公路工程土方路基填筑施工技术探讨

周子健　朱丽凤

摘 要：所谓万丈高楼平地起，可见不管是什么建筑，基础都是非常重要的，公路工程也不例外，路基在公路工程各结构层中占据着绝对重要的地位，所以，我们在进行公路工程施工时，一定要对路基工程的施工质量进行严格的控制，路基施工质量必须满足公路路基施工技术规范以及设计文件的要求，文章从施工的角度对填方路基施工的程序及其控制方法进行阐述。

关键词：公路工程；土方路基填筑；施工工艺

改革开放以来，我国的经济始终保持着较快的发展势头，1978年到1999年我国的国内生产总值平均每年增长9.6%，大大高于世界3.2%的平均增长率，经过改革开放30年的发展，2010年我国GDP已经超过日本，成为仅次于美国的世界第二大经济体，经济发展离不开交通事业的发展，交通是时代律动的脉搏，我们所处的时代是一个与时俱进的时代。在这个时代，必须发展，必须大发展，而交通正可以为这种发展和大发展提供宽广的平台和厚实的载体。可以说，交通是时代律动的脉搏。交通的发展跟不上时代的需要，就会制约社会经济的全面发展。交通作为社会经济发展的基础设施和产业，是一个地区物质文明、精神文明和政治文明的重要标志。全面建设小康社会，必须加快交通建设步伐，早日实现交通现代化，特别是公路运输业的发展，其在现代交通运输领域中占有非常重要的地位，并发挥着越来越重要的作用。所以国家对公路建设也是越来越重视，特别是对公路工程施工质量的控制，质量是公路工程的生命，在公路工程施工过程中，质量控制必须作为主线贯穿于整个施工过程中，特别是作为基础的路基工程，在公路工程中占据着非常重要的地位，是公路工程的主要组成部分，路基工程分为土方路基、石方路基、土石混填路基以及特殊土路基，文章针对填土路基在施工过程中的施工技术进行探讨，我们在进行土方路基填筑过程中，严格控制施工过程中的每一个环节，将影响路基施工质量的各个因素进行合理分析，采取相应的措施应对，进而保证填方路基的施工质量。提高公路的使用质量和服务水平。

1 原材料要求

原材料是形成各种工程实体的基础，只有采用质量合格的原材料才有可能施工出合格的工程，土方路基填筑過程中，对每一取土场做路基填料强度试验，CBR值大于8的一律不得用于路基填筑。土方路基施工中应该选择适宜的材料，必须采用设计和规范规定的材料，砂土、砂性土等透水性良好、易于压实的土是良好的路基填料。沼泽土、淤泥、泥炭、含有树根和易腐蚀的土、有机质含量大于5%的土属于非适宜的路基填料，一般不宜使用。

2 试验段施工

在填方路基正式施工前，应先铺筑一段不少于100m的试验路段，以确定合理的施工方法，有效压实设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺厚度等，将其成果以书面形式报工程师批准后，方可大面积铺筑。

3 填筑施工

在进行路基填筑时，填筑宽度应该每侧超出设计宽度至少50cm，从而来保证路基边缘的压实度能够达到规范要求；当填料土质不同时，应将透水性较差的土填筑于路堤的下层，并做成4%的双向横坡，不得将透水性差的填料覆盖在透水性好的填料之上，以免在填方区内形成“水囊”。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床上最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。当原地面的纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应该按照设计要求开挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。填方分几个作业段施工时，如果接头部位不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶。如果能够交替填筑，则应该分层交替搭接，搭接长度不小于2m。

4 填土路基的碾压

4.1 填料的含水量在最佳含水量±2%范围时，方可进行碾压。压路机采用高频低幅的碾压方式进行碾压。速度不宜过快。土质路基压实应该按照：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠的原则进行碾压。

4.2 在道路的整个全宽的填土上压实时，最好采用纵向分行碾压的方式进行，直线段由两边向中间，曲线段由曲线的内侧向外侧进行碾压，两行之间压路机应重叠1/4-1/3轮迹，当采用三轮压实机时，应该重叠后轮的1/2。

4.3 当碾压一段终了时，最好采用纵向进退的方式进行第二遍的碾压，不得采用调头的方式，以免由于压路机调头时，对土产生搓挤作用，将压实的土翻松。所以，压路机要始终采用进退的方式进行碾压作业。

5 质量评定

土方路基铺筑完一层，进行下步施工前或者填至路基顶面后，施工单位自检人员应该按照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004的要求进行质量评定，施工单位自检评定合格后，报监理工程师进行抽检，评定表中的基本要求对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。土方路基的实测项目有压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡及边坡8项，压实度和弯沉属于关键项目，必须100%合格，经过质量评定合格后，方可进行下步施工。

6 结束语

土方路基填筑施工时，应该对填筑前的地基进行处理，保证其压实度符合规范要求，对于一些坑井穴等进行处理，并且要严格控制填料的质量，合格的材料才有可能生产出合格的产品，严格按照规范以及试验段所得的参数进行填筑以及碾压施工。也就是说我们在进行土方路基施工时，要严格控制每一个能够引起质量问题的环节，严格按照公路路基施工技术规范和设计文件的要求进行施工，确保路基的施工质量，从而来保证道路工程的施工质量。并延长公路的使用寿命，提高其服务水平。

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