通航在你身边

梁晓英

空中交通播报

场景：

开车上班，早高峰，又堵车了，从二环堵到三环，从三环堵到四环……眼看要迟到了。杀心顿起，正在焦虑，城市交通广播及时通报路况，得知能有通路，您一骑绝尘。心中暗念，谢天谢地，却不知头顶已有数架直升机将全城交通路况尽收眼底，空地联动，宛如空中交警。

现实：

近年来，我国的城市规模正在不断扩大。与此同时，城市的堵车问题已成为很多居民心中难言之痛。为了方便市民出行，河南交通广播与公安交警、交通运输、铁路、民航、市政建设等部门携手，构建了以交通广播为核心的立体交通信息传播平台，使用直升机为全省发布全景立体的交通领航信息。河南交通广播“交广号”直升机于2013年11月1日在郑州成功首航，成为河南省首架用于路况领航媒体应急专用直升机。“交广号”直升机是河南交通广播电台与河南贯辰通用航空公司合作创建的，使用的是美国贝尔407直升机，最快飞行速度260千米/时，在空中可飞行3小时以上。

像这种在早、晚高峰期、重大节假日期间使用直升机空中协调指挥地面交通的做法并不是河南省的首创。仅就2013年为例，在北京、广东、上海等地都曾使用直升机对地面交通进行协管。但在全国的广播电台中，使用直升机进行空地联合直播路况的，河南交通广播电台貌似还是首例。通过在交通广播节目中发布的全景立体交通领航信息，电台可以给广大车友提供最新鲜、最及时、最权威的出行指南。河南交通广播电台如今吃下了这“第一只螃蟹”，如果运作成功，那么有一定财力的省市广播电台很可能群起仿效。

有“高端大气上档次”的直升机伺候着您的出行，开心不？

空中救护

场景：

叫了120，车堵在半道过不来，来了再把病人往最近的医院送，又得个把小时。正在这时，头顶传出直升机旋翼的轰鸣。待到直升机停稳，舱门打开，几个白衣天使早如特战队员般抬着担架冲了出来。经过简单现场处理，病人被抬上直升机。直升机拔地而起，生命终于跑在死神前面！

现实：

在医疗急救中，病人或伤员抢救有“黄金1小时”之说，即在1小时内得到有效的医学救护措施，死亡率可以降低25%。与我国国土面积差不多的美国目前有100多家专业的空中救护车运营商，拥有空中医疗救护服务专机近1000架，每年的转运量为65万至70万趟次。

在2013年的8月份，华彬亚盛通用航空有限公司就成功完成了一次跨境转运，在接到国际救援公司紧急转运请求后，成功将一名70岁的美国人从北京转运回国进行治疗。这是首个在我国境内启动地面急救、空中直升机急救、跨境医疗转运的全程无缝隙空中医疗转运的案例，航空医疗救援也由此进入了人们的视野。作为我国首家运营专业空中救护车的民营企业，华彬亚盛拥有多型加拿大庞巴迪喷气机，经过专业改装后，成为航空救护专用机，从接警到飞机起飞的反应时间可控制在4小时之内。

目前我国航空救护体系远远落后于欧美发达国家，虽然临时性的航空医疗救护已在我国应用多年，但并未形成常态化的完整体系。不过国内现在已经有多家运营公司购买了中小型固定翼飞机和直升机，有的航空公司也开展了医疗包机业务。空中医疗救援，在我国有巨大的潜在市场。

值得注意的是，目前提及航空救护，大部分人的第一印象还停留在大城市中，对一些大城市高档医院刚刚兴建起的楼顶直升机停机坪的报道无疑加深了人们这种印象。但我国是一个国土面积广阔，气象、地质等自然环境较为复杂的国家。某些自然灾害多发的地区，很多都是交通不便的偏远地区。因此在我国目前医疗资源分布不均的客观情况下，偏远地区居民对航空救护的需求也应得以充分考虑。

对期待自己和家人身体健康的您而言，有什么，别有病，没什么，别没钱。一旦需要花钱请空中救护车，对于工薪阶层的您，其费用每小时需要好几万，可能还是非常贵。不过，北京市有望在近期推出国内首个“航空救援险”，投保人也许一年只需额外支付几百元，即可享受危重疾病的空中救援。这意味着，空中急救将不再只是面向有钱人提供的高端服务。

