老当益壮

寻觅老车博物馆（467）

新天地的小窝：我是一个汽车迷，尤其对老车非常痴迷，身边的朋友也都被我的这股热情给带动了起来，但很多人都在问我到底在哪里能看到老车的风采。这里为大家简单介绍下，其实只要你身处大城市，都会有汽车博物馆里面有老车供大家参观，如果你身处北京的话，那可去的地方就比较多了，这里推荐大家去怀柔区杨宋镇的老爷车博物馆。

Sun陶韦：想当好一个车迷还真不容易，要记住那么多的车型，没有对车的那份执着的爱好还真不成。对老爷车更是如此，很多车我都不知道是什么品牌的。安静地一个人走路：汽车博物馆我家边上就有一个，我去过几回，那里面的老爷车和现在的车比起来，我怎么就感觉那时候的车更时髦呢。

生态家庭牧场：老爷车博物馆在北京很知名的，里面收藏的大多是国产的老车型，不过这里有点问题，车保养得不是很好。

悠优忧：很羡慕你们大家，不用出远门就能有汽车博物馆可以逛，不像我这个车迷，每次去参加个车展什么的，就像出趟远门一样。

让你读懂什么是老爷车（742）

无敌大宝贝：经常听到身边的人谈及老爷车这个词，其实很多人都没有弄懂何为老爷车。“老爷车”这个词最早出现于1973年，最初它的直接音译是“经典的古老汽车”，但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩，因此很快得到老爷车爱好者的认同。再有老爷车一般指二战前或更老的汽车，是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。

一瞥盛世凋：楼主知识普及得不错，我也是才知道老爷车原来有这么多的含义，不是上点年头的车就可以算作老爷车的。

周小子弹：我对老爷车非常的喜爱，最钟意的就是那个时代，不同款老爷车的外观设计，真不知道现在的设计师都在想什么。

全微观点：“经典的古老汽车”，其实这个词汇更直观一些，首先要经典，然后要年头长，这样才是一款不折不扣的老爷车。

LittleKIKI：老爷车对我的感念可没这么局限，我90年代时拥有的第一辆捷达，现在看就和老爷车没啥区别，虽说没有收藏的价值，但我一直保存着它。

拉力赛场上的老车（923）

DCTown_David：提及老爷车很多人想到的都是陈放在博物馆里那些供人欣赏的珍品，其实你有所不知，在国外甚至国内，老爷车是有着专门属于自己的拉力赛的，当然这样的拉力赛比的不是速度，而是为了宣扬汽车文化。如今比较有名的老爷车拉力赛有：老爷车环球拉力赛、伦敦至布莱顿的老爷车比赛、香港街头老爷车展、Mille Miglia老爷车大赛。

台北县令：原来老爷车也有拉力比赛呀，还真是头一次听说，好梦想有一天自己能驾驶着法拉利的老爷车，在赛道上跑上几圈。

炒学研：记得自己小的时候，听说过一些老爷车拉力赛，不过现在听闻的比较少了。不知道什么缘由，国内现在老爷车的拉力赛基本都取消了。

左手吾名指：想想就兴奋，驾驶着一款老爷车驰骋在马路上，光是回头率相信就能让整条街爆棚，虚荣心啥的肯定能满足到极点。

历史断片：拉力赛我觉得不贴切，应该叫老爷车全球巡演。不用比啥，就光把这些车放在一起在马路上转上几圈，相信就能得到非同凡响的效果。

进入中国的第一辆汽车（578）

兔宝贝涵涵：对于传入国内的第一辆汽车，一直有两种说法。一种说应该是慈禧太后的图利亚；另一种说法是匈牙利商人李恩时从香港运到上海的两辆美国制造的奥斯莫比尔牌汽车。但最后经过考量发现，最早进入国内的汽车应该是后者，但就影响力和价值来说，还是前者更有历史意义，这辆慈禧太后的图利亚是当年十三辆当中的唯一幸存者。

蓝蓝闻闻天天：一提到这个就让人生气，就因为开车的人和自己平起平坐，居然想到让人跪着开车，这样愚昧封建的王朝能不灭亡吗。

就是张星月：我也看过这个报道，好像最后经过调查，李恩时的那两辆汽车要比慈禧的图利亚早11个月到的中国。

四川逸西：试想一下，如果当初慈禧喜欢上了汽车，进而喜欢上了西方先进的工业文明，凭中国人的智慧，现在什么通用、大众的，肯定都不在话下。

落雪_琴：不知道是不是应该庆幸，正因为慈禧的愚昧无知，让图利亚这款车保留到了现在，有时候事情往往就是如此。

中国老爷车第一人（689）

金属元素K：在国内提到老爷车的话，就不得不提及一个人，他就是河北省承德市老爷车协会的雒文有。其喜爱老爷车几乎到了痴狂的地步，甚至花掉了近千万元的资金建立了一个老爷车博物馆，为的是让更多的人能了解中国汽车的文化。这位高人在首次于我国举办的“98路易威登大连·北京国际老爷车拉力赛”中取得了第9名的好成绩。

