尽管人类即将面临石油、天然气等矿物资源枯竭等问题,2020年的世界能源资源还是以石油为主,因此提高内燃机的效率是必不可少的。在马自达汽车“创驰蓝天”基础上,计划于2015年前实施"阶段式发展战略",逐步开发制动能量回收系统和混合动力系统等电力驱动技术。第一代“创驰蓝天”发动机实现了世界第一的高压缩比,通过电动系统对油泵损失的削减,摩擦损失减少了30%;第二代“创驰蓝天”发动机为了提高热效率,实现均值燃烧,将压缩比提高到18∶1,并且能够让理论空燃比混合气体燃烧,热效率将提高50%;第三代“创驰蓝天”便是混合动力技术。通过优化发动机管理系统,合理利用能量回收技术,为车辆使用更小尺寸的电动机和电池成为可能,可有效降低制造成本。