车载骑行 轻享六轮时代

骑行达人夏冰：

爱上骑行恋上“4+2”

“我喜欢很多户外运动，滑雪、摩托、网球、高尔夫、骑行……尤其是骑行，我不想做发烧友，我只让它成为生活的一个部分。”阵阵徐风的山间，背靠着两辆自行车的夏冰，聊起骑行来很兴奋，不过糟糕的北京雾霾天气，同样令他感觉无奈。骑行前，戴上骑行眼镜之后，他又戴上了专业的口罩：“在美国骑行时偶尔也会戴，主要是保护嗓子，抵御快速吸入的冷空气的袭击。当然在北京就更需要了，你懂得。”武装完毕，夏冰笑着冲镜头摆了摆手，跨上车，很快消失在了山道转弯处。

已过不惑之年的夏冰是一位资深的美国房产投资顾问，上世纪90年代中期，他陪伴女友一同赴美留学，在纽约州立大学完成学业后，他与女友留在了美国，一待就是15年之久。国外的日子没有想象中的难熬，但也并不轻松。繁忙的工作与来自家庭的压力，让夏冰开始找寻适宜自己的运动方式来解压。2003年，在朋友的耳濡目染与劝说之下，夏冰开始接触骑行。相对于一些出门就骑车的发烧友而言，夏冰更愿意采用“4+2”的六轮骑行方式，即车载自行车出行。驾车到达目的地，再四轮换两轮，走走停停。锻炼身体的同时也能欣赏沿途的美景。“我不追求刻意的身体机能锻炼与设备的比拼，我只想让骑行成为一种习惯性的良好生活方式。”

增强身体协调能力、强化肺活量、塑造完美肌肉线条、增加爆发力与敏捷性、门槛低且环保……骑行的好处已非短短几行文字可以概括。据国外一项研究表明，经常骑自行车的人，健康状况和普通人相比，平均年轻10岁，而35岁后依然坚持骑车的人，平均寿命增加2岁。更重要的是，当骑行成为你的一种生活习惯，你就会发现，身边的那些平日没有注意到的迷人风景，你再也无暇错过。

骑行者名片：

夏冰

职业：美国房产投资顾问

骑龄：10年

车型：山地车、公路车

骑行频率：至少每周1次

平均单次骑行距离：20～30公里

如果你认为单纯自驾看不够美景，单纯骑行舒适度欠佳，那么“4+2”的出游方式刚刚好。四轮的机动车加上两轮的自行车，六轮的轻骑时光倾心而出。带上骑行的装备与心情，一脚油门踩到风景如画的目的地，四轮换两轮，直接融入清山秀水中，这就是六轮骑行带给你的舒适快感。

如果你也在费城

夏冰经典骑行线路推荐

还记得汤姆·汉克斯的那部经典的《费城故事》吗？这座充满着历史与故事的美丽城市，是夏冰在美国的第二故乡。夏冰在美国的家临近普鲁士国王公园（King of prussia national park），夏冰最喜欢驾车载着自行车驶到公园里环绕骑行，然后穿过30公里的沿河公路直抵费城。在道路较为狭窄且机动车速飞快的美国，这条经典的骑行线路，堪称骑行爱好者的小小天堂。

普鲁士国王公园（King of prussia national park），有着专门为市民建造的骑行与日常锻炼的道路，并且有着一条坐落在Valley Forge的、直通费城公园的沿河公路。

骑行世界

且行且珍惜

4+2=

美国骑行的随性

受地域面积、人口密度以及国家历史沿革影响，美国在骑行方面也有着自由随性的特点。夏冰的骑行爱好始于美国，在这个地广人稀的国度中，无奈与感动的情绪往往并肩而行。

美国爱好骑行的人群年龄层偏大，几乎集中在40～60岁之间。夏冰回忆起刚刚开始骑行的时候，经常会看到一个身材壮实的背影，一转身却已经是年逾花甲的老人。“年轻人工作忙，爱享受胜过爱运动，有时间他们会选择去吃饭、K歌，很少有人愿意骑行。”夏冰身边，许多运动的“同好”都是跟他年纪相仿的人，事业已经基本稳定，对生活品质的追求也变得更高，因此，各种锻炼计划都逐渐提上日程。

提起美国的骑行经历，夏冰坦言，其实更多的是对危险的担忧。美国人开车速度较快，公路两侧没有路肩，因此在公路上骑行，经常会有意外的危险。美国人还特别客气，如果遇上道路较窄无法超车时，机动车也不会鸣笛，而是一直沉默着跟在自行车后面，甚至跟出去一两公里。“虽然他不会超车，但总有一辆车尾随，你心里还是会有点毛毛的。”为此，夏冰特意买的配置了迷你后视镜的骑行镜，这样就能更好地观察路口。也是因为美国这种特殊的道路状况，后面几年，夏冰几乎不会在公路上骑行，而会选择到政府为爱好室外锻炼的人群专门开设的公园或者道路上骑行。