空中婚礼

场景：

迎亲还在用车队？用个十辆八辆一水儿的红色法拉利，土了不是？租架直升机接老婆！在丈母娘那惊悚的眼神中，您瞬间提升了档次，一家人倍儿开心。

现实：

当代年轻人对于时尚与众不同的追求，在一生一次的婚礼上也体现出非凡别样的浪漫。今年以来，湖北、四川、浙江等地新人在空中举办直升机婚礼或“打飞的”求婚的报道频频出现，这在给新娘和众人带来惊喜的同时，也让直升机租赁火了起来。作为“婚车”的直升机已不仅仅是交通工具那么简单了，更成为制造惊喜的工具，一些有一定经济实力的新人对婚礼有了更特别的期待。

今年，一名四川小伙租用直升机空降求婚现场向女友求婚，并最终取得成功的新闻就吸引了许多人的关注。此外，南京一位“恐高”的新郎，为了实现新娘乘坐直升机的愿望，租用罗宾逊R44直升机接亲，更是给了新娘一个大大的惊喜。

您需要注意的是，“空中婚礼”看上去很美好，但实现起来却并不太容易。首先，一定要选择有资质的直升机租赁公司，如果直升机及其飞行员本身就是“黑飞”，那自然就存在着极大的安全隐患。

此外，直升机在飞行前要进行严格的审批，在婚礼举行至少一两周前直升机租赁方就必须向军方、民航局、机场等相关部门提交飞行计划申请。同时，在正式飞行当天还需向民航局再次报备。若在婚礼当天遇到低空飞行的临时管制，还将面临着更改航线和缩短飞行时间的可能。婚礼举办场地当地的飞行天气环境以及降落地点的开放程度，也必须仔细考虑。

最后，就是价格。以南京某场“空中婚礼”为例，由于直升机婚礼不仅包含直升机租赁的费用，还涉及申报审批航线以及婚礼全程的多项可选高端服务的费用，因此并没有一个明确的定价。这场1个多小时的婚礼就花费了近20万元，被网友们戏称为“土豪婚礼”。

空中观光

场景：

坐上小飞机，翼下或是波光粼粼的水面，或是苍茫无尽的群山，或是森林，或是大漠。想不想体验一把什么叫豪情干云？通航小飞机和直升机，将能替您圆梦。

现实：

三亚亚龙通用航空公司2013年内引进了2架罗宾逊R44直升机，组建了国内首支观光直升机编队并开通了低空观光旅游航线。该航线基本囊括了三亚的主要景点，飞行时间从最短的10分钟左右到1小时不等，价格最低仅需1700元/人。目前三亚共有3架直升机承担观光旅游任务，2015年前，还将继续投放10架包括美国贝尔206及阿古斯塔A109等不同机型的直升机，并逐步开通其他新的飞行航线。除直升机航线外，美亚航空公司还在三亚规划了数条水上飞机包机航线产品。这些新兴旅游项目的进驻已成为三亚旅游新的亮点。通过直升机、水上飞机等低空交通工具，能让游客获得从高空观览的体验，欣赏到不一样的风景。类似这种低空旅游试点此前已在陕西、北京、山东、江苏等多个省市开展。

低空直升机观光游凭借其新奇、刺激等特性，曾经是国内旅游多元化的重要标志。但是其价格高、受众小的弊端导致它在不止一个地方风光登场，又不止一次地奄奄一息。然而，随着低空的逐步开放以及高端旅游市场的兴起，低空旅游这一新兴旅游形态又卷土重来。

目前，我国的观光旅游在国际市场上还处于初级开发水平，旅游市场开发的项目仍然比较单一，主要还是以观光为主，其他形式的旅游所占的比例很少。有些地方的旅游项目还处于低端开发的阶段，并没有充分体现出游客的参与性、娱乐性、知识性以及享受性，很多游客在旅游景点基本都是“拍照走人，到此一游”。而直升机观光游作为一个新的旅游项目，除了可以在吸引游客方面起到突出的作用外，还将能满足游客多样化的需求，使游客能从较为单一的视觉体验转向更多层面的感觉体验。众多旅游胜地的天空，或许就是通用航空新的市场。

如今，登高一游，已不再是奢侈的梦想。您的众多灵感，说不定就在飞机离地那一瞬间油然而生。