人物:郑顺景
职务:特斯拉中国区总经理
领域:汽车
事件:离职
就在特斯拉在中国造势如火如荼的时候,特斯拉中国区总经理郑景顺却黯然离职了。
郑顺景的离开显得非常突然。3月27日晚,郑顺景还像往常一样,在微博上发出一张特斯拉汽车的图片。仅仅4天后, 郑顺景在朋友圈发了一条消息称“由于个人原因,我将离开Tesla”。
业内对此更愿意解读为郑顺景没有完全融入特斯拉的氛围,有点怀才不遇。
很显然,一年前郑顺景进入特斯拉时,他对自己的能力和ElonMusk的电动车梦想不乏信心。郑顺景曾在宾利中国任职十年,见证同时也帮助宾利打造了中国市场的黄金十年。
虽然特斯拉的主打车型Model S在2012年才上市,但2013年郑顺景上任时,特斯拉在中国不是一张白纸,其第一家直营店已经选定在侨福芳草地。据说这也是Tesla在全球面积最大的直营店——800平方米。郑顺景相信自己有能力让特斯拉的中国之路走得更好。
在他去Tesla美国总部面试时,就曾跟ElonMusk谈到特斯拉在中国市场的发展规划。据传闻,郑顺景当时问了Elon两个问题:第一,中国市场是很不一样的,Elon能不能接受他有一些特别的做法?Elon的回答是“OK,OK”。第二,自己在汽车行业有经验,也不是一位YES man,Elon能不能接受他跟自己说NO,Elon的回答仍然是“OK,OK”。
但接下来中国市场的复杂性似乎仍超出了这家硅谷新公司的预期。实际上,郑顺景任职在特斯拉的短暂一年也是特斯拉进入中国市场的多舛时期。
首先是令人尴尬的商标事件。Elon 发现特斯拉的商标在中国已经被注册,对方提出的3000万美元的条件远远超出了这家新公司的承受能力。
而且,虽然已经开始在中国市场迈出步伐,但特斯拉并没有打算以惯常的营销方式来赢得市场。具体表现是,这一声名显赫的创业公司除了员工工资和直营店的租金外,在中国的市场费用为零。
但这并没有阻止这家直营店成为北京乃至中国市场上最热闹的汽车展厅,以及各种传闻在现实中进行演绎的场所。比如这里曾举办过一场电动车主题论坛,郑顺景和江淮汽车前董事长左延安参与了对话。关于特斯拉寻找中国合作者的消息一直存在。
郑顺景的离职给特斯拉的中国之路带来了新的悬念。此外,尤其需要注意的是,在郑顺景时代外界对特斯拉更多是好奇和盛赞的声音相比,而眼下出现了越来越多质疑声音。
郑顺景走了,但特斯拉不可能随之放弃整个中国市场,下一个“郑顺景”能否帮助特斯拉玩转中国市场,还是个未知数。endprint
中国工业评论2014年7期