智者为尊

李晓非

方便舒适，似乎是绝大多数购车者的终极目标，像我们这样成天和操控极限纠缠的死脑筋确实很少，这也就是我们为什么直瞧不上CRV，它却卖得越发火爆的原因。

东风悦达一起亚智跑作为最新一代的都市SUV，其重要卖点也是智能、便捷和舒适。为了验证这款车的舒适性究竟好到什么程度，我们花了半个月的时间来感受。

注重细节，尽享尊责

无钥匙启动系统虽然已经是不少都市SUV车型的标配了，但是智跑的系统更为出色。从开车门到启动完全不用掏出钥匙。你可以把钥匙直随身携带，走进车门后按动车门把手上的黑色按钮，车门自然就会打开。而且智跑的钥匙做工比较精致，握在手里很有分量感，不像某些车那样像塑料玩具一般。

打开智跑前门会发现一个有意思且很炫的功能。SPORTAGE R专属标识被投影在地上，投影的效果和灯光的质感都很到位，如果在类似地库中这种环境光较暗的地方，投射灯光非常明显，图像清晰。既满足了购买顶配车型车主的虚荣心，也对地库照明起到了安全警示的实际作用。

质感出色，舒适度高

几天的体验下来，我可以给智跑内饰做工打一个较高的分数，音响部分和空调控制旋钮的手感都比较紧致，旋转起来阻尼适中，按键没有松垮的感觉；各种控制按键都非常清晰，上手度极高，不像很多豪华车型那样看上去科技感十足，操作起来却颇为复杂。多达20级亮度调节的仪表盘很是少见，不过这个功能在平常的使用频率应该很低，主要是放在这里让驾驶者感受尊贵而已。

我们体验的车型带有原厂GPS及倒车影像，并且将影像通过大屏幕进行显示，相比其他车型集成与后视镜相比图像更清晰，视觉感受更好，让我不爽的是取消了泊车辅助线，这对于一些过分依赖倒车影像的驾驶者而言很难受啊。

舒适性配置最让我们感到欣慰的是座椅加热和通风，这在寒冷的冬天是非常实用的，而且加热速度很快，这对于那些急性子的车主而言非常不错。

全景天窗总是让人心理感到满足，前半部分为一键式开启，后半部分的遮阳帘则需要手动开合，这与大多全景天窗车型别无异样，在照顾到前排乘客通风的前提下对后排乘客也有所着想。

轻快利索，驾驭自如

轻盈的油门反应、灵敏的低扭表现，这是智跑看上去很优秀的一面!很多喜爱操控的驾驶者也许会拿出德国车稳重的驾驶风格来驳斥我，但是对于大都市那种总也无法狠踩油门的路况而言，这种表现确实值得表扬和称赞。我想可以用一句成语来解释这种轻快——举重若轻，听上去很像是某种武功秘籍，但实际上，当你真正接触到了那种连小孩子都能摆布的力量时，你就会发现自己确实很轻松。

这种驾驶感觉来自于方向盘的力度!你可以想像么，根手指就可以轻松转动的感觉，完全就像是电动的一样，这可不是什么贬义词，要知道在入库或转弯时它起到的作用很大，特别是女性驾驶员大可不必担心驾驶SUV会是个麻烦事。智跑的电动助力系统提供的就是这样的舒适，在低速时，它可以做到无任何难度，而转到中高速后，随速助力也会加大力度让驾驶员有足够的信心!

在城市中，智跑的运动能力像个很有素质的亚洲短跑运动员，在枪声响起的时候反应神速，前50米内的爆发力完全不输给任何欧洲或美洲选手!然而，进入中后程时，优势便不那么明显，虽说不知道结果如何，但至少没有了开始的精彩。

怎么简单怎么开

半个月的体验下来，我们充分感受到了明显的“韩式”驾驶风格，编辑部人员对智跑的第印象大多数都是不错的。那是一种轻松、简单的驾驶方式，即便是再纤瘦的女孩子都能很好适应，针对城市设计的调校风格没有任何难度，只要轻轻地给油，你就能瞬间对2.4L发动机给出肯定的结论，这不是很好吗?生活和开车都应该这样，怎么简单就怎么来。