冯 杰 胡 珊 牛国凯
(郑州市水利建筑勘测设计院,河南 郑州 450006)
平陌河,古称洧水,属淮河流域沙颍河水系,发源于登封市马岭山,纳密岵沟、沁水,经大冶到界河村入新密境,向东流经平陌、超化汇入双洎河,全长24.0km。 其中在新密境内有14.0km,入双洎河口处以上流域面积137km2。沿河主要支流有三条,分别为密岵沟、沁水河、里湾河,平陌河干、支流上无中型水库,仅有三座小型水库,座落在平陌河主要支流沁水河和里湾河上游。本次河道治理范围为自新密市平陌镇龙泉村至入双洎河口, 总长7.00km,流域面积49.0km2。
工程等级划分依照国家 《防洪标准》(GB50201-94)、《水利水电工程等级划分及洪水标准》(SL252-2000)、《堤防工程设计规范》(GB50286-2013),本工程属Ⅳ等工程,防洪标准为20年一遇,堤防级别为4 级,护岸等永久建筑物按4 级建筑物设计,施工导流围堰等临时建筑物按5 级建筑物设计。 主要建设内容为:河道疏挖扩宽、堤防填筑、仰斜式挡墙砌筑、弯道险工护砌、村庄险工护砌及建筑物配套等。
本次河道治理工程设计在左右岸不满足防洪要求河段填筑堤防,长1.675km。 堤顶高程原则按20年一遇洪水位加0.6m超高确定。 但若紧邻河道两岸存在公路、铁路、居民房屋等限制条件, 且现状地面高程与20年一遇洪水位加0.6m 超高相差不大时,堤顶高程与现状地面齐平。
本次治理河段堤防结构采用均质土堤和混凝土挡墙复合堤两种型式,在相对较开阔处采用均质土堤,在河道扩宽受限处采用混凝土挡墙复合堤。 均质土堤临水侧边坡设计坡比为1:2,背水侧边坡设计坡比为1:1.5;复合堤临水侧采用重力式混凝土挡墙,挡墙顶宽0.5m,背坡1:0.4,墙高3.0~4.0m,墙后填土背水侧边坡设计坡比为1:1.5。 堤防填筑采用均质土堤,压实度不小于0.91。
根据《堤防工程设计规范》(GB50286-2013)“3 级及以下堤防堤顶宽度不宜小于3m”, 堤顶设计宽度除现状道路改由堤顶通过的河段为5m,其余河段均为3m。
本次平陌河治理遵循天然河道河型,河道设计中心线基本沿老河道中心线进行布置,以避免改变河道走向造成冲刷。河底比降的确定, 主要考虑现状地形地势和当地交通干道桥梁基础控制。根据测量成果进行分析,治理段平陌河现状河道平均比降为1/250。 本次工程结合河道沿线现状地形地势,为尽量减少河道开挖量,河道比降分段采用不同的比降。
河道横断面设计:针对本次平陌河治理段,现状河道断面大部分为复式断面,局部为梯形或矩形断面,确定本段河道基本按照河槽疏挖扩宽,部分河段堤防填筑及险工段护砌。对沿河居民聚集区,采用河道疏挖、堤防填筑、险工护砌等常规手段,使河道满足20年一遇防洪要求;对于零星建筑,本次主要考虑对主河槽进行疏挖,降低洪水位,使其满足沿线排水要求,且增加河槽边坡防护,保障生命安全,尽量减少财产损失;对于沿线仅为耕地及林地的河段,仅考虑其主河槽对上下游行洪断面的顺接,河段洪水直接漫滩行洪,允许耕地及林地短时受淹。 为不过多增加工程占地,尽量减少附属物补偿,根据现状主槽宽度,基流槽设计断面按底宽10~25m 进行疏挖,适当提高现状河槽的过流能力。
本次设计对弯道险工河段、 沿河村镇居民房屋聚集河段、紧邻地方运煤铁路河段岸坡采用浆砌石坡式护岸进行防护,防护9 处、 总长2.4km。 护砌顶高程原则按20年一遇洪水位加0.5m 超高确定,但若紧邻河道两岸存在公路、铁路、居民房屋等限制条件, 且现状地面高程与20年一遇洪水位相差不大时,防护顶高程与现状地面齐平。浆砌石护砌厚0.3m,边坡1:0.75~1:2,坡脚处设顶宽0.5m、底宽0.8m、深1.2m 的浆砌石齿墙。
