2014年,国家铁路计划安排固定资产投资6 300 亿元,投产铁路新线6 600 km以上,并以中西部铁路建设为重点。2014年,铁路将加快向社会资本放开城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权和经营权,支持地方政府、社会企业以股权投资、资产重组、特许经营等方式,投资铁路建设或参与铁路经营开发。
北京至沈阳铁路客运专线项目的可行性研究报告已于2013年12月得到国家发改委的批复。
据悉,京沈客专是“四纵四横”高铁网的重要组成部分,也是铁路“十二五”规划的重大项目。该线路自北京铁路枢纽星火站引出,途经河北省承德市和辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,全长709 km,总投资1 245 亿元,拟按时速350 km 标准设计建设。
今年,是武汉市城建攻坚年,也是武汉市城建收获年。近日,武汉市2014年度城建交通大会通报了今年的城建工程计划:确保14大重点工程完工,开工3 座长江大桥和3条轨道交通线,改造一大批主干道,还要努力解决大雨积水、污水排湖、湖泊保护等突出问题。为此,武汉计划投资1 500 亿元,比去年增加120.27 亿元。
2014年,山东交通建设计划投资565 亿元,其中公路建设390 亿元,将进一步完善公路网络等。广东将加快以高速公路为重点的基础设施建设,全省交通运输基础设施计划投资990 亿元,其中高速公路700 亿元。安徽全年确保完成交通基础设施建设投资600 亿元,力争达到700 亿元。
2014年,广西全年计划完成公路水运交通固定资产投资700 亿元,其中公路580 亿元、水运120 亿元。高速公路建设方面,广西计划开工吴圩机场至大塘、河池至百色、沿海高速公路改建工程南宁至钦州段、柳州至南宁高速公路改扩建工程4 个项目,开工超过600 km;力争开工荔浦至玉林高速公路项目,开展乐业至百色、松旺至铁山港2 个高速公路项目前期工作。计划建成桂平至来宾、岑溪至水汶、靖西至那坡、河池至都安、南宁外环5 个高速公路项目,新增高速公路375 km。
内蒙古公路建设投资650 亿元,2014年将重点推进国家高速公路项目建设,抓好国省干线升级改造,加强与周边地区和国家路网的衔接,开工建设高速公路1 900 km、一级公路2 000 km。按照加快城镇化进程的要求,打通5 个县域的一级以上公路通道,建设7 000 km农村牧区公路,新增700 个村通沥青水泥路。
2014年甘肃省交通运输固定资产投资有望突破600 亿元,新开工高速公路和一级公路1 000 km,二级公路1 000 km。年内建成高速公路300 km以上,建成二级公路700 km以上。
2014年,新疆将大力推进大通道建设和枢纽建设,计划完成公路交通固定资产投资300~350 亿元,大力推进建设7大国家级公路运输枢纽。据悉,争取明水—哈密段、G3012墨玉—和田项目批复开工,加快阿克苏—喀什高速公路等重点项目建设,全力推进乌鲁木齐、伊宁(霍尔果斯)、喀什、哈密、库尔勒、石河子、奎屯等7大国家级公路枢纽建设,推进吐乌大、乌奎高速改扩建等项目进程。
2014年全省计划完成交通投资350 亿元,其中在建高速公路项目16 个,力争建成咸阳至旬邑、绛帐至法门寺、罗敷至韦庄3 个项目,新增高速公路约160 km。据悉,在高速公路建设方面,2014年陕西省将安排在建项目16 个,建设规模保持在1 100 km左右,力争年底通车总里程突破4 500 km。此外,陕西省还将新改建农村公路5 000 km。
吉林省2014年交通工作重心是推进以高速公路为重点的基础设施建设,计划投资243 亿元,同比增长56%。其中,高速公路部分,重点建设长春至四平改扩建、敦化至通化等高速公路,尽快贯通纵向省际大通道。与此同时,吉林省也将同步加强普通公路建设、运输场站和港航设施建设。
2014年,重庆将着力提高农村公路通畅率,建设农村公路9 000 km,其中行政村通畅工程6 000 km、乡镇联网公路1 000 km、撤并村通达工程2 000 km,新增400 个行政村通路,使行政村通畅率超过85%,新解决600 个撤并村不通公路问题,确保全市撤并村通达率到达86%。
合肥地铁1、2号线建设正在如火如荼地进行,而地铁3号线今年也不会闲着,地铁3号线有望上半年就实现开工,最先开工的站点确定是望江西路站。
据悉,地铁3号线南起方兴大道,北达相城路,中间经过翡翠路、怀宁路、潜山路、临泉路、北二环、文忠路和淮海大道,全长37.7 km,设车站32 座,建设周期5 年。
日前,从(昆山)市重点办了解到,2014年全市重点工程项目经市政府常委会通过正式确定。据了解,新建项目为4大类51 项,总投资估算136.2 亿元,当年预计投资88.5 亿元。