Acura（讴歌）全新MDX

>文 陈浩摄影 丛军

Acura（讴歌）全新MDX

>文 陈浩摄影 丛军

作为Acura（讴歌）旗下市场表现最好的车，MDX有理由为自己的竞争力再增添一份筹码，这样才会在发展得火热的中国SUV市场取得应有的地位，讴歌当然不希望错过这一班车，所以全新MDX应运而生。

全新一代Acura（讴歌）MDX完全放弃了上一代车型的激进设计，那种见棱见角的造型风格已经被修饰得荡然无存，经过全面改进的外观细节让这辆车看起来更为高档。由5颗透镜组成的全LED头灯是Acura（讴歌）全新的家族识别特征，Acura（讴歌）称其为宝石眼（Jewel Eye），如果你亲自看到这辆车一定会认为这一称谓非常形象，因为这套大灯看起来晶莹璀璨，品质感很强，配合磨砂的镀铬中网视觉效果相比老款车型有了很大的提升，通过细节的调整，全新Acura（讴歌）MDX的前脸不再像之前那样锋利十足，更多的线条和结构优化让这辆车少了很多性格，但是多了一份沉稳和精细。整个车身侧面并没有特别明显的腰线，颇具美式风格的凹凸设计让这辆车看起来力量十足，设计师在Acura（讴歌）MDX上的线条和结构运用显得更加娴熟，所以这部作品第一眼看去就能让人感觉强烈的美式风格，让人毫不怀疑这就是一辆大型美式豪华SUV，相比上一代Acura（讴歌）MDX略带有试验性质的激进设计，这一代车型明显成熟了很多，这种成熟不仅体现在产品上，也包括对这辆车的市场定位上。

全新Acura（讴歌）MDX的内饰同样采用了新的家族设计风格，上下双屏的中控台看起来非常豪华，但实用性还可以进一步加强，如果两个显示屏的内容可以交互操作，互相切换就会具有更好的操作体验。Acura（讴歌）MDX的内饰非常流畅动感，充满了浪漫主义情怀，老款车型中控台的41个按钮被简化得只剩9个，这极大的优化了人机工程，化繁为简。车辆中控台的木纹装饰并非简单的木纹，而是真正的实木，根据配置不同，采用橄榄木和榄仁木，木质纹理触感细腻表面未经聚酯或者清漆处理，只是进行了一定的打磨，最大限度保留了真实木材的天然触感。木质饰板下方辅以金属质感的装饰条，看起来更是赏心悦目，唯一的小遗憾就是这个实木装饰的面积有些小，中控台的造型有些流畅，挤压了木条的空间，对于这样一款豪华SUV来说，其实可以选择更加平直的内饰设计，而不是过于动感的造型风格。尤其中国消费者对于豪华SUV的看法十分保守，他们更希望看到高档而严肃的东西，不喜欢看到这辆车的内部太过活跃。

Acuralink系统首次搭载在Acura（讴歌）MDX上，这套系统由救援服务、防盗服务、远程服务、导航服务和便捷操作这五大块组成，通过电信运营商的网络支持，将Acura（讴歌）车载终端系统与Acura（讴歌）数据中心、无线网络中心相互连接，全面提升驾驶者在驾驶时候的便捷性。全新Acura（讴歌）MDX的车身减重56kg，整体刚性却有所提升，空气动力效应提升了18%，这不仅会减少风阻降低油耗，还可以有效降低风噪，提升驾乘的舒适性。

全新Acura（讴歌）MDX的车身尺寸为长、宽、高4 935mm、1 960mm、1 717mm，轴距为2 820mm相比上一代车型增加了70mm，宽敞的内部空间是这辆车同样引人注目的优势，第二排座椅可以向后滑动50mm向前滑动100mm，这样不仅会给第二排带来更为宽敞的乘坐空间，还可以更加灵活配置整个内部空间，第二和第三排座椅都可以根据需要放倒，放倒之后的座椅对齐非常平整，这样就会得到更为宽敞的内部空间。

全新Acura（讴歌）MDX的动力是一台采用了直喷技术的全新3.5L V6发动机配合6挡自动变速器，发动机使用本田先进的VCM智能动力管理技术，燃油经济性表现较好，官方综合油耗为10.2L/100km，虽然输出功率没有太大的调整，但是扭矩区间进行了优化，低端扭矩增加了8%，在发动机的低转速下动力响应更好，适于日常驾驶。

Acura（讴歌）引以为傲的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）同样出现在了全新MDX上面，这套系统的前后轮扭矩可以分别在90∶10和30∶70之间连续可变，转弯时后轮扭矩可100%传递至外轮，因此这辆车被赋予了绝佳的操控体验，轻灵的车身操控丝毫不会让人感觉到此刻正在驾驶一辆大型SUV，在山路驾驶时，精准的指向和四驱系统的作用让我们可以准确切入弯角，更加灵敏地游走于各种弯道之中，正是由于SH-AWD系统的努力，全新Acura（讴歌）MDX可以说是最易于驾驶的大型SUV，不过有一点需要注意的是，SH-AWD的最大特色就是可以将更多扭矩在转弯的时候传递给外侧车轮，因此这套四驱系统的作用更多还是偏向于为驾驶者带来更多公路驾驶的乐趣，或者说是提升铺装路面的驾驶稳定性，那些太过苛刻的复杂越野路面并不适合这辆车，当然应付一般的烂路还是没有问题的。

总体而言，全新Acura（讴歌）MDX的改进和提升是有针对性的，而且充分迎合了当前主流大型豪华SUV消费者的口味，与竞争对手相比的优势体现在更为灵活的车内空间和一些细节的配置，当然Acura（讴歌）一贯坚持的6年或10万km的免费保养政策也是这款车颇为吸引人的亮点，回归理性，认清市场形势是Acura（讴歌）在中国市场最需要做的事情，好在全新MDX让我们看到了一些新的变化。