马龙(中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司 天津 300452)
随着海上勘探程度的提高,新发现的油田中稠油所占的比重越来越大,很多油田进入高含水期,提高稠油油田的采收率技术尤为重要。聚合物驱在我国陆地油田是比较成熟的提高采收率技术。采用该技术,陆上油田采收率能提高10%以上[1]。
中海油于2003年至今,在渤海区域,绥中36-1油田I期、旅大10-1油田均已开展了大范围的聚合物驱工作[2]。为了更有效的实施聚合物驱工作,各种优化工艺研究[3]和改进技术层出不穷,但是流程及设备结垢问题一直没有解决。
本文对此问题,从聚驱工艺、水质、药剂等方面进行了研究分析,阐述了工艺过程中,温度变化,压力变化以及聚合物溶解过程对结垢的影响。
结垢严重部位主要是溶解罐内壁、输送泵过滤器、喂入泵过滤器、熟化罐内壁以及高压注入管线流量分配器等部位。我们对垢样分析采用X射线衍射法、X射线荧光光谱进行检测,根据衍射谱图和电镜能谱的数据可判断垢样无机结晶成分主体为(Mg0.03Ca0.97)CO3约占90%以上,,可知结垢主要来源于水中二价离子的碳酸盐。
结垢对流程中的运转设备和流程均造成了了破坏:结垢造成螺杆喂入泵定子转子磨损严重;造成柱塞泵凡尔总成、柱塞严重磨损,弹簧断裂;两位电动蝶阀的动作因密封面结垢关闭不严,内漏回流,甚至无关闭反馈信号;熟化罐内壁结垢到一定厚度后,发生龟裂脱落,堆积在底部,造成出入口堵塞。
渤海湾油田平台注聚配注系统[5]采用了聚合物母液间歇配制、目标液分井注入的工艺。溶解罐水粉混合头的混合过程:配注水通过缩颈喷嘴后呈雾状喷出,与高速空气流携带下的聚合物颗粒发生撞击接触混合,混合后的溶液进入溶解罐进行搅拌,并通过输送泵送至熟化罐。分析和检测在此过程,有理由认为会发生如下变化:
温度突降:65℃-70℃的配注水呈雾状与常温空气以及聚合物颗粒混合后,温度突降至50-53℃。
氧化反应:通过高速气液相的撞击混合,液相组分必然急剧增大氧气接触面积。
压力突降:配注水的压力从1MPa经过喷嘴后,突降为常压。
熟化过程:聚合物混配液在熟化罐中不断搅拌,聚合物分子在水中逐步展开,粘度逐渐增大,同时由于热损失,温度有缓慢降低。
高压泵注入过程:喂入泵将溶解熟化后的溶液初步增压1MPa后,送至高压注入泵,增压到8-12MPa后,经过分配器与高压来水混合后,注入井下。
通过工艺过程分析,我们看到整个过程发生了温度、压力、水溶气这三个参数的变化。因此,我们主要分析这三个条件的变化影响。
取样LD10-1和SZ36-1油田注聚水样进行水质分析,结果表明Ca2+浓度约800mg/L,Mg2+浓度约250mg/L,CO32-浓度约0.00mg/L,HCO3-浓度平均16omg/L,Cl-浓度平均5500mg/L。
为了更加深入的探讨pH值沉淀影响,做了如下实验,首先测定溶解聚合物之后的聚合物溶液pH,使用NaOH溶液调节注入水的pH,之后按照水质分析标准,滴定不同pH注入水的钙离子含量,滴定结果如下:
表1 不同pH值注入Ca2+水含量
通过实验表明,溶液中的Ca2+含量随pH升高而降低,当pH=10时,已经出现明显沉淀。根据结垢倾向预测结果,由此可看出pH值对结垢的影响很大,随着pH值的增大结垢量增大。
目前采用的多为线性聚丙烯酰胺,聚丙烯酰胺[6]在生产过程中,需要使用NaOH进行水解,所以,一般称为水解聚丙烯酰胺。
由于化学式(1)存在化学平衡,OH-的不断加入,造成反应向生成CO32-的方向移动,最终导致生成CaCO3的沉淀。特别是残留NaOH过多,将对ph产生影响。
模拟了条件:压力1atm,流量30m3/h,ph=7的温度对结垢影响,结果如下表:
表2 温度对钙镁二价离子的溶解度影响
通过模拟数据可以知道,温度对钙镁二价离子的溶解度影响明显。
模拟了条件:温度50℃,流量30m3/h,ph=7的压力对结垢影响,通过模拟数据表明压力对钙镁二价离子的溶解度影响很有限。
通过对垢样分析,发现垢样主要由无机结晶成分(Mg0.03Ca0.97)CO3组成,约占90%以上,其余为少量的硅铝酸盐物质,可知水中的高硬度,是注聚结垢的主要内因,其中主要是钙离子所形成的碳酸钙垢。
通过对目前的工艺流程分析,结合模拟实验,结果表明:压力变化对结垢现象影响较小,可以忽略不计;温度对钙镁盐的溶解度影响较明显,温度在70℃下,降低20℃,能够导致氯化钙盐的溶解度减少10%以上,是结垢的主要因素。ScaleChem垢化学分析系统结垢趋势预测结果表明pH值对结垢的影响很大,随着pH值的增大结垢量增大。pH值升高,会导致钙离子的溶解度降低,造成沉淀。
改造流程以及相关设备,减少流程各个环节热量的损耗,特别是热损失最大的水粉混合头配液过程,改变风送混合方式为重力下落混合,这些措施有利于改善结垢形成。严格控制聚合物产品中残余NaOH含量,也可以通过添加缓冲弱酸来去除其对ph值的不利影响。以及加入相应的阻垢剂,可以减缓结垢的形成,减少因此造成的设备磨损。
通过以上多项措施的改进,目前,海上小平台聚驱流程设备的结垢对流程的影响得到了有效的控制。
[1]周守为,韩明,张健,等.用于海上油田化学驱的聚合物研究[J].中国海上油气,2007,19(1):25-29.
[2]张贤松,孙福街,冯国智.渤海稠油油田聚合物驱影响因素研究及现场试验[J].中国海上油气,2007,19(1):30-34.