探秘车载看看“4”的内核

“4+2”的模式中“2”虽然是灵魂，但“4”的助力配备也必不可少。为了满足车载骑行的需求，夏冰对自己的这辆SUV进行了一些改造。首先，为了能更方便地搭载自行车，车尾部分的自行车架是必须有的。这款车架比较简单实用，下方可以随意左右移位，便于为拉开后备箱腾出空间。车架上最多可搭载四辆自行车，有专属的橡胶扣作为固定，扣上之后夏冰往往还会用专用的绳子再系上一遍，以防脱落。如果自行车超过四辆以上，车顶上方的位置也可搭载1～2辆。此外，车内的GPRS导航系统、自行车修理急救包等工具，在野外骑行中也同样是必不可少的。

4+2=

中国骑行的发烧

2010年，夏冰一家选择了回到国内定居，为了在国内继续骑行的爱好，他特别将自行车拆解打包带回国，甚至因为尺寸超出了行李大小而被罚款了200美元。一同带回国的还有一款可安置在汽车尾部的自行车架。相比美国，“4+2”的骑行模式，更适合于中国，尤其是居住在城区集中且雾霾污染较严重的北京。夏冰经常会在周末开车载自行车出门，去往郊区骑行，尽量避开市内的堵车及雾霾天气。

骑行运动，近年在中国逐渐兴盛，很多年轻人也加入到了骑行行列中来，而与美国轻松随意、以放松为主的骑行态度不同的是，中国骑行发烧友的比例远大于美国。许多中国骑友更热衷于购置及改造装备，甚至挑战自我，去新疆或西藏进行远距离长途骑行。而对于夏冰而言，骑行更像是一种放松的生活方式，他不想在装备或技术上下太多功夫。“在北京，也有很多特别为骑行准备的路线，比美国要多，骑行的爱好者也要比美国多很多。骑行这种有氧运动，适合大部分人群，不分年龄段。而且只要姿势正确，几乎不会造成运动伤害，我觉得这也是现在骑行在全世界风靡的原因吧。”当然为了防止突如其来的意外，比如爆胎等情况，夏冰也会在每次骑行时带着一个随身包，里面有补胎工具、气筒、备胎等实用性工具。

4+2=

家庭骑行的幸福

夏冰拥有一个让人羡慕的四口之家，且全家人都是骑行爱好者。“儿子10岁，女儿7岁，两个孩子的骑龄都在两年以上了。”自从爱上骑行之后，家里人都被夏冰感染，开始了骑行生涯。两个孩子在美国出生长大，也各自拥有自己专属的小型山地车。在美国的时候，夏冰就经常会带着妻子和两个孩子去安全的公园内骑行，而回到中国后，因为场地选择更多，全家人出行的机会也变得更多了。

“孩子每次听到要出门骑车都会很兴奋，每次他们也都可以坚持骑行半小时到一小时。”夏冰从美国带回来的自行车架起到了大用处，架子上可以同时牢固地捆绑四辆车，一家人集体出行，没有任何问题。“其实全家出门骑行特别有趣，我们会带上吃的，骑行后，还可以顺便在郊外野餐。”夏冰一家最喜欢去北京市海淀区的京密引水渠，不仅有清澈的河水，还有很多条平稳安静的小路。一家人沿着河边慢慢骑行，感觉特别幸福。

Kestrel Talon红色公路车

这辆Kestrel Talon铁三车是夏冰特别从美国空运回国的，全碳纤车身，配以SHIMANO 105套件，OVAL的把组，Hutchinson Equinox外胎，让整车的搭配非常和谐，也完全能满足业余车友的需求。

Kestrel是美国实力派自行车品牌，在国内还非常的少见，已经有超过20年的历史。其实Kestrel制造出了世界上第一台碳纤维自行车，世界上第一支碳纤维前叉与碳纤维公路车把手也是出自此公司之手。

Trek山地车

Trek入门级山地车，可以满足低强度的越野，价格非常地适中，作为休闲骑行和通勤用车辆非常适合。

Trek同样是历史悠久的美国大牌，创立于1976年，当时只有5名员工，在威斯康星的一个农舍中手工制造钢制车架，经过几十年的努力，Trek现在已经是全世界最著名的自行车品牌之一。

优享4+2 不可或缺的户外用品

如果在营地里驻扎，除了与汽车、自行车相关的保障用品一定要准备之外，另外一些与野外生活相应的用品，如帐篷、炉具类等也要带全，只有这样，4+2才能自由和悠游！