治理河段沿岸现状挡土墙主要分布在工程末端超化镇区河段,为浆砌石重力式挡土墙。 本次根据地勘专业对河道沿岸现状挡土墙断面情况描述,对现状挡土墙进行了结构稳定复核,计算方法同复合堤重力式挡土墙稳定计算, 按墙前水位突降及5年一遇水位遇7 度地震两种工况进行计算。 经计算,现状挡土墙抗滑、 抗倾及承载力要求均符合规范要求, 且根据现状查勘结果,挡墙现状情况较好。 故本次对现状挡墙不再拆除重建,仅对挡墙基础采用浆砌石进行加固, 共2 处, 长0.57km, 护砌厚度0.3m,边坡1:0.7,深1.2m。
经计算, 本次河道20年一遇洪水过水断面平均流速为2.5m/s~4.1m/s; 水流平行于防护工程产生的最大冲刷深度为1.0m;水流斜冲防护工程产生的最大冲刷深度为1.12m,因此本次设计弯道段护坡齿墙深1.2m,满足计算抗冲刷深度要求;计算河道弯道段护坡产生的冲刷深度为0.75~1.17m, 因此本次设计弯道段护坡齿墙深1.2m,满足计算抗冲刷深度要求。
干流段经治理后,防洪标准提高,支流水位相应也会提高,为防止干流行洪对支沟泄洪造成的壅水对支流河槽的冲刷,需要对支流交汇处做一定长度的回水防护, 包括堤防填筑及边坡防护。 本次治理河段沿线涉及入河支流沟口共1 处,堤防填筑长度根据沟口回水范围确定, 设计堤顶高程与沟口处干流堤防填筑高程一致。 支沟入河需穿越浆砌石铁路拱桥,根据现状情况支流沟口裹头无需护砌。 另外为了避免支流泄洪对干流对岸顶冲河段造成冲刷,本次对支沟口对岸干流顶冲段迎水坡进行防护。防护型式采用M7.5 浆砌石防护,厚30cm,护砌顶高程按20年水位加0.5m 超高控制,浆砌石护坡上部采用植草防护至设计堤顶高程。
本次根据河道整体布局, 结合当地村委及企业负责人意见,并通过与业主的积极沟通、共同论证,对现状27 座桥中17座拆除重建、7 座桥下防护、3 座拆除。 现状桥梁桥下防护采用30cm 厚M7.5 浆砌石进行全断面护砌, 护砌范围为桥位处上下游各15m,施工时须保证现状桥梁下部结构安全。
桥梁基础承载力复核。 本次设计生产桥均坐落在砾砂层上, 该沙砾层结构稍密, 级配良好砂, 承载力基本容许值300Kpa。根据地质勘察成果及建议,本次设计桥梁基础采用浅埋式刚性扩大基础。
经计算, 最不利的10m 一跨桥梁中墩基底平均压应力为115.2Kpa<300Kpa,满足要求。
目前平陌河沿线已形成自然排水体系,排水要求较迫切处已由当地厂矿及村民自行修建排水设施。 本次工程对新建堤防河段及现有排水设施进行逐一排查,掌握情况后,针对新建堤防河段适当增加排水设施, 针对现状排水设施具体情况进行加固或拆除重建。
根据新密市1:5 000 地形图量测各设计排水涵流域面积,涵闸设计排水流量为0.43~1.02m3/s。 经水力计算,排水涵断面面积最大需要0.58m2, 为方便施工及后期管理, 本设计均采用DN600 的C25 钢筋混凝土圆管。
为满足正常管理和防汛的物资运输及人员交通的需要,本次工程需沿河道路整修3.82km,考虑河道两岸现状情况,设计路宽4m, 路面净宽3m。 恢复的道路路面结构形式为, 混凝土厚200mm,下设200mm 的三七灰土垫层。
本次平陌河河道治理工程主要任务是提高河道防洪标准,扩大河道行洪能力,保障沿岸村庄及厂矿生产生活安全,方便两岸居民出行,并结合当地实际情况,初步解决河道划边定界等历史遗留问题,从而更好地促进当地经济发展、城镇建设。
[1]GB50286-2013.堤防工程设计规范[S].
[2]GB50707-2011.河道整治设计规范[S].
[3]SL191-2008.水工混凝土结构设计规范[S].
[4]DL5077-1997.水工建筑物荷载设计规程[S].