公路工程检测在公路工程质量控制中的应用

宋建华

（山西省晋中路桥建设集团有限公司，晋中 030600）

随着我国经济的腾飞，交通行业不断发展，国内公路建设事业欣欣向荣。在公路建设的不断进步和发展中，人们对公路运输提出了更高的要求，即在满足安全性的前提下又对公路运输的舒适性提出了更苛刻的要求。上述改变使公路建设的质量问题面临更加严峻的考验。在工程实践中，为了有效保证公路建设的质量，必须严格的执行公路工程建设的质量控制措施。而在诸多公路工程建设质量控制措施中，公路工程检测又是控制公路工程建设质量的一个必不可少的手段。公路工程检测在公路工程建设中的作用不言而喻，它能显著的提高工程质量控制工作的有效性，并能在一定程度上加快工程进度，降低施工成本并提高施工工艺的科学性。

1 公路工程检测重要性分析

从传统意义上分析，公路工程检测就是通过专业的技术手段对工程材料和构件进行定量测量，并依此为基础，结合有关专业知识，科学合理的评定公路工程质量，为工程建设提供必要的技术支持。

为确实有效的保证公路工程的施工质量，公路工程检测在公路工程质量控制过程中的重要性不言而喻，其主要作用表现在下述几个方面：

1）公路工程检测能够定性定量的鉴定和检测出施工过程中各种原材料及半成品的质量，构成了工程施工质量控制的基础性工作。在公路工程的建设过程中，施工所采用的工序和使用的材料都必须经过严格检测。只有这样才能有效预防施工过程中可能出现的错误，这也是公路工程质量最基础的保证措施。

2）公路工程检测能够通过各种试验检测选择合适的施工材料，从而在根本上确保了施工的成本。

3）公路工程检测对各种新材料及工艺进行工程检测，检测并研究新材料、工艺及技术是否符合国家法律法规中的强制性标准。从这个意义上说，公路工程检测对新材料、工艺及技术起到了一定的推广与发展作用。

4）公路工程检测是预防因公路施工问题引起的工程事故的有效手段。在工程实践中，分部分项工程和单位工程竣工后应进行及时检测，排查工程质量缺陷并及时采取相应的技术措施，以防止工程质量事故的发生。此外，公路工程检测在评定工程质量等级及工程竣工验收时能为工程建设单位提供更多的支撑材料。

5）公路工程检测试验应结合公路工程的基本知识、工程检测基本理论和操作规程，为工程质量控制、验收和日常养护管理提供更多有效资料。

2 公路工程检测在公路工程质量控制中的具体应用分析

2.1 公路工程施工材料检测

所有的工程施工，对施工材料的要求都是毋庸置疑的，而公路工程施工材料中占有很大比例的就是砂石。由于对施工材料的检测是公路工程检测的重要一环，这也直接关乎到这些材料能不能进入施工环节，所以公路工程检测的技术人员对筑路材料一般进行现场检测。工程用砂应保证砂的颗粒级配、含泥量等符合要求且级配良好。

2.2 公路工程检测中的标准试验

公路检测中的标准性试验的主要目的就是通过检测确定施工过程中所采用的材料和工艺是否满足国家规范中的强制性标准或者相关行业标准。标准性试验往往在施工开始前进行，其试验检测的主要项目为施工用材料的相关力学性能和施工材料的配合比等。对施工材料及其配合比试验检测的主要内容就是通过定量的检测指标评定施工材料的使用性能。有效利用国家标准和恰当的使用标准性试验的检测方法是公路工程检测在公路工程应用中的重要部分。对粒径小于38mm的路基土壤的检测应按照规范要求采用夯实机械进行夯实作业以确定其最大干密度和最优含水量，对刚度较大的基础材料、石灰、粉煤灰等物理化学性质较稳定的胶凝材料的检测也常常采用此种试验方法。此外，在工程实践中，还应十分注意施工配合比的准确性和含水量测定方法的正确运用。在沥青的检测试验中，沥青路面在较高的环境温度下常常处在塑性状态，强度值较低。沥青路面在环境温度较低的条件下，其强度值虽然较高但其脆性却明显增强，所以在冬季施工中沥青路面常常产生裂缝。在公路工程检测中，技术人员应对沥青的物理力学性质有较全面的了解，对比相应的国家规范及行业标准，明确沥青的主要技术指标与其配合比的关系，即沥青混合料中既有一定的粗骨料作为其框架也应有相应量的细骨料以提高混合料的密实度。

2.3 公路工程中探地雷达检测方法的应用

探地雷达检测技术作为公路工程检测上的一项新技术，其实质上是一种特殊波段的电磁波发射和接收技术。在工程实践中。探地雷达利用特殊频段的电磁脉冲波以短脉冲的形式由发射天线发送至地下，短脉冲在地下的传播过程中，遇到不同介质交界面时，部分雷达波会被反射回地面，从而被接收天线收到反射信号。通过雷达波的发射与反射可以得到路面基础的结构形式，在经过相应的技术处理，即可得到最终的检测结果。在利用探地雷达对公路工程进行检测时，若公路路基的局部地段受到破坏，其介质的电信号会发生明显改变，从而导致雷达反射波的明显变化。根据反射波变化的特征（时间，频率等）就可以分析判断公路工程路基的基本状况，以达到探地雷达检测的目的。

