鞍钢股份沿海钢厂生态物流模式

[摘要]鲅鱼圈钢铁项目是鞍钢走向国际市场的一个具有划时代意义的重大项目。自该项目筹建开始，公司在系统规划、工艺布局、设施布置、绿色运作、信息技术、企业管理等方面实施总体策划、系统创新和持续改进，现已初步打造出一个现代化沿海钢厂实践循环经济的样板物流运作模式，且取得了较好的创新应用成果。该创新成果为钢铁企业的物流运作模式升级和创新提供了较好的借鉴思路，而且，这种系统集成创新的技术和方法也可以为我国的钢铁企业和物流企业提供很好的借鉴。

[关键词]低碳运作；技术创新；物流模式创新

[中图分类号]F253[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2014）6-0044-03

鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司（以下简称公司）坐落于辽宁营口经济技术开发区。自鲅鱼圈项目筹建开始，公司在各方面实施总体策划、系统创新、持续改进，经过两年的项目建设和生产实践，已初步实现工艺布局合理、技术装备一流、管理科学高效，打造一个现代化沿海钢厂实践循环经济的样板物流运作模式。

1系统创新与实践的实施背景

11需要谋求与供应链各方共御风险、合作共赢的战略伙伴关系一方面实施沿海布局、构筑全球产业链，成为钢铁企业做大做强的重要途径；另一方面企业竞争日益演变为供应链之间的竞争，钢铁生产所需原燃材料短缺、企业物流成本居高不下等因素需要长期稳定的战略合作伙伴关系，形成利益共同体，共同抵御市場风险。

12需要寻求资源、环境约束下的钢铁企业经济效益增长的新模式建立鲅鱼圈钢铁项目就是要遵循经济增长、社会进步、环境保护三者协调与和谐发展的循环经济理念，创新应用绿色低碳先进装备工艺，改变高污染、高消耗的传统生产过程，通过源头控制、过程监控、三废循环利用，建设厂内循环链、社会循环链，建成集钢铁产品制造、能源转换、社会大宗废弃物处理与消纳功能于一体的世界一流清洁钢铁企业。

13需要适应现代物流的集约化发展模式与外延式管理要求目前钢铁企业的仓储、运输、包装、信息服务等不同环节、功能、活动是由多个物流主体承担，某一个环节产出能力不强，整个系统以及系统内各个主体的产出都受到限制。因此，采用综合性物流中心的集约创新发展模式就成为一条有效发展途径。

14需要构建科学高效管理体系，树立物流管理样板模式在劳动生产率上，目前鞍钢人均产钢与世界先进水平还有差距，体制改革成为公司建设最具国际竞争力的主要任务。肩负着鞍钢创建管理样板型工厂，实现技术输出、管理输出、文化输出的目标任务，因此要在继承和发展鞍钢本部企业管理成功经验基础上，从组织架构设计入手，打造科学规范、贴近市场、精干高效的物流管理体制与管理文化。

2系统创新与实践的主要做法

21物流工艺技术的自主集成与创新

211简约独特的物流工艺布局

公司厂区总占地面积为832km2，其中陆域面积505km2，填海面积327km2。陆域用地主要为丘陵、山坡地、渔民宅基地，只有很少二类耕地。根据厂址区域地势东高西低，北高南低，长年主导风向为西南风，保证工艺流畅、物流短捷，要根据地形设置不同标高的台阶，挖方和填方要保持基本平衡，避免粉尘进入市区造成污染。布局采用最为先进的“一线型”总图布置形式，以营口港和码头为依托，建立大宗原料和成品的海运物流，按照物料流向顺行、工艺流程合理、功能分区明确的原则进行统一规划。总图布置保证了物料流程顺畅，物料没有无功折返与迂回，充分利用工艺的加工过程，完成物料的搬运。科学、合理地利用土地，使项目吨钢占地指标降至0665m2，达到国际领先水平。

212集成创新的物流工艺技术

（1）海运工艺技术。采用船载海运大宗原燃料直接用皮带运输进入原料储备场工艺，是国内首家建成投产并一次试车成功的海运受料系统。是对现有理论研究的反思与积极的探索的产物，填补了国内空白。

