试飞铺就通天路

刘选民+宋跃进

2009年10月1日，在中华人民共和国成立60周年庆典上，15种机型，151架飞机，组成12个空中梯队，浩浩荡荡，以秒米不差的精准度通过天安门广场上空，接受了党和全国人民的检阅，其阵势壮美，气盖山河，令世人惊叹，令国人自豪。

在这些飞机中，有预警机、轰炸机、加/受油机、歼击轰炸机、歼击机、直升机和教练机，其中不乏许多明星飞机。很多人不知道的是，这些飞机都是经过中航工业试飞中心（以下简称“试飞中心”）定型试飞，才取得通往蓝天的“许可证”。

创建于1959年4月15日的试飞中心，到如今已走过55年的光辉历程。她是我国唯一的经国家授权的军民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品的国家级鉴定试飞机构和飞机适航认可实验室。试飞中心的建立使我国成为继美、俄、英、法之后世界上第5个拥有专门飞行试验机构的国家。

岁月峥嵘 成就辉煌

众所周知，一架新机的诞生必须经过论证、设计、试制和试飞四个阶段，飞行试验是其中周期最长、环节最多、风险最大的阶段。它是在真实飞行条件下进行航空产品鉴定和科技研究的试验。它是新机研制和鉴定的重要环节，是航空科技探索和研究的有效手段，是对航空新型号产品摸索和积累使用经验的必由之路。可以说，飞行试验铺就了新机的通天之路，铺就了航空工业的通天之路。

成立55年来，试飞中心承担了我国几乎全部的航空武器装备设计定型试飞和民机适航审定试飞任务，先后完成了60多种飞机、30多种发动机、30余型导弹系列、2000余项机载设备的国家级鉴定试飞和适航审定试飞任务，完成了1300余项专题研究，获得科技成果1000余项，其中，国家科技进步奖60余项。自主研制的单轴和三轴变稳飞机分获国家科技进步一、二等奖，开创了我国空中模拟飞行以及试飞员培训的新纪元。

55年来，试飞中心已成为集多重职能于一身，具有一定规模的航空预先研究、军机设计定型/鉴定和民机适航审定试飞的国家级综合性试飞基地，在我国航空工业发展和军队装备更新与换代中发挥了重要作用。目前，试飞中心拥有行业重点实验室在内的空地一体化实验室体系，拥有包括变稳飞机、空中飞行试验台、雷达电子试验机等在内的一批技术验证试验机群，拥有全任务飞行模拟台、天线试验场、激光雷达站、微波着陆系统等大型设备，拥有具有世界先进水平的、集实时监控、数据处理于一体的A/ GDAS系统。拥有两条全长3400米的跑道，达到了军用特Ⅰ级水平的机场。具备按照CCAR23部和25部D分部试飞规章和适航审定试飞要求能力，具备承担各种航空器综合试飞任务的能力。

目前，试飞中心已发展成为科研门类齐全、技术密集、专业配套、设备先进、综合性强的大型高科技试验研究开发中心，突破了一系列重大关键性试飞技术难关，拥有飞行力学、强度载荷、飞行品质、振动与声学、动力装置、飞行控制、飞行模拟、自动控制与辨识、可靠性与维修性、测试与数据处理等120多个专业构成的完整的研究、试验和设计、试制体系。

55年来，试飞中心涌现出了王昂、滑俊、黄炳新、李中华四位家喻户晓的试飞英雄，培养了航空金奖获得者张克荣、周自全，国际试飞员赵鹏，中国青年五四奖章获得者宋庆国，全国五一劳动奖章获得者郭平凡、朱增科、杨亚明、夏燕腾等一大批航空试飞技术领域的精英。同时，试飞中心先后荣获全国五一劳动奖状、全国企业文化建设优秀单位、全国法制宣传教育先进单位、中央企业先进集体等国家级荣誉。

紧抓机遇 科学发展

近年来，试飞中心紧紧抓住航空工业大发展的重要机遇，在集团党组的正确领导下，以科学发展观为指导，以“两融、三新、五化、万亿”为指针，坚持战略引领、强化执行、夯实基础的工作方针，以《关于贯彻落实科学发展观 促进又好又快发展的决定》（简称《新四十条》）和“十二五”规划为核心，围绕提升市场效益，加强成本管理，深化落实安全体系，狠抓技术提升，狠抓人才建设，狠抓管理细节，在科研经营、改革创新、技术发展、综合保障、思想政治、文化建设、人才队伍建设及党风廉政各个方面成果丰硕，职工收入稳步提高，各项任务全面完成，核心竞争力不断增强。

特别是在试飞理念和方法上，试飞中心不断取得突破性进展。近年来，试飞“急、难、险、重、散、新”的特点越发明显，试飞中心以强烈的责任感和使命感，确立了“向国家负责，为用户服务”的核心价值观，提出了科研试飞“前伸后延”的服务理念，科学降低试飞能见度要求、组织实施混合大场次试飞、不断加大综合试飞力度，不断刷新试飞纪录。同时，试飞中心强化“创新、安全、效率、成本”意识，着力能力提升、狠抓任务执行，科研任务目标不断取得突破。试飞中心型号任务围绕重大工程、民机适航、重点型号、立项准备四条主线有序开展，承担了多个系列的数十个型号任务，在本场和外场有序开展，形成了“一体两翼”的试飞格局。完成了多型飞机、发动机、武器的鉴定和定型试飞。

