原本执掌上市公司中远太平洋(Cosco Pacific)的王兴如日前宣布辞职,并将加盟太平洋造船集团任首席执行官。有消息称,这位“新官”已开始为太平洋接洽新单。
太平洋造船以建造OSV、散货船以及液化气船著称,虽未正式上市,但一直在按上市公司的模式在经营。近期该公司接连斩获订单,最新的一份是来自华威近海的5艘OSV。
据了解,王兴如现年49岁,曾先后在中远担任多份要职。过去3年来,他一直在港交所上市公司中远集团旗下中远太平洋担任执行董事。在执掌中远太平洋之前,他曾在中远船务挂帅,并一度在大連中远船务与广州中远船务担任执行董事。这次王兴如加入太平洋,放弃的不仅是国有巨企的“一把手”职位,据悉他原本在那里很有继续往上晋升的机会。监管文件显示,今年5月份他获任中远太平洋兄弟公司中国远洋(在上交所上市)副总裁。
点评:近年来,官员加盟民企的例子屡见不鲜,但王兴如弃体制不弃专长的跳槽既有过人的胆魄,也是一种人生尝试,或许少了体制的束缚,发挥更自如。从太平洋造船角度看,“邀盟”王兴如算不算另一种意义的船企“兼并”?同样是赢得核心力,但付出的成本更低。