（2）板坯库、成品库仓储工艺技术。第一，板坯库MES系统与连铸一级、吊车定位系统、化检验系统、炼钢连铸MES、厚板MES等系统都设有数据接口，实现在多极计算机生产控制系统及信息网络化下对板坯物流进行动态跟踪；第二，板坯库建立了物流垂直管理结构和一体化运作模式，能保证板坯水平物流和质量控制满足要求、防止混淆、库存控制满足平衡连铸生产计划与轧钢用户需求的有机衔接之作用；第三，板坯库采用了吊车定位系统等先进的物流技术和设备设施，实现行车的位置检测、无线数据传送，以保证仓储管理的高效率、高效益。

（3）大型综合原料场的仓储工艺技术。自主研发的特大型综合原料设施的计算机控制系统，系统配置、硬件选择、软件编译均具有国际一流水平。原料场采用先进清洁生产技术和高效环保治理措施，实现各种污染物零排放；充分发挥沿海高效物流优势，实现低成本、高效率；最大限度利用再生资源，实现高效率、低成本和绿色环保的原料系统。

213自主研发的物流信息化系统

鲅鱼圈项目采用自主研发的产销系统ERP，定制开发的产销系统与套装软件的自主集成，创新性地构建小型机集群系统平台；采用先进的能源管理模式和理念，自主研发建设集自动化技术、计算机与信息技术、网络技术为一体的能源管理系统；实施数字网络监控系统、数字化一卡通综合管理系统、多功能管理驾驶舱等管理信息系统，实现了信息流与实物流同步、受控、优化管理。

22一体化物流管理体系的创新与实施

221规范组织结构，建立管理机制

（1）建立物流一体化管理的组织体系。成立物流中心并对纵向、横向一体化和物流网络涉及的业务外包、战略联盟、策略制定成立专项管理推进小组，对各项管理进行总体策划，指标审定、推进实施、检查考核。

（2）规范内部运行机制。一是构建公司以“一级管理”为核心的基本物流管理模式；二是对纵向物流一体化涉及的业务外包项目的考核实行物流中心和事业部联动考核；三是建立事业部自主管理负责管理机制。

（3）外部诚信机制的设定。公司高度重视诚信机制的建设问题，强化监督机制，制定物流信用标准，建立信用等级评估体系，开展物流企业信用记录与评定工作，制定出台相应的实施办法和管理规定。

（4）创新网络协同机制。公司从区域内的资源禀赋和比较优势出发，充分利用区域内的交通运输、仓储和信息资源等物流资源，推行多元化的运输模式，提高多式联运比例，让各种运输形式既竞争又协作，通过分析物资特点和运输渠道，同时做好与同行业其他企业的横向一体化物流运作形成货运量优化的运输体系，以求实现物流网络节点的协同运作效应。

222引入先进理念，提供理论指导

公司引入生态物流管理理念来指导钢铁企业物流一体化管理工作，实现产品生产、员工健康安全和社会生态环境三者的协调统一，为社会文明发展贡献力量。

223应用前沿技术，保障运行畅通

为使物流一体化战略实现物流网络的协同效应，一要信息集成，公司分析物流信息化现状和物流需求搭建了物流信息平台，实现与供应链节点单位信息共享。二是协同运作，通过协同运作带来物流网络企业节点利润的增值是协同得以实现的根本动因，故公司在物流网络协同运作中，注意点—点、线—线、点—线、链—链协同基础上形成的综合运作效应。

224实施业务外包，获得竞争优势

调查论证，确定业务外包项目；科学测算，标定业务外包指标； 规范管理，选择业务外包对象；科学评价，建立评价考核机制。

225完善管理手段，加强风险控制

主要是构建基于供应链管理的物流风险预警机制，落实基于供应链管理的物流风险管理内容，设定基于供应链管理的物流风险管理流程。

23物流成本控制与管理模式的构建与应用

231设计计算模型，建立分析系统

一是设计计算框架。公司设计的物流成本体系：物流支出项目成本、系统项目成本、作业项目成本。二是确定核算模型。公司依靠企业规范的财务管理控制体系，以作业成本法为基础确定物流成本核算模型。三是选择分析方法。

232基于精益生产，实施流程优化

精益生产是通过降低成本、资源耗费和生产时间来增加产品价值。由于精益生产方式是流程导向性方式，因此，物流成本管理，是通过优化整个物流过程，将物流成本管理分为成本的避免和控制，创造物流时间和空间价值。

