黄金组合 双雄出击

高朔

长期以来，自动变速器等舒适性配置似乎都是进口及合资品牌SUV的标配、对于自主品牌来说，经济实惠一直是主要的市场诉求，而随着自主品牌在高效柴油机、自动变速器和舒适、安全性配置成本控制方面优势的发挥，这一局面得到了改观，以哈弗H5欧风版绿静2.0VGT柴油机匹配SAT自动挡的推出为标志，自主品牌SUV车型所面临的现实问题逐步迎刃而解。

长城哈弗2.0T自动挡H5，是目前国内自主品牌中首款柴油自动挡5UV，长城哈弗的柴油机情结由来已久，从2006年推出的首款自主知识产权的2.8L NTEC柴油机，到升级版2.8TC柴油机，从2008年与博世合作推出2.5TCl柴油机到2010年完全自主研发具有国际先进水平的绿静2.0VGT高效柴油机上市，可以看出长城执着于SUV柴油机的节能减排与强劲动力的提升。自动变速器直是自主品牌SUV的瓶颈，而哈弗H5推出了首款5A]自动变速器，双雄组合出击在哈弗发展史上具有突破性意义。

长城哈弗H5 2.0T SAT柴油车在去年编辑部举行的年度十佳发动机评选实车测试叫，我们就仔细体验过。当时我们选择了5AT版自动挡哈弗H5做测试，没有选则动力更显充沛的6MT六速手动挡哈弗H5，主要考虑是操作上的简捷性和一致性。避免手动操作的因人而异，方便评委们更专注地体验绿静2.0VGT柴油机的各项性能。这款2.0T柴油机在评委们专业客观的测试评估下，通过五项评价指标的综合评定，获得评委们的致认可，最终获得实至名归“中国心”2010年度十佳发动机称—号。

而此次试驾，我们把关注的重点放在与2.0T柴油机所匹配的现代摩比斯5AT五速手自一体变速器的驾驶感受上。

实用与安全性配置丰富

哈弗H5的豪华款增添了许多安全和实用性配置。其一，集成设计在自动防眩目内后视镜上的TPM5胎压临测系统，在车辆启动时，在镜面左侧顺序彩显四个轮胎的温度、压力等信息，当胎压不足时，该轮胎指示灯颜色将由绿色变为红色。其二，增加了常用的倒车雷达和倒车影像系统，只是在使用叫要注意将音响音量调低，两者的配合还需要适应。其三，哈弗H5的四驱款车型中，5AT自动变速器和6MT手动变速器分别配置了不同的四驱系统，5A版配有博格华纳提供的适时四驱系统，准确称“分时全轮驱动”，备有2H两驱和AwD适时四驱两种模式，体现出长城关注城市用户需求。6MT手动挡则在中控台下端配有2H、4H、4L分时四驱系统的电子按键，操作简单，但在转换4H和4L@时需挂空挡。此外美国伊顿的机械式后桥差速锁等专业越野装置作为选配。

舒适性配置提升品质：其，方向盘多功能键，左侧是音响控制键，右侧为定速巡航系统，自动变速器引入之后，定速巡航功能得以顺利实现。控制键的设置及操作方式与日韩车系类似，容易上手，每次加减速在仪表盘中央的液晶屏上显示，其二，带触摸屏的GPS导航系统，在车行陌生地带能派上用场。厂家表示，此车型还升级了cANBUS总线系统，今后还将陆续推出TCS等配置的车型。

简捷而舒适的5挡自动变速器

手自体自动变速器的把手和方形座圈造型传统而简洁，柴油机特有的振动未被传导上来，前后直推式操作十分便捷。五速手自体变速器为现代摩比斯公司的产品，代号为5R35，专为纵置后驱动力系统配得上是目前国内动力最强劲的柴油发动机之一。

绿静20T柴油机其噪声控制堪称卓越，体现出应有的“静”，一般柴油机噪声相比汽油机要大，有人提出柴油机特有的噪声更显示出强劲之势，我们驾驶室内测试时速100公里内的平均值仅为57.8分贝，车内人员交谈说话时不用升高嗓__。

长城绿静2.0T柴油发动机采用了一系列国际先进成熟技术。如博格华纳的可变截面VGTI、呙轮增压中冷系统、德尔福电控高压共轨燃油喷射系统、EGR废气再循环系统等先进技术，排放完全满足国lv标准，可轻松达到欧v标准，工信部公布百公里油耗8.8升我们实测油耗保持在大约8～10L/100km左右，振动及噪声水平也控制在人们能够接受的程度，实现了自主品牌柴油机的技术跨越，也顺应了国家节能减排的政策导向。

绿静20l柴油发动机310Nm的大扭矩输出对整备质量!810kq的哈弗H5来说足够给力，作为一款柴油机：20T达到4200转便已进八红区了，如果是公路行驶也许高转速比大扭矩来得更实惠，但如果去越野则310Nm的大扭矩还是可以派上用场，特别是走沙地很吃动力。

跨界用途更宽泛

哈弗H5采用非承载式车身结构，梯形大梁带来了高强度高刚性的底盘，抗冲击性能好，通过性十分出色，车身整体感很强，给人足够的信心去应对恶劣路况，去越野。同时升级增添的许多舒适性配置又使其更适合在都市中使用，但重心偏高必然会影响到都市道路的行驶舒适性及操控性，高速过弯时的侧倾会较明显，路感被车架大梁吸收。这是典型的鱼和熊掌不可兼得，相互矛盾的性能诉求在这里如何取得平衡，那么还想得鱼就不要太完美。

2.0T柴油机哈弗H5有两驱及四驱型，四驱款有6MT手动挡和5AT自动挡两种，分别匹配手控电动分时四驱系统及AWD适时四驱系统，如果再加上选装的美国伊顿后桥差速器款，2.0T柴油机哈弗H5就有不短的产品线，那么用户可以根据实际需求去选择适合自己的款型，不必追求全面，够用即可。2.0T柴油哈弗H5所具备的都市兼越野的双重功能为国内多元化需求提供了更宽泛的选择，极大地增加了哈弗车系的含金量。

总体说来，绿静2.0VGT柴油发动机与5速手自一体变速器组成“黄金组合”，确保哈弗H5拥有强悍的动力、卓越的驾乘舒适性和燃油经济性，能够满足现有条件下人们对柴油哈弗H5的期待，这款新车所改变的不仅是发动机，还有自动变速器，以及许多方便而实用的配置。12.58万～16.88万元的售价还算公道，让消费者实现经济拥有、轻松驾驱柴油SUV的梦想。