应战严寒冬季用车保养

>文 吴中元

应战严寒冬季用车保养

>文 吴中元

进入冬季，随着气温的降低，不仅道路可能出现积雪残冰，车辆发动机舱的某些油液也面临着来自严寒的挑战。在寒冷的天气里，从用车保养到驾车出行的每一个环节都需要我们给予更多的关注，本期我们就介绍一些冬季车辆使用与保养的重点。

提升车辆抗寒表现

其实低温环境对于车辆动力系统的运作以及各种辅助设备的运转都是有一定影响的，对于一般使用者来说，我们不妨从感受最为直接的部件谈起。当环境气温降低到冰点之下后，我们首先要保证车辆的冷却液和玻璃水拥有足够的防冻性能。由于冷却液的定期更换是包含在车辆的定期保养之中的，因此对于车辆使用者来说，只要你没有自行补充过冷却液（特别是有时应急直接添加了纯水），这项保养就可以不用顾忌了。但玻璃水绝对是每个车主必做的功课，一定要做到未雨绸缪，及早更换防冻性能过硬的冬季玻璃水，不要再简单灌入纯水或是夏季使用的仅具有清洁功能而不防冻的玻璃水。与此同时，如果雨刷已经出现了刮水不净的情况也要及时更换了，否则随着气温的进一步下降，作为橡胶制品的雨刷刮片的工作能力也会越来越差。

在低温环境里，轮胎的问题也会得到放大。当然，在寒冷天气里轮胎抓地力的下降是不可避免的，至于是否更换为雪地胎，需要视用车环境来看。一般来说，在冰雪期较长的内蒙古、新疆、东北地区等地用车建议更换为雪地胎。而其

TIPS

挑选冬季玻璃水时，建议选择标注抗冻性能比使用环境低5℃～10℃的产品比较保险。另外也可以在车内额外准备一瓶这样的防冻玻璃水，在车辆风挡遭遇积雪或结霜时有奇效。他北方地区，特别是主要在道路状况较好的城市内用车的话，一般四季轮胎的表现也能够满足要求。但无论哪种情况，轮胎的检查都很重要，这主要是由于橡胶在低温下韧性变差，轮胎就更容易损坏，同时之前积累的损伤也容易加剧产生漏气等情况。因此发现胎压不足、漏气等情况都要尽早修补，而出现胎壁损伤、鼓包等情况更是要及时更换轮胎。

行前检查和预热

归根结底，冬季的低温只是在车辆发动的最初阶段给我们制造一些麻烦，一旦车辆运转起来到达工作温度，一切来自低温的挑战也就迎刃而解，所以我们在用车时也应该在每次出行前更加关注爱车。如果是露天停放，驾驶车辆前仔细检查周围环境是很重要的，特别是在下雪的天气里。首先要确认车辆轮胎没有因结冰与地面发生冻结，否则只能先解冻才能继续行车。其次要确认积雪和冰层下没有深坑、路沿等潜在的危险。特别是当车辆轮胎打滑后往往需要反复前进后退才能脱困，此时一定要牢记危险区域，以免忙中出错。

如果询问二三十年驾龄的老司机，他们可能会建议你冬季应该先热车一段时间再开始行车。但行前预热不是一个简单一刀切的问题，不同的发动机类型、不同时代的车型对此要求都不太一样。因此我们还是应该参照自己车型的使用手册。你会发现只要是使用汽油发动机的近代车型（也就是绝大部分家用车），都不会建议启动后原地热车。不过在水温没有到达正常工作温度之前，我们在驾驶时应该采用柔和的驾驶方式。在工作温度与润滑效果没有到达最佳状态时，不要给发动机过重的负荷对于车辆的保养是十分必要的。

TIPS

由于现代车辆电控程度高，能源利用效率也很高，因此停车怠速形式的热车并不能很快提升车辆的水温和润滑效果，反而长时间的恶劣工况运转会加剧发动机的磨损和污染排放。