233构建成本模块，提供信息支撑

（1）建立成本中心和预算中心。公司在SAP系统内建立按部门、工序为单位的成本中心，归集、分配或分摊间接费用到物流作业上，解决了分摊方式造成的成本偏差，保证了实际成本核算的精度；通过编制成本中心费用计划，为计划成本的计算提供支撑。建立预算中心，对费用的发生进行有效控制。通过数据积累，为下年度的预算编制提供科学的依据，为部门、工序建立成本标准，进行成本改善提供了有力的数据支撑。

（2）提高实际成本核算的精度。公司建立起一套先進的成本核算方法，通过系统集成，实时采集成本数据，解决了以前手工成本核算月末集中处理、不能及时反映的问题，为实时的成本控制提供了依据。严格控制各种辅助材料的领用出库、细化领用类型，提高了成本归集的精度及合理性。

（3）实施投资预算项目控制。公司通过ERP系统按项目投资预决算进行费用归集和控制，实现了物流资本性投资项目的过程管理，包括项目蓝本、预算、结转及关闭等业务处理；实现了业务跟踪管理。通过与其他模块的集成，实现了对项目投资的有效控制，有效杜绝了没有及超预算项目的发生。

（4）鼓励全员参与，开展持续改进。由于钢铁企业规模庞大，涉及物流活动的领域众多，而物流成本的计算又需要许多的现场调查和作业统计等，既要用到财务数据，又要用到实物量、作业量等非财务数据。因此，准确计算物流成本必须引起管理人员的重视，并且通过广泛宣传和管理上的强调做到全员参与。

3创新成果的应用效果

31探索沿海钢厂生态物流发展模式，引领中国沿海钢厂可持续发展方向以生态物流理念指导的沿海钢厂生态物流管理体系的构建正是一种保护环境、降低资源消耗的可持续发展战略，为企业取得了良好的社会效益。与营口华能电厂合作利用焦炉煤气，建立钢渣、水渣产业社会经济循环链，实现能源、资源深度利用。实现一次能源、资源高效利用；二次能源，回收利用。二次能源发电占总用电量61%，节能629万吨标煤/年；绿色能源发电4320万kWh，节能13万吨标煤/年；吨钢耗新水24吨/吨，水循环使用率983%，累计降低能源成本674亿元。

32通过节能减排和绿色物流工艺技术的集成与创新，各项指标达到先进水平，获得良好的社会效益和生态效益321工艺布局

节约土地资源，填海造地，减少占用耕地327km2；充分利用自然地貌，阶梯布局，吨钢占地仅0665m2，达到世界领先水平，节约购置土地费用26130万元。工艺一线性布局，流程紧凑，铁水入炉温度1380℃，铁水单耗920千克/吨，达到世界先进水平，节约标煤325万吨/年，节约生产成本3410万元。

322技术装备

自主集成与创新当今世界先进技术装备，实现装备大型化、操作自动化。采用年收料1794万吨大型料场、独特的大宗原燃料海运受料系统等装备，采用智能化装卸、自动化吊装、防尘仓储、GIS和GPS跟踪技术、微机连锁技术、无线调车技术、铁路道岔融雪等先进物流技术，实现资源高效利用，提高资源使用效率。

323知识产权

系统自主集成与创新，获得知识产权数项，其中授权专利8项；专有技术7项。

33提高物流运作效率和物流绩效，为企业及供应链伙伴与股东创造价值公司物流中心有效地提高了整个系统的运作效率，并使得物流成本的核算变得简单明确，有利于物流成本的控制；通过对物流业务统一指挥、运作提高了物流的交付速度、物流质量、物流可靠性、柔性和劳动生产率；通过市场交易的手段从事物流运作，实现了价值增值和提高物流绩效，年降低物流费用为11892万元。同时，公司做到整合集成供应链各方核心能力实现共享信息、共担风险、共享收益，从而以供应链的竞争力扩大公司的竞争优势，为企业及其供应链伙伴与股东创造价值。

参考文献：

[1]赵道致低碳经济环境下的供应链运营新问[J].中国物流学会会员通讯，2012（44）.

[2]夏良杰基于碳交易和碳税的政府——企业减排研发博弈[J].中国物流学会会员通讯，2012（46）.

[3]侯海云以钢铁企业绿色物流提高企业节能减排工作水平[J].金属世界（论坛专刊），2008

[4]侯海云钢铁企业逆向物流管理[J].科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集，2004（426）.