汽轮机保温专业技术报告

任可彬

汽轮机是火电厂的关键设备。汽轮机保温质量的好坏，会直接影响汽轮机的热效率和寿命。保温质量的好坏，尤其是汽轮机在频繁启动试运阶段表现更为突出。 汽轮机无论实在起停过程中还是在稳定运行中，汽缸总是存在着温差，及上下缸的温差。汽轮机运行中必须把两个温差值控制在允许的范围内。为此必须采用合理的保温结构及施工方法。汽轮机保温为我们专业的重点控制项目。下面对于汽轮机保温做一下技术报告。

汽轮机保温的技术要点有：

1．保温结构一般应由保温层和保护层组成。保温结构应具有足够的机械强度，在机组多次的启停和长期运行下不发生损坏现象。

2．对螺栓区域和需要经常检修的部位，保温以不妨碍检修工作的进行为原则，宜采用可拆卸的结构。

3．对于轴承箱等易漏油部位，保温设计时应予以考虑，并应采取一定的防护措施，以防止机油渗入保温层。

4．汽轮机下缸的保温层厚度可比上缸的厚20%左右。对于高中压缸一体的汽轮机，一般设计资料根据汽轮机不同区域温度不同划分为若干区，对于不同区保温厚度要求不同。一般我们施工时都采取对汽轮机整体进行施工，按照设计的最大厚度进行施工。这样施工后整体的保温效果比较好，避免出现台阶，通缝等问题。600MW火电厂机组汽轮机保温一般上缸保温厚度设计为280mm，下缸保温厚度设计为320mm。

5．间隙较小部位处的保温结构应留有足够的膨胀间隙，并允许相邻面的保温层厚度适当减薄。如猫爪处、导气管管座处等。

6．汽轮机保温应保证上下缸金属温差及保温表面温度符合规定。

汽缸保温现场条件准备

首先，對热工测点、导线、仪表、阀门等必须做好安全保护和交叉作业时人身安全隔离工作。

其次，在汽机下缸部位及缸体区域脚手架搭设，缸体表面清理（包括油污、垃圾等），保温固定装置检查。凡需补焊固定装置的铁件，必须征得有关主管部门同意，方能进行施工。

最后，对缸体表面进行清理，采用钢丝刷、铲刀、皮老虎、纱头、洗涤剂等，确保缸体表面无油污。

汽缸保温作业程序

安装专业与热工专业检查各自工作，办理工序交接→缸体表面检查清理→螺栓安装→硅酸铝耐火纤维毡施工→铺设铁丝网→上压板、螺母紧固→硅酸铝耐火纤维毡施工→铺设铁丝网→上压板、螺母紧固→抹面→检查验收。

汽缸保温作业方法及质量标准

一．作业方法

汽缸保温，从下汽缸位置着手，按照先粘贴连接管位置后粘贴平壁位置，先狭窄位置后宽敞位置的顺序进行施工。

汽缸保温根据其使用材料，施工采取粘贴加绑扎的复合式结构。

保温固定件采用M10双头螺柱，两端都要加装拼紧螺母，以防止因机组振动而引起螺柱松动，安装双头螺柱前要清除螺母内垃圾污物等。但是现场保温前需先根据气缸的形状，及各部位的尺寸进行测量，对于特殊部位的如法兰上下部位，轴承座等部位的保温固定件安装进行策划，既能保证保温材料的固定，又不影响以后的检修工作。保证保温固定件间距，又不可以出现固定架交叉的现象。

为便于揭缸检修，在上下缸的结合部位和法兰连接螺栓端部，汽缸的粘贴保温层应断开。上下缸的法兰、螺栓用石棉纸包好，并用铁丝扎牢。连接位置采用敷设硅酸铝耐火纤维毡，法兰螺栓之间的空间要塞满硅酸铝纤维棉，以防有空隙产生漏缝、漏汽现象。保温材料用铁丝固定，铁丝可生根在螺栓上。

硅酸铝耐火纤维毡施工以粘贴为主，绑扎为辅，铁丝网加固。施工时将硅酸铝耐火纤维毡根据缸壁的外形裁成大小相宜的形状，用调和好的高温粘结剂均匀的涂抹在纤维毡上，随即敷设在缸壁上，敷设时用手压紧，待粘贴牢靠后再敷设相邻的毡块。低凹部位使用小块硅酸铝耐火纤维毡先粘贴，逐层扩大至大平面。施工时不要在粘贴保温层上用力拍打，防止将前面的粘贴层振落。另外每贴60～80mm左右的硅酸铝耐火纤维毡都要上镀锌铁丝网将之收紧并整理平整。

硅酸铝耐火纤维毡接缝处要多挤压10mm左右使其拼缝紧密；由于该材料属软质材料，运输、施工中已产生了一定的压缩，故施工应按控制厚度进行，并敷设均匀。

汽缸下缸的连接管位置，平壁与管道的粘贴绑扎保温层连成整体，不应形成直通接缝。汽缸粘贴保温应采取连续施工，保温层的断开面应保持齐整，并注意不要有分层现象。

管道保温应尽可能进行单根包扎。无法进行单根包扎时，膨胀方向相同的可一起包扎；膨胀方向不同的可适当减薄保温层，分别进行包扎。

主保温层施工结束后，随即敷设铁丝网，铁丝网应张拉收紧，并用#10镀锌铁丝上下打腰箍，每道间距500mm。

最后铁丝网上抹面，采用“二遍涂抹，一遍找平，二遍成活”的工艺，纵横皆留膨胀缝。在汽缸全部保温层表面上均匀地涂上抹面层材料，厚度约15mm，抹成光滑的外形，待其干燥后形成表面抹面层。第一遍上料为粗抹，其厚度达到抹面设计厚度的2/3左右，并盖住铁丝网，做到压实抹平，等稍干，进行第二遍精抹，精抹时表面应压出膜，待灰浆将近凝结时再用抹刀压光，使抹面层表面平整、密实，光滑无裂缝。膨胀缝以5～10mm为宜，抹面层表面不平整度不大于3mm/m，进行第二层抹面施工时，第一层抹面材料较为干燥时应进行打毛，喷水湿润后方可施工。最后在干燥抹面表层涂以厚约0.8mm的粘合剂，立即铺上玻璃纤维布，最后在涂一层粘合剂，以便将布全部覆盖。

二、汽缸保温质量要求

保温层粘贴牢固，紧贴工件，表面平整，拚缝规整严密。保温材料捆扎牢固，无松脱，拚缝应严密、平整、敷设均匀。

镀锌铁丝网敷设时拉展收紧，固定牢靠，紧贴保温层，不得有鼓包、空层现象。裁断处铁丝网不露出，边沿没有飞边现象。

抹面平整圆滑，表面密实，无裂纹，工艺造型对称美观，表面无铁丝网印痕和外露铁丝头。

全部保温施工结束后保温效果应达到以下效果:

在系统正常运行时，保温结构的外表温度在环境温度不超过25℃时不超过50℃。当环境温度超过25℃时，其外表面与环境的温差不得超过25℃。

［责任编辑：曹明明］