特大断面地铁车站暗挖施工技术研究获奖

2014-04-06 20:42
隧道建设(中英文) 2014年3期
关键词:导坑创新奖工期

近日,中铁四局“特大断面地铁车站暗挖施工技术研究”荣获2013年中国质量评价协会科技创新奖。

特大断面地铁车站暗挖施工技术是通过数值模拟、计算分析及专家论证,将传统的地铁车站特大断面暗挖双侧壁导坑9部开挖法调整为6部开挖法,相比之下,可减少开挖步骤,优化临时支撑,增大各断面的作业空间,方便机械施工,在满足隧道施工安全及围岩稳定性的基础上,有效缩短工期、节省成本。

该技术成果已成功应用于重庆市轨道交通1号线马家岩车站工程,较9部开挖法缩短工期1个月,节省成本约140万元。该技术目前处于国内领先水平,为类似隧道工程提供了较好的借鉴作用,围绕该技术,已先后形成了1项公路工程工法、1项国家发明专利。

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