浅谈起重机检验中的啃轨问题

曹德威

摘要：起重机在运行过程中，因为多种原因可能会出现啃轨现象，啃轨可能造成轨道磨损、脱轨等不良后果，降低了起重机的使用寿命，因此在检验工作中，要认真分析，找出产生啃轨的原因，采取相应措施，解决工作过程中的啃轨问题。

关键词：啃轨，检验，纠偏。

1.引言

起重机的大车机构和小车机构在工作过程中，车轮轮缘与轨道侧面接触，产生水平侧向推力，造成轮缘与轨道的摩擦，这种现象就是啃轨[1]。

在正常运行情况下，起重机的车轮轮缘与轨道之间保持一定的间隙，但是，如果车体歪斜，车轮就不能在轨道踏面中间运行，严重时就会造成啃轨。2.啃轨的后果

起重机在啃轨情况下继续运行将会造成严重的后果，造成人力和物力的损失，其主要的不良后果如下所述：

2.1降低车轮的使用寿命。经过淬火的车轮，在正常工作环境下，可以使用10年或更长的时间，但啃轨会缩短车轮的使用寿命，严重的只能使用一两年，甚至几个月就要更换。

2.2磨损轨道。长期啃轨，会磨损轨道两侧，严重时会将轨道顶部磨出台阶，甚至造成轨道报废。

2.3增加运行过程中的阻力。路轨严重的起重机，其运行阻力比正常工作时增加1.5～3.5倍，这会使运行电机与传动机构长期超负荷运行，从而造成电机的烧毁和传动轴的地断等严重后果。

2.4造成脱轨。当起重机啃轨运行时，尤其是在轨道接头间隙过大时，车轮可能会爬于轨道顶面，造成脱轨事故发生。

3.啃轨原因的分析

啃轨的现象有多种样式，有的一个轮啃轨，有的几个车轮同时啃轨，有同侧啃轨，有的两侧都路轨，其造成啃轨的原因也是不同的。

3.1轨道缺陷造成啃轨。轨道缺陷通常包括轨道安装水平弯曲、轨道安装八字形、两轨道相对标高超差过大、轨距发生变化等。而往往正是这些缺陷造成了啃轨现象的发生。

3.2车轮缺陷造成啃轨。当桥架或小车架发生变形时，必然将引起车轮的歪斜和跨度的变化，从而便起重机的运行机构发生啃轨现象。

造成啃轨的车轮缺陷一般有车轮水平偏斜、车轮垂直偏斜、前后车轮不在同一直线上运行、车轮锥度方向安装错误以及两主动轮直径不相等五个方面的缺陷。

3.3除上述两个方面外，还有一些其它因素也能引起啃轨现象的发生。例如分别驱动的大车运行机构中两台电机 不同步和制动器制动力矩不等，引起车轮运行不同步，从而造成啃轨；两端联轴器的间隙差过大，使两车轮不能同步驱动，造成啃轨。

4.啃轨现象的处理

在检验工作过程中，如果发现啃轨现象，应详细检查，综合分析，找出啃轨发生的原因，最终确定维修方案。

由于桥架变形而造成的大车啃轨，应首先矫正桥架，使它符合相关技术的要求。如果仍然存在啃轨现象，这时应再调整车轮，而且应尽可能的调整被动轮。

对于主梁下沉造成的啃轨或是脱轨，可利用移动小车车轮，改变小车轨距的方法进行修复。但是，如果要想从根本上解决问题，应修复主梁。切忌不能采用移动小车轨道的办法来进行修复，因为割、焊轨道压板会造成主梁进一步下沉和内弯。

5.避免啃轨现象发生的措施

起重机械安装临检规范规定：对于大跨度（大于或者等于40m）的门式起重机和装卸桥，检查是否设置偏斜显示或者限制装置[2]。

为了保证起重机的工作安全，防止啃轨事故的发生，笔者在此设计了起重机的纠偏装置，当发生跑偏时，纠偏装置将自动进行调节，使起重机运行机构能同步运行，从而避免了啃轨的发生。其工作原理如下所述：

5.1大跨度的起重机其大车运行机构所采用的电动机一般为绕线式异步电动机（YZR），因此可以采用通过接入或者切除电阻改变电动机运行速度的调速方法实现调速。在大车控制线路中装设控制接触器RM1、RM2，来控制电机电阻的通断。

5.2大车运行机构正常运行时，大车的四个车轮在一个平面内处于正方形的四个顶点位置，并且四个车轮与大车轨道处于平行的状态，如果大车不同步，会出现一侧快一侧慢的情况，这时大车的四个车轮处于平行四边形的四个顶点上，在车轮外侧装设两个或四个接近开关分别为JM1，JM2（JM3、JM4），用来检测车

轮与轨道的平行情况，以此来检测大车运行是否出现偏斜。

5.3正常运行情况下，车轮外侧的接近开关JM1、JM2与轨道平行，此时接触器不动作，因而控制电阻接触器RM1、RM2得电，其常开触点闭合，两台电机处于正常状态，电机的速度相同。

5.4当一侧支腿的电机运行稍快时，将出现一侧车轮超前，一侧车轮落后。设JM1超前，JM2落后，JM1与轨道接近，此时JM1动作，控制电阻接触器RM1动作，断开电阻连接，使电机转子一相开路，电阻无限大，使JM1侧电机转速降低，逐步实现与另一侧电机的同步。当两侧电机同步，接近开关与轨道的距离处于正常状态时，JM1停止工作，使控制电阻开路接触器RM1停止工作，串入

的电阻恢复正常状态。反之JM2动作，其工作原理与JM1类似。6.总结

通过对啃轨现象的分析，笔者对啃轨发生的原因进行了总结，并给出了维修方法，尤其是纠集装置的设计，成功的避免了啃轨现象的发生，减少了事故的发生率，提高了工作效率，其优点是显而易见的。

7.文献参考

[1] 王福绵.起重机械技术检验[M].北京：学苑出版社，2000.12。

[2] 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.TSG Q7016-2008 起重机械安装临检规范[S].北京：中国标准出版社， 2008.8.7。