茼蒿炒蛋：老雒不得不说是个牛人，对老爷车喜爱近乎疯狂，很多绝版的车辆只能在他那里看到，但现在为他的博物馆前途堪忧。

快乐的yangqi：当一个人通过自己的坚持和努力，干出了其他人想都不敢想的事儿来的时候，他理应受到人们的尊敬。老雒好样的。

东华湖：这位老爷子还真是与众不同，为了梦想付出这么多，我虽说不是个车迷，但我要为这份精神点个赞，有机会一定去博物馆参观下。

Heleneblue：98路易威登大连·北京国际老爷车拉力赛，记得当时规模不小呢，也是从那时候我喜欢上的老爷车，老雒那时就不一般。

全球最贵的5款老爷车（1345）

平常一颗心：老爷车也有着自己的价值，这里将为大家盘点一下全球最贵的4款老爷车。1. 1957 法拉利 250 Testa Rossa ；1220万美元。2. 1961 法拉利 250 GT SWB California Spyder；1090万美元。3. 1931 布加迪Royale Kellner Coupe；970万美元。4. 1962 法拉利 330 TRI/LM Testa Rossa；920万美元。

小脑袋让驴踢：通过数据不难看出，为什么法拉利的车那么牛了，总是性能强大，量产极少，这样的车能不越来越值钱吗。

一秒钟一万个念头：不是吧，一辆老爷车这么值钱，早知道我应该把我的夏利留着，估计再过三、四十年，我也能成个富翁啥的。

悬月_39047：楼上的你可拉倒吧，不是所有的车都有收藏价值的，你要想等到时候你的老车能卖出天价，当初就要用近乎天价的钱去购买。

hellosummermer：真是一分钱一分货，满眼的都是法拉利，看来今后不用再犹豫了，有钱直接法拉利，到时候就坐等升值吧。

电影中出场率最高的老爷车（1678）

喜欢晒太阳：对于老爷车来说，不光能从杂志或者博物馆里看到，很多电影中都或多或少有它的身影。不过要说哪部影片中老爷车的出场率最高，不得不让我想起小时候看过的一部国产喜剧片《父子老爷车》，影片围绕着父子两人与一辆40年代的老奔驰展开，这款奔驰老爷车从影片开头一直贯穿到结尾。

开心凌霄：这部电影我小时候看过，也是影响我对汽车痴迷的原因，那时候看里面在修车，就想当一名修理工，结果梦想成真了。

行走悟人生：《父子老爷车》给我小时候带来无尽的快乐，看着影片里陈佩斯父子俩，忙前忙后想通过老爷车发家致富的情节，就让人想笑。

司牧人：说起汽车电影，我最喜欢的是前不久推出的《汽车总动员》动画片，里面的老车比比皆是，而且情节特别温馨，推荐大家观看。

老爷车也有划分标准 （871）

带尾巴去闯荡：任何事物都有着衡量和划分的标准，就拿老爷车来说也不例外。其实你可以把老爷车看做是对年头悠久车辆的统称，而在不同国家，老爷车是有着严格的划分标准，就拿美国来说，1930年之前的所有汽车量产车叫古董车；1930-1948年所产的汽车叫古典车；1946-1972年的车型叫威望车。

123鼎盛轻钢：通过对老爷车划分标准上不难看出，在国外人们对事物严谨的态度和行事的作风。谢谢楼主的介绍，让我又长了知识。

澎湃的小红红：原来古董车是有年限标准的，怪不得价值连城，想想谁会将近100年前的汽车保留到现在，即使留下了，保养也是个问题。

小梦V一：正是因为有了很多的规矩，才造就了很多的玩法。在国外标准是为了让游戏更顺畅的进行而设立的，不是为了达到个人目的而实施的。

汽车旅行杂志官方微博精选

汽车旅行杂志：不知道上期的杂志大家看着是否过瘾，这期在内容制作上给大家带来了一种不寻常的球类运动。要想体验这项运动，不仅要有良好的身体素质，关键要会骑马。相信很多读者都猜到这项运动了，没错，就是马球。新一期让我们一起在迪拜来体验国际马球大赛的精彩吧。

十殿阎君真人：你们不会真的去迪拜了吧，那里可是人间的天堂呀，我魂牵梦绕的地方。羡慕、嫉妒呀，啥时你们也组织下活动，一起交流下呗。

一老痴人：马球这个运动还真是不熟悉，不过想来肯定有意思，一群马在场地里跑来跑去，挥舞着长柄的球杆，我就当武打片看了。

小小小彦页：国际马球大赛这可是高水平的赛事，他的观赏和烧钱程度不亚于赛马，首先马的耐力要好，而且技师不但骑艺要高超，而且还要会打马球。

红枫叶0011：说实话我对马球真的一窍不通，不过我很喜欢马这种动物，所以我会关注你们这期杂志的，看看马球能给我带来多少乐趣。

汽车旅行杂志：能否想象一下，当你一人开着一辆价格不菲的豪车，行驶在德文郡的路上是怎样的一种心情。这趟充满梦幻色彩的旅行，将会有怎样的邂逅。倘若你对这一切都无限期待的话，不妨关注我们新一期的杂志，我们会告诉你即将到达的地方究竟是一个怎么样的世外桃源。

郭敬明有话：如果有钱的话，我想开着车去世界各地游玩一番，看遍世界上各个雄伟的建筑，然后再来次充满激情的浪漫邂逅。

爱果果：我是个户外探险领队，经常开车载着驴友到处游走，还真没有尝试过一人开车畅游的感觉，看来要找个机会好好体会一下了。

川说的事情：开豪车游天下一直是我的梦想，我要开就开辆福特顶级的皮卡去趟西藏，领略美景的同时，我更兴奋的是征服脚下的路。

晒太阳的鱼：有梦想是好的，但也要切合实际，我最大的愿望不是什么驾豪车去国外，我只想拥有一辆自己的车，然后载上我的家人去郊区游玩就好。