“甲客”牵线三方共赢

张珠荣

6年前，德鲁·利文斯顿还只是美国洛杉矶一个广告公司的喷绘工。德鲁家境不错，参加工作那年父母就为他购买了一辆汽车。但德鲁不想依赖父母，于是拿到车钥匙那天他做出承诺：以后车子的一切开销由自己负责。可开车一段时间后他就发现，自己挣的工资支付完日益上涨的油价后就所剩无几了。

一次，公司承接了一个婴儿用品的广告，德鲁负责几个商场广告牌的喷绘。

德鲁仅用一天时间就完成了任务，剩余两天时间做什么呢？百无聊赖的德鲁见这次广告的宝宝图案挺可爱，于是就把它也喷在自己的爱车上。喷完后，德鲁觉得挺拉风，于是开着车子四处游逛。他没想到，这一喷一逛，竟为自己带来了一个巨大的商机。

第三天一早，德鲁看到马托斯一脸兴奋地找来了。他激动地说：“你这个车身广告太神奇了，昨天我们的广告牌还没推出去，就有很多顾客找到商场购买产品，提前疯卖了一天！”

马托斯说，他的一个同事无意间看见德鲁驾车在街上溜达，还看到很多人盯着德鲁的车身看。之后，还在卖场布置现场的马托斯就迎来了很多顾客，而这些顾客个个都说是瞧见了德鲁的车身广告才来的。说完这些，马托斯向德鲁递过来5张100美元的钞票：“朋友，请帮我们继续保留车上的图案吧，这500美元就当我们租用你的汽车打一个月广告的费用。”

这500美元，足够德鲁支付几个月的汽油钱了。他兴奋地想：以后还可以找别的厂家赚更多外快。果然，一个月之后，一个生产葡萄酒的厂家与他谈妥了“车身广告”业务，期限半个月，费用300美元。此后的几个月，德鲁的车身几乎每隔几天就变样，不断承接广告。不仅如此，他还带动周边养车难的朋友，让他们的私家车也都喷上各种各样的广告，赚外快。德鲁还给这群人起了一个好听的名字—“甲客”。

看着身边的“甲客”越来越多，德鲁又想：如果自己能够在企业、私家车主以及“想开车一族”之间铺上桥梁，必定能带来更大的效益。

于是，德鲁辞去工作，成立了洛杉矶第一家车身广告公司—“免费汽车传媒”。

“免费汽车传媒”主要承接各类企业的广告，然后向已经拥有汽车的人租用车身，每月支付一定的租金，或者直接免费为无车一族提供包装完毕的汽车。对待企业，德鲁会充分考虑车主身份和汽车日常用途，尽量为企业挑选最合适的“广告载体”。例如，一家洗衣粉公司需要打广告，德鲁就会帮他们找到住在市场附近、带着两个以上孩子的家庭主妇作为车主，然后精心包装。一旦她开车去开家长会或者到健身房，那么她的社交圈子就会看到这个牌子的洗衣粉的广告。而对于车主，德鲁也十分厚待。他除了支付给他们一定的租金以外，还会帮他们安装上全球定位系统等设备，或提供宣传活动中的赠品。

或许你会问，“免费汽车传媒”的利润又从何而来呢？答案很简单，企业支付给公司的广告费用一般很多，除去支付私家车的车身租金和其他费用，剩余的基本都是利润。

德鲁利用过去的人脉资源，再搜集来更多企业和私家车的资源，真正做到“甲客”一出，三方共赢—“甲客”一族赚到了外快贴补车用、企业利用流动广告有效宣传了产品，而“免费汽车传媒”每年能承接到近万个广告，收益非常可观。endprint