汽车生产现场的工艺与质量控制

李向阳

摘要：由于科技的快速发展与国民经济的稳步提高，有车一族越来越多，随之带来的各种问题也越来越多。文章以汽车生产现场工艺与质量控制为例做了相关探索。

关键词：汽车工艺；控制质量；控制探索

中图分类号：U468 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）16-0112-02

随着科技的进步与发展，汽车越来越频繁地进入到了我们的生活，已成为了我们生活中的一部分，为了保证汽车的性价比足够协调，我们必须对汽车生产现场的工艺与质量做好控制。在汽车的生产环节，我们可以采取很多措施来使得汽车产品的装配、试验工艺和装备技术水平得到一定的提高，另外，随着汽车产品的质量和使用寿命越来越受到重视，对汽车生产现场工艺与质量控制便更加迫在眉睫。为此，本人结合一些相关经验，提出以下一些相关的建议。

1 汽车生产现场工艺的相关分析及见解

在汽车生产过程中，生产现场的工艺是最为重要的。目前，在我国的许多汽车生产厂家中，对于汽车生产现场工艺的监督不够严格，其工序也不够严密。就长远来看，我们应该对汽车的质量和使用寿命高度重视起来，因此，我们必须提高汽车产品的各项水平，例如产品的装配或装备的技术。同时，还需要对生产现场的诸多工序做好控制与监督，找出不合理的操作方法和不必要的浪费等，制定出标准的工序，如工时合理等。此处从以下六方面略作研究：

1.1 汽车焊装生产线的相关问题

由设备和操作工构成的汽车焊装生产线，是例如生产成品、零件等的基本管理单元。在汽车生产的一系列过程中，生产线的生产效率是非常重要的一项环节，它的高低关系着生产成本的高低，因此，提高生产线的效率是很关键的降低生产成本的手段之一。就提高生产线来说，我们需要在流水线上多做研究，我们都知道，在各个汽车生产现场，为了简化生产作业的难度，通常把作业进行一定的分工，这样一来，作业熟练度很容易得到提高，因此，将这些工序进行流水分配后，理论上是可以提高作业效率的。然而，在实际工作中，将作业进行仔细的分化后，新的问题便出现了，在各个工序中，作业时间是很难甚至完全不可能达到相同的，因此就使得工序间的作业负荷严重失衡。对于负荷低的工序，常常因为其作业完成较快而停工待料，造成工时损失或者大量的工件堆积滞留，更严重的会造成生产线的中断，而负荷高的的工序却常常不能按时完成任务。为了解决这一问题，必须对各个工序的作业时间进行合理的平均化，对作业的时间和具体操作进行研究测定，以此来确保各个环节的连续性，使得生产线能够顺畅地运行，保证生产的平衡性。

1.2 整车装配的相关工艺水平

先进的工艺装备对于整车装配来说，是十分重要的。工艺装备的设计制造水平更是至关重要的，尤其是对高效率的生产和汽车产品的高质量而言。改革开放以后，由于我国汽车工业的迅速发展，国外的大量先进设备都被引进了国内，因此，在汽车工业装备水平上有一定程度的提高。

1.3 生产现场的输送设备

输送设备在汽车装配现场是一个比较重要的环节，该设备主要用于总装配线或其他各总成分装线等的输送。汽车总装线对于完成汽车装配的生产过程来说是十分关键的部分之一。目前，我国的输送汽车总装线的设备已慢慢变为了柔性输送。例如在有的汽车生产现场中，采用的是带随行小车的地面单板式加地面板式，采用这种输送方式不仅可以满足平常的小车相关装备的输送，还能满足一些非承载车身例如载货汽车的输送。

1.4 汽车生产现场的总成上线设备

输送发动机、前后桥和驾驶室、车轮等被统称为总成上线设备，在生产现场，对这些设备的分装或组装后需送到相应的工位线上。对于车轮来说，因为车轮的大小以及形状和重量都是比较容易支配的，所以在输送车轮时，一般采用积放式悬挂输送机和普通悬挂输送机。而对于发动机、前后桥和驾驶室等，在传统的输送方式中，采取的是起重机和单轨电动葫芦，而今，由于汽车装配的自动化和机械化水平的不断提高，总成上线普遍已经采用积放式悬挂输送机和自行葫芦输送机，在一些比较少数的厂家，也有使用自带升降装置的电动磁轨小车的输送方式。在汽车生产现场，自行葫芦输送机一般是被普遍应用的，其特点是操作简便，并且可以实现自动控制。

1.5 生产现场中各种油、液加注设备

在汽车技术逐渐引进的今天，燃油、润滑油、冷却剂、制动液等各种加注设备，它们的水平与过去相比也有了很大的提高，由原来落后的手工加注发展到如今采用专有设备来进行定量加注及自动加注。如此一来，既提高了加注的准确率，同时也能确保工作效率的提高。

1.6 生产现场专用装配设备

随着汽车产量的增多，人们对于汽车质量的要求也开始越来越高，因此，专用的高效装配设备逐渐进入了装配线，现已基本广泛使用的装配设备有车架打号机、底盘翻转机、螺纹紧固设备等。车架打号机用于在车架上打出车型代号和VIN识别代码，打号机分为液压式打号机和气动式打号机。底盘翻转机是在总装配线上设置的，具体操作时，需根据载货汽车的结构特点，其分为机械式、气动式和液压式，有的还分为地下式和地上式。螺纹紧固设备在汽车产品的装配过程中使用较多，并且经历了一个由噪声较大、精度较低的冲击式转变为静扭和定扭的过程。这一过程是装备工具中的一个较大的进步，其在很大程度上确保了联接的质量，与此同时也减少了噪声对环境的污染。

2 对于汽车生产现场质量控制的相关解析

在汽车生产现场，不仅工艺控制比较重要，其质量控制也是必不可少的。汽车的质量关系着买主的生命安全，关系着汽车的使用寿命，同时也关系着公司的名誉和将来的发展。因此，在汽车生产环节中，我们一定要控制好汽车生产现场的质量要求。

2.1 工位控制

在生产现场，任意一个工位都应有SOP，SOP中应该有具体的操作流程，对各个流程工作有详细的判定标准，即生产出一个产品之后，能让现场员工清楚地知道自己所完成的此项任务是否达标，以此来提高员工的积极性和产品的质量。

2.2 完成产品的优劣样板

在生产现场，应列出产品的两极样板，即一件合格且优秀的，和一件不良样板，以此来作对比，使得员工们有一定的劳作目标。同时，也方便员工们对两件极端产品的外观、功能、颜色等方面进行对比或判定，能够确保产品的合格性。另外，在生产过程中需要做巡检，通过一定的巡检工作来保证产品质量的合格。

2.3 工程材料的重点性

工程所提供的材料必须具有一定的重点性，这些材料中，应该明确地提出产品的判定标准，如各项流程，所使用原材料的型号和其他一些要求等，要进一步确保产品的质量。

3 结语

在科技发达的今天，我们的生活已经越来越离不开汽车了，它成为了我们生活中必不可少的一部分。汽车的生产因此也理所应当地成为了我们关注的重点。为了让我们的生活更加多姿多彩，出行更加方便和安全，我们必须对我们所关注的这一重点做好监督工作，保证在其各方面工作上都有一定的保障。在汽车生产现场工艺与质量控制上，尤其要做好这一系列的工作，最终让汽车这一生产行业能够得到更好的发展。

参考文献

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