终极使命 路虎揽胜Sport SVR

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终极使命 路虎揽胜Sport SVR

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美国的圆石滩在几天前可谓热闹非凡，各种养眼的车型让人应接不暇，这其中就包括以8min14s的成绩完成纽博格林北环的全新揽胜Sport SVR，揽胜家族的终极车型。

肌肉感

全新路虎揽胜Sport SVR的外形相较于Sport车型更为霸气，前进气格栅的面积进一步扩大，同时还使用了造型更为复杂的翼片，轮眉则更加向外突出，使整车显得的更具力量感与肌肉感。

此外，这款车在许多空气动力套件都进行了重新设计，比如进气量更大的前裙，可提供更大下压力的扰流板等等。值得注意的是，Sport SVR使用了21英寸合金轮毂以及Continental Cross Contact全季节轮胎，行驶稳定性相信会更出色。在车身你还可以见到几处标榜自己身份的“SVR”标签，究其名字的起源也好理解，其实就是“Special Vehicle Operations”的缩写而已。

北环赛道称王

全新路虎揽胜Sport SVR拥有一颗足以傲视群雄的大心脏——5.0L V8机械增压发动机，它的最大输出功率可达410kW，最大扭矩为680N·m，其0～100km/h的加速时间仅为4.7s，最高车速为260km/h。这些数据只是它成绩单的一部分，之前揽胜Sport SVR的原型车已经在北环赛道跑出了破纪录的最快圈速，8min14s。也就是说，它是北环赛道上跑得最快的SUV。这要得益于全铝悬架、Brembo刹车片、8挡ZF自动变速器以及带有多片式中央差速器的全轮驱动系统的辅佐。而且不同于揽胜Sport车型，Sport SVR使用了重新调校的扭矩分配系统，更多的扭矩将在更早的时间点被传递到后轴，以使车辆具有更强的灵活性。而后轴的扭矩分配差速器则按照车身姿态以及动力需求对扭矩进行主动分配。此外，车辆所有的悬架杆件都以特殊的铝材料制成，橡胶衬垫也得以强化，主动式防倾杆、自适应型悬架也没有缺席，称王纽博格林北环也不足为奇。

过瘾的声浪

没有想到的是，揽胜Sport SVR居然配有电控阀门的两段式主动排气系统，这意味着你的耳膜可以聆听到赛车版的排气声浪。至于价格，全新路虎揽胜Sport SVR车型在美国的起售价为110 465美元(折合人民币68.5万元)，国内的土豪们可以关注一下了。