与此同时，试飞中心强化基础管理，深入开展对标研究，充分发挥战略引导和KPI管控功效，科研组织管理能力实现新的跨越，科研管理工作突出“315”管控模式，以“三级计划”为牵引，以“一号任务”管理法突出阶段重点目标，以“五人制”团队落实管理责任。

该模式突出三级计划对于顶层规划、任务推进与执行等方面的牵引效用；秉承优先安排重点任务、优先资源保障、优先落实责任、优先协调实施的四优先原则突出阶段“一号任务”；大力推行“五人制”顶层管理团队。以提高飞行组织效率为核心，细化过程管理，着力推进试验点、架次数的双因素量化考评标准。在此基础上，试飞中心科研组织管理能力不断得到提升，创造了科研试飞单日、单周、单月、年度等多项历史新纪录。

战略领航 做实做强

伴随着航空装备研制新形势的变化，2010年底，中航工业党组站在全行业发展的高度，作出了《关于加强中航工业试飞行业建设的决定》（简称《决定》），在原试飞院的基础上成立了“中航工业试飞中心”，并设立“中航工业试飞员培训与飞行服务中心”（简称“试飞员中心”）、“飞行试验技术与工程中心”（简称“技术中心”）、“飞行产业发展公司”（简称“产业公司”）三个下属单位。

试飞中心的成立，标志着试飞业务的发展进入了一个新的阶段。《决定》明确了试飞中心今后一段时期的角色定位、重点任务，为试飞板块的发展壮大确定了新方向，提出了新要求。成立后的试飞中心全面承担集团公司航空产品定型/鉴定、关键技术演示验证和试飞理论、试飞技术、测试技术、保障技术以及飞机作战效能研究等任务，试飞行业地位得到提升，为试飞产业的快速发展奠定了更加坚实的基础。

随后， 试飞中心对未来中长期发展进行了认真谋划，制定下发了《新四十条》和“十二五”及2020年中长期发展规划，确立了“一个核心、二个融入、三种手段、四个协调”的发展思路，开启了追求又好又快发展，实现跨越发展的战略新篇。

2011年来，试飞中心积极完成技术中心、试飞员中心、产业公司三个下属单位的组建工作，有序推进下属单位工作开展。

技术中心确立了“打造试飞能力中心”的发展目标，提出了“一横一纵一体系”的发展思路，通过专业技术研究，以任务带动技术发展，以技术成熟服务于任务完成。为此，技术中心逐步完善了技术发展管理手段，以完成任务为核心、以技术发展为目标的框架体系和运作流程，努力推动科研实力的提升。

试飞员中心确立了“探索前沿科技 培育试飞精英”的宗旨，“仰望星空 对标国际，打造试飞教学与飞行服务世界品牌；脚踩大地 夯实根基，提升基础管理与科研飞行核心能力”的战略目标，提出了“建设一流的试飞员培训和飞行服务机构”的愿景。工作中，试飞员中心持续加强教学培训、型号科研试飞、外贸飞行服务等工作，首批6名集团商用试飞员学员顺利毕业。

产业公司大力实施“蓝天战略”，以“飞行技术和飞行服务”为核心平台，打造通用航空、航空技术、现代服务业、飞行地产四大产业板块；立志将公司打造成中航工业飞行服务的重要平台，打造成国内飞行产业的标杆企业；积极推进以“十大军规”和“十大核心价值观”为核心的“双十”文化。成立以来，公司以飞行为核心，不断加强能力建设，积极开拓新的市场领域，努力打开经营工作新局面。

任重道远 稳中求进

“十二五”以来，随着转变经济增长方式不断深化，随着集团党组《决定》的贯彻落实，随着型号试飞工作的深入推进，飞行试验作为创新重要手段的作用不断凸显，试飞业务的发展进入了一个广而深的新阶段。飞行试验是国家行为的理念被广泛树立，研究+鉴定的双重职能逐渐得到发挥，对试飞中心研究院所+飞行单位的双重属性的认识不断深化，使用试飞已经成为新的业务发展方向，研究性试飞的比例不断增加。试飞中心不断加强对发展趋势的研究与思考，掌握发展规律，增强坚持战略的发展自信，加速试飞中心各项事业的发展。

展望未来，机遇与挑战共存。面对集团大航空、强航空和跨越发展的要求，作为中航工业核心业务板块之一，试飞中心将按照集团“两融、三新、五化、万亿”发展战略，坚持“战略引领，强化执行，夯实基础”的工作方针，坚持“支撑”和“引领”双轮驱动的发展模式，举鉴定之牌，走研究之路，全链体现价值，依靠飞行求发展。

试飞中心将坚持稳中求进的工作总基调，把改革创新贯穿于各项工作中，以落实《新四十条》为中心，进一步优化科研、经营管理流程，提升开拓市场的能力；统筹资源，积极营造军民融合、抱团发展的良好发展氛围；关注职工利益，着力改善民生，全面实现“十二五”规划目标，助力中航工业转方式调结构。我们将牢记使命，激情进取，共同铸就世界一流试飞机构新的辉煌！