾完成两连冠的球队。不过2010年世界杯，卫冕冠军意大利队却在南非给出了一份非常糟糕的答卷，2平1负，小组赛排名倒数第一提前回家走人，所以在2014年，蓝衣军团有必要证明自己的实力。

就像你永远不知道巴洛特利下一秒想干什么，你也永远不会知道下一秒你的玛莎拉蒂会干什么

同为意大利品牌的玛莎拉蒂也是忧郁的，在与法拉利作为同门兄弟之后，为了维护前者在超级跑车和赛车领域的地位，玛莎拉蒂不得不甘心作为影子选手出现，不仅价格要比法拉利便宜，就是性能也要略逊于同门兄弟，这一切都是为了避免抢风头。玛莎拉蒂Gran Tourismo是目前品牌内性能最强的车型，蓝色的玛莎拉蒂GC给人一种忧郁的感觉，虽然有着夸张的造型，但却无法输出如兄弟法拉利般的强悍性能，只能靠着震天响的排气声浪来为自己提升气势。