郑州市城市出口快速通道的造价分析

陈 猛

（郑州市交通规划勘察设计研究院，河南 郑州 450052）

按照相关标准和规范，郑州市出口快速通道项目的技术标准定为兼具城市道路功能的一级公路，设计时速80～100公里/小时，双向8～10车道，路基宽度60～80米，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。本文重点对造价进行分析。

1 工程概况

南出口暨郑新快速通道：路线长30公里，路基宽度60米，双向8车道，一级公路兼具城市道路功能，大桥5座，立交3座，部分段落配套市政雨、污水，照明工程，全线绿化灌溉工程；郑汴物流通道：路线长32公里，路基宽度50米，双向8车道，一级公路兼具城市道路功能。桥梁3座，并配套雨、污水、给水、中水、照明、热力、燃气及绿化灌溉市政工程。

2 单位工程建安费分析

2.1 路基工程

土方工程：路基填土高度基本控制在1米左右，道路的断面土石方为10～11万立方米/公里；城市道路受道路两侧建成区及城市总体规划要求，土方工程量不大，断面土石方为3～4万立方米/公里；高速公路填方较高，平原微丘的地形条件下比出口快速通道项目造价高。

路基处理：路基处理造价占路基工程造价的15%～64%不等。各建设项目所处位置的地形地质条件不同，造成各项目路基处理方式及规模不同，因此各项目路基处理费用差异较大。

路基防护工程：项目填挖方高度相对较低，又有景观要求，防护工程以植草防护为主；城市道路一般位于建成区内，不设置防护设施。高速公路防护高，占路基工程的比重大。

2.2 路面工程

各项目路面的宽度不一致，路面结构层的厚度也不一致，路面工程建安费分析以每平方米单价进行。郑州市出口快速通道项目路面结构与高速公路基本一致，路面厚度基本为70cm左右，城市道路的主要服务对象为小型车，路面结构较薄，且分快车道和慢车道。郑州市出口快速通道项目路面工程平均每平方米单价为250元，高速公路为300多元，一级公路为2030多元，路面工程费用与路面厚度密切相关。

2.3 桥梁工程

郑州市出口快速通道项目的箱梁桥每平米单价与高速公路比较接近，基本为3000元/平方米，略高于高速公路桥梁单价，郑汴物流通道工程桥梁全部为空心板桥，单价为2779元/平方米，与高速公路的空心板桥梁单价2600～2800元/平方米也比较接近。桥梁造价受桥梁所在位置的地质条件、桥梁跨径、结构形式等多种条件制约，尤其结构形式对桥梁造价影响较大，参与对比的建设项目，同种形式桥梁单价相差不大。

2.4 市政配套工程

郑州市出口快速通道项目在城市外围，城市建设的加快，一般需布设市政雨水管道，远离规划区的路段采用边沟排水；污水管道一般不设置，或根据城市的规划布设较短；设计有照明工程，形式的选择多样，距离城区近的采用传统照明，远离城区的采用风电、太阳能等新型电源照明。高速路或一级公路基本无此项费用发生。

3 征地拆迁及其他费用分析

郑州市出口快速通道项目征地拆迁费占总造价比例明显高于高速公路比例。与城市道路相比较，郑州市出口快速通道项目包含征地拆迁费、专项评价（评估）费及建设期贷款利息，而城市道路用地已为建设用地，一般不计征地费，且规划前期已综合考虑专项评价（评估）项，资金一般为市财政投资。目前郑州市出口快速通道项目包含的征地拆迁等其他费用每公里单价达1000万元以上。

4 结语

4.1 建设标准高

（1）比高速公路路基宽，绿化面积大。目前高速公路基本为双向4～6车道，路基宽度为24.5～33.5米，而郑州市出口快速通道项目的路基宽度较高速公路路基宽出近1倍。这些项目花坛规划总宽度为10～20米，绿化面积大；（2）比城市道路路面厚。根据分析计算，郑州市出口快速通道项目路面厚度平均为70厘米左右，而城市道路的路面厚度平均为63厘米，路面厚度较城市道路厚，接近高速公路的路面平均厚度73厘米。

4.2 建设环境复杂

郑州市周边有贾鲁河、潮河等多条自然河流和大型冲沟。有陇海、石武客专等铁路，有连霍、机场等多条高速公路，还有南水北调干渠等国家重点项目。郑州市出口快速通道项目与此交叉，需修建立交实现交通转换，或建设桥梁跨越。同时，为保证建设期间铁路、高速公路的通行，需采取保通措施，保通费用高。

4.3 建设用地征迁费用高

（1）建设用地规模大。郑州市出口快速通道项目60～80米的路基宽度直接导致占用土地较多。（2）用地成本高。郑州市的土地片区综合价比周边城市高，再考虑对基本农田进行占补平衡。高速公路建设项目一般离城镇较远，总体征地拆迁费用不高。城市道路建设项目基本为建设用地，不需计取征地费用。（3）拆迁费用高。郑州市城区周边，建筑物密集，地面附属建筑多，拆迁量较大。周边还有大量的高压线塔、光缆、燃气、电力等管线设施，管线设施迁移或改造难度较大、费用较高。

[1] 林冬,崔建强.城市地下道路环境影响评价初探[J].地下空间与工程学报，2006(S1).

[2] 刘韵.城市地下快速道路建设动因分析[J].地下空间与工程学报，2006(S2).