罗山爱
悍马:军车中的越野车之王
19世纪之后,随着枪炮等大规模杀伤性武器的普及,军马无法再作为直接进攻的武器了,骑兵和军马便渐渐退出了历史的舞台。
说到“马”类武器,美国AM General公司出品的悍马高机动车无疑是名气最响的一个,它被誉为“军车中的越野车之王”。从20世纪80年代投入现役至今,它参加了美军所有的海外征战。目前,美军用的最多的悍马版本已进化到“2.0时代”。尽管重达3吨,但其发动机的最高功率接近368千瓦,相当于美军M1A2坦克发动机功率的1/3。此外,军用版悍马还能安装诸多零部件和武器,如车载通讯器、车载机枪乃至车载小型导弹发射器,变身为一辆轻型突击战车。
据美国《陆军时报》报道,美国生产商还与时俱进地发展出“防雷悍马”。它最突出的外观标志是“防暴烟囱”,它将由超轻、超坚固材料制成,这一管状物的特殊功能是:可将车底下方因炸弹、地雷爆炸所形成冲击波、气浪以及金属碎片通过这一“烟囱管状物”排向空中,从而保护车内乘员不受伤害。
“阿拉伯马”:适应沙漠作战
利比亚的军车NIMR之所以被命名为“阿拉伯马”,意在强调它与悍马一样,都是能适应高温、沙尘大作战环境的军用平台。
标准款NIMR军车采用四轮驱动,车重4.4吨,最多能搭载1.5吨的货物(或最多6名乘员)。NIMR军车的车顶可灵活设置各类武器,如一座能在车内遥控操作的12.7毫米口径重机枪塔。在铺装路面上,NIMR军车的最高时速可达140千米(与美军悍马接近)。标准款NIMR主要被用于执行快速侦察任务。
中国“铁马”:助力空降兵
当美国悍马到处耀武扬威之际,中国军队有无特立独行的“民族战马”呢?答案是肯定的。
中央电视台第7频道曾播放过第15空降军组织铁马车实兵实装对抗演练,当时运-8飞机在距离“蓝军”阵地15千米左右的丘陵地带伞降多辆铁马车和大量伞兵,着陆后经过收拢、集结、建立通信联络、组成战斗编组,官兵们乘车向敌后快速穿插。当时每车端坐8人,1名驾驶员、1名机枪手、5名步枪手兼榴弹发射器射手、1名107毫米火箭炮手。驾驶员驾驶着突击车以100千米的时速向“蓝军”防御阵地急速逼近。突击车一路翻起尘浪,在高速行驶时居然分外柔和,起伏之间没有不适的感觉。铁马车采用液压悬挂系统,精巧设计的液压装置吸收颠簸的能量,因此驾驶的舒适性非常理想。
距离“敌”防御阵地越来越近,实战氛围也越来越浓。环顾四周,到处弥漫着浓浓的硝烟,爆炸声不绝于耳。突然,3辆“蓝军”装甲车和一架武装直升机火速赶来阻击,铁马车队的PF-98火箭筒射手迅速调整射击姿势,一枚枚火箭弹以迅雷之势扑向“蓝军”装甲目标,转眼间数辆“蓝军”装甲车化作一片火海。另一边,架着12.7毫米高射机枪的多辆铁马车依托有利地形,呈环形布置对“蓝军”武装直升机进行集火射击,在强烈的火力压制下,直升机被迫转向。
据相关媒体披露,解放军第15空降军从2004年以后便普及了一款绰号“铁马”的全地形突击车。铁马车最大公路时速120千米,最大行程800千米,最大爬坡度38度,乘员2~8人,可以全天候使用。铁马车车体矮小,可在多种道路上正常行驶。在山岳、丛林和城镇等障碍多、道路窄、视野有限的战场环境下,具有良好的通行能力。
天马:韩国野战防空中坚
天马(Chun Ma)是韩国陆军现役最先进的近程地空导弹系统,它使韩国国产野战防空系统进入导弹时代。
韩制天马导弹的全重约86.2千克,装有激光近发引信和重量12千克的高爆破片弹头,导弹速度2.6马赫(马赫是表示速度的量词,又叫马赫数。1马赫=1倍音速=340米/秒),最大射程约10千米。
超种马:重型直升机
“超种马”CH-53E重型直升机是美军现役主要战术直升机之一。这种直升机发动机功率大,运载能力强,可执行两栖突击任务,运载55 名全副武装士兵,运输重型装备和弹药。机载设备先进,能在恶劣气象条件下进行夜间低空飞行。
新加坡“飞马”:炮中奇葩
新加坡ST公司制造了亚洲第一种可由直升机或战术运输机远程投送的大口径榴弹炮——飞马。
飞马超轻型牵引榴弹炮在结构设计上采用独特的几何结构,并且广泛采用了轻金属材料制作的部件。由于大量采用钛和铝合金材料制造,飞马火炮总重量不超过5吨,是普通155毫米火炮重量的一半,因此具有极强的战术机动性、快速部署能力和较高的生存能力。endprint