2.4 公路工程中超声波检测技术的应用

超声波检测技术常常用来检测公路桥梁中裂缝的位置及宽度，其本质是利用瞬间应力波的工作原理。超声波检测采用了小钢球撞击混凝土，这时会产生应力波。应力波在混凝土内部的传导过程中会在断裂面被界面反射，工程实践常常根据反射波的形态来判断混凝土结构的内部特征。超声波检测技术的特点是利用来自断裂面产生的反射共振波形来测定混凝土内部结构的完整性或裂缝的空间位置，并利用记录到的混凝土反射波形来进一步分析混凝土内部裂缝的相关信息。超声波检测技术广泛应用于公路桥梁的检测与维修加固，其对桥梁的混凝土梁板及桩的检测准确性高，常用于判断桥梁是否需要修补及灌浆修复。当然，超声波检测技术还有待进一步完善，其在构件内部材料差异较大的情况下检测结构的准确性往往得不到有效保证。该项检测技术在检测公路工程路基压实度等方向的应用还有待进一步的实践与提高。

2.5 公路工程检测中的施工质量跟踪检测

公路工程中施工质量的跟踪检测是确保公路工程施工各道工序质量的关键技术。在公路工程检测工作实施之前，应根据工程项目的规定及国家相应规范及标准对公路工程中的每一个分部分项工程进行标准性试验，其试验结果是公路工程施工质量跟踪检测的重要依据之一。而在公路工程建设中，道路中心线及桥涵等结构的中线位置检测是公路工程检测的重中之重。此外，在检测公路工程路基压实度时，考虑到工作量及工程进度的原因，常常采用环刀法和灌砂灌水法来对其进行检测。在条件允许的情况下也可采用密度湿度仪，但采用此设备进行检测时务必确保结构的准确性与可靠性。对公路工程路面承载力的检测往往采用路面弯沉仪等仪器，在路基边部等路面薄弱地位其取样密度应显著提高。在对水泥进行抗压和抗剪强度检测时务必保证试验方法准确、操作规范，在此基础上正确的处理检测结构，以期对施工质量的提高有所裨益。

3 提高试验检测及质量控制的管理和技术措施

3.1 公路工程检测工作应建立完善的试验检测制度

建立完善的试验检测制度，对于项目规模，应该建立完善的检测机构、质量体系，对工程质量严格负责。建立岗位责任制、保密制，文件技术管理、检测样品、抽样管理制等，明确责任。在具体的工作中，对工程质量自检，加强管理、监督，建立完善的质量体系。同时，增强工程质量的意识，分工负责，把责任明确分配给所有工作人员，落实责任制。

3.2 公路工程检测工作应合理的配备试验检测技术人员与相应设备

公路工程检测工作应根据工程的具体规模尽可能准确的确定项目实验室的具体数量及其布置，在保证施工需要的前提下，实现施工过程的实时跟踪，尽可能详尽的掌握各项实验数据以保证对工程质量的有效控制。公路工程检测试验的技术人员应在掌握相应技术能力，并在培训合格的基础上持相关证件上岗，同时务必保证工地实验室配备相关检测仪器，以进一步保证公路工程检测结果的准确性。项目中心实验室及项目工地实验室所采用的检测仪器与设备必须在相应检测机构出具合格证明后方可采用。当检测的仪器与设备使用频率较高或老化较严重时，必须及时进行仪器的定期维护，以保证仪器与设备检测结果的准确性。

3.3 公路工程检测工作应规范试验操作及加强数据管理

公路工程施工前，项目工地实验室必须对施工中拟采用的材料及其混合料的配合比进行抽样检测并详细记录试验检测结果。在监理实验室对比项目工地实验室的结构进行抽检后，将检测结构送往项目中心实验室对施工材料进行最终的复检工作。公路工程质量检测应遵循“自检、抽检、巡检”的检测原则。在项目分项工程完工后，施工方应严格执行自检程序。经监理实验室抽检后，结合质量监督部门的巡检及项目中心实验室的复检工作，再对检测结果进行分析处理后最终完成项目分项工程的验收工作，并将相关检测资料进行备份和备案。

4 结 语

公路工程检测工作是保证公路工程施工质量的关键性工作。在工程实践中，应努力完善施工中原材料的检测、试件的检测和施工过程中的跟踪检测。只有做好每一个试验检测工作，才能为公路工程的质量提供有效保证。同时，施工单位和广大检测试验单位都应努力做好公路工程监测工作，以进一步促进我国公路事业的不断发展。

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