片花

“剑齿虎”鼻锥

路特斯已经确认将使用这种鼻锥。路特斯在鼻锥的两端安装了两个细探的尖端，这两个尖端一方面用来为前翼提供支撑，另一方面满足FIA规则的高度需要。但是由于规则规定鼻锥只能有一个锥尖，所以路特斯的这两个尖端的长度是不一样的——其中一个更长一些，这样就可以解释为较长的尖端才是鼻锥的真正前端。路特斯的这种方案在鼻锥的中间下方为气流创造了通路，保证了车底气流的流量。

与之前两种方案差异较大的是法拉利的“吸尘器”鼻锥。我们可以直观地看到，F14T宽大的前鼻几乎是完全贴着185mm线的，这意味着气流不能像迈凯轮、路特斯那样，直接流入车底。

“食蚁兽”

“食蚁兽”的处理方案。采用这种方案的车队有迈凯轮、红牛、索伯、威廉姆斯、红牛二队、印度力量等，是目前比较公认的主流设计。

这种设计利用鼻锥前端探出的细尖满足FIA前端185mm的高度需要，而整个鼻锥的实体部分则依然保持一个较高的高度。这就意味着接触鼻锥的气流只有一小部分会被细尖阻挡，而大部分的气流依然可以畅通无阻地流入底盘下方。

在这之中，红牛的设计可能会更巧妙，纽维在鼻锥的探出结构中设计了进气孔，而在鼻锥内部安装了S形的管道。可以将鼻锥下表面的高压气流引至上表面（与法拉利F2008近似）。

从此洪门无三杰——罗斯·布朗正式退休

布朗作出在2013赛季结束后离开梅赛德斯AMG决定的时候，当时梅赛德斯的非执行主席尼基·劳达曾经表示，希望罗斯·布朗在赛季结束之后能够继续留队。虽然布朗对于他的未来已经考虑了数个月，但当时并未做出决定，所以围场内对其去向传言甚多，包括去迈凯轮，包括去本田。

不过日前，在苏格兰阿伯丁郡的一次钓鱼活动中，布朗明确表示自己已经退休。“当我被邀请到这里，他们并没有意识到这有一条独家新闻，因为全球媒体都想知道我是否退休。”

“对F1来说，当前正是一年中最忙碌的时候，而我说我想去迪河边。我退休了，这不是停留在口头上的。我会花一年时间享受钓鱼，享受生活，我很期待，还没有其它计划。”

法拉利的三驾马车终于还是离开了这个名利场。托德爷爷离开了法拉利，如今当上了国际汽联主席退居二线，舒马赫至今仍不省人事，现在布朗也正式退休，经典的五停策略恐怕只能在录像带里找到了。另外有消息称，布朗也避开了绝大部分媒体的视线，来到舒马赫的病床边探视。

索契赛道

至截稿当天，俄罗斯大奖赛主办方表示，环绕今年的索契冬奥场地而建的新F1赛道已经完成了91%。首届俄罗斯大奖赛将于10月12日在环绕索契奥林匹克公园建造的赛道上举行。主看台和维修区都已就位，比赛主办OlegZabara表示赛道的建设正按计划进行。官方明确所有事情都在计划之中，在冬奥会期间也没有任何问题。但愿它不会像冬奥会出那么多问题就好了，开幕式完全是奥迪和BP的广告好吗？

杜绝丑陋鼻锥

车迷、车手甚至设计师自己对于今年的鼻锥设计感到非常不满意，不过FIA考虑得更多的是安全因素，而不是审美。FIA的赛事总监怀汀表示，“作为规则制定者，我们不会深究鼻锥有多丑。我们担心的是它们是否达到了规则本意的要求。”怀汀表示新制定的规则将要求鼻锥的对称，最小的表面区域的要求也会增加，这样来防止“食蚁兽”鼻锥的出现。

瑞典站组委会拒绝北迁大本营

作为世界汽车拉力锦标赛赛程中唯一一场纯正意义上的冬季冰雪赛事，瑞典站以其零下的比赛环境以及堆满赛道的积雪著称于世。但毫无疑问瑞典在今年又迎来了一个暖冬年份。正赛开始后的“高温”让赛道上的积雪迅速消融，逐渐显露出来砂石路在降低赛事观赏性的同时，也给比赛带来了一定的风险。车手们对这样的情况感到不满，希望赛事组委会能够将大本营北迁，从而获得更完美的比赛环境，外界也不断质疑卡尔斯塔德还能否继承瑞典站的传统，但瑞典拉力赛推广负责人格兰·奥尔森（Glen Olsson）否认了赛事大本营将北迁的消息。

马天尼回归F1

赛车运动最具标志性的赞助商之一马天尼，将把他们著名的白、蓝、红色带标志带回F1，今年与威廉姆斯合作。马天尼成为威廉姆斯冠名赞助商的传闻已经有几个月了，而有消息源透露他们已经达成了协议，威廉姆斯的品牌将被重新打造。本周，一家销售网站上出现的带有马天尼品牌的威廉姆斯官方T恤图片更突出了合同谈判的进展，这张照片很快被删除。

2014·Discover賽道嘉年华年度首场赛事圆满落幕

1月18日，Discover赛道嘉年华年度首场赛事在GIC广东国际赛车场盛大举行，全年四站的积分赛，也就此拉开序幕。

活动当天，超过120名珠三角地区的汽车运动爱好者齐聚赛道，共同参与这场充满速度与激情的赛道竞技，在体验赛道驾驶乐趣的同时，也共享安全驾驶的心得。赛道上，除了高尔夫、本田车系、斯巴鲁车系、宝马车系等赛道常客外，凯迪拉克CTS-V、MG TF、莲花等的登场也令到场观众兴奋不已。此次赛道活动由威迅排气、LUCAS乐加速机油、卡妙思电子及永利车业联合举办，锦湖轮胎、TS短弹簧、MRP避震、APR等品牌及商家为活动提供了大量的奖品赞助，包括轮胎、轮圈、机油等，而幸运大奖为飞度1.3L，终极大奖则为骐达GTS。（陈嘉宁）