武汉地铁4号线越江隧道工程近日顺利贯通,这是继“万里长江第一隧”——武汉长江公路隧道、武汉地铁2号线越江隧道之后,武汉开通的第3条穿越长江江底的隧道。
武汉地铁4号线二期越江隧道工程从武昌首义路站至汉阳黄金口站,是联系“武汉三镇”中汉阳区和武昌区最为重要的轨道交通线路。其中,右线全长3 003.39 m,左线全长2 993.86 m,在长江一桥上游1 500 m处穿越长江,盾构越江段1 470 m。
武汉越江隧道工程均采用盾构施工技术。长江底地质条件复杂,在盾构施工中泥浆配合比非常关键。在此次施工中,中铁隧道集团总结近年的经验,开创性地采用盾构仓内减压技术,攻克了注浆浆液配比、冰冻段施工与检测、管片拼装与抗渗漏、风井施工等多项技术难题,总结出一套成熟的江底复合地层复杂条件下综合施工技术方案。
与武汉地铁2号线越江隧道相比,4号线越江盾构施工工期已从24个月减少至14个月,这标志着中国越江隧道开掘技术已迈向成熟。