还盲人一双“路上的眼睛”

郅一凡

金鹏科技T型台

小编的话：科学方法是我们在探索科学路上的明灯，避免我们在黑暗中摸索。而调查、观察是科学方法中重要的经验方法。从本期开始，我们将向大家介绍在全国科技教育中取得突出成绩的北京中关村第二小学的同学们，如何在科学实践中运用科学方法，提升科学探究能力，取得骄人成绩的。

背景：

2013年5月14日中午，山东省青岛市一名盲人就被盲道上的私家车逼上普通马路，结果一不留神，跌进没有井盖的下水道。由于下水道较深，朱先生摸不到井沿，只能大声呼救。在污水中泡了半小时后，朱先生终于被路人发现，被救了上来。幸运的是，朱先生没有受伤。

看完这条新闻，我就开始研究路边的盲道，不管走到哪儿我都先观察盲道，最后做了这篇调查报告，希望能引起有关部门叔叔阿姨的重视，改进盲道的建设和使用，让盲人在路上也有一双保护他们的“眼睛”。

北京的盲人道有1600公里左右，总长度是世界第一，但是从海淀区的调查情况来看，很多盲道成了华而不实的“摆设”。

盲道被占了

盲道变成停车位。在北京海淀区青少年活动中心附近调查发现：有的车主将车横停在盲道上；更有甚者，蜂鸟社区南边商户门口的盲道竟然被划为停车位。

在骚子营由北向南的车站盲道情况也很糟糕：由于是公交车停靠站区，自行车、电动车、三轮车全都走在盲道上，盲人根本无法使用盲道。

设计和建设很不合理

城市需要盲道，但不需要没有使用价值的盲道。设计人员在建设美好城市时，为了整体的美化而不从考虑盲人使用，任意在出入口、拐角等处更改设计规范，让盲道成为华而不实的装饰品。

看看这些不合理的盲道：井盖直接建在盲道上，环卫垃圾箱、小区的配电箱、地下管道的出入口竟然紧靠盲道，造成了很大隐患。有的盲道尽头居然是铁栅栏，好像是引导盲人一头撞在铁栅栏上。

盲人不敢走的盲道

许多盲人说：我们从不走盲道，因为太危险了。在走访小区门口一家盲人按摩馆的盲人时，他们也提到这个问题：不敢一个人走盲道，上下班结伴走的时候可能走盲道。现在的盲道能铺在行人稀少的五环，却铺不到银行医院、居民小区。这样的盲道是给能看见的人看的，不是给看不见的人走的。盲道在出入口、十字路口和大型建筑内部等处建设的不完善，

也是盲人不能有效利用盲道的主要原因。

这项调查活动前前后后经历了大概四个月的时间吧，过程有苦也有甜，但不管怎么样，我还是拥有了许多宝贵的收获！

维护不及时

由于自然及人为因素，盲道在使用过程中不可避免地会出现各种情况，而管理部门不能及时维护，也是造成盲道不能为盲人真正使用的原因。比如，在永丰路茉莉园东南角红绿灯处的盲人道，有一段被灌木丛完全覆盖，还有一些盲人道的砖铺设得断断续续，根本没法行走。