蔡昊辰
摘 要:铁路运输在我国交通运输业中是非常重要的组成部分,同时也是承担总运输量最多的部分。铁路运输中不仅仅要承担人员的输送任务,同时在货物运输方面也是非常重要的组成部分,因此,一定要保证铁路机车的使用状况。铁路机车在使用过程中出现状况是非常常见的,对其维修的情况和发展趋势要进行了解,这样才能对出现的问题进行解决,同时,对机车维修的流程也要进行方案方面的设计,这样在进行实施的时候能够更好的保证使用的效果。
关键词:机车;维修;流程再造
对铁路机车维修业务流程进行再造要先对相关的理论和方法进行研究,同时对我国铁路机车的维修情况以及存在的问题也要进行掌握,这样在进行再造的时候才能更加符合要求,同时也能保证铁路运输得到更好的发展,因此,在进行流程再造的时候,对方案设计、实施原则和方法都要进行很好分析。
1 业务流程再造理论及方法研究
1.1 业务流程再造
业务流程再砸造企业对业务流程在思考方面进行的根本性重新理解,同时在设计方面进行的彻底改变,在进行业务流程再造的时候,对企业的经营成本、服务质量以及运营速度方面都有很大的改变,通常都是能够获得很好的效果。业务流程重新再造的关键意义就是从根本以及彻底方面对企业的业务流程进行改变。
1.2 业务流程再造的原则
业务流程再造是一种非常好的改进思想,在进行实施的时候主要的目的就是将企业的业务流程进行重新的设计和组织,这样能够使流程在内容方面能够进行增值,同时,在内容方面也能实现最大化,从而在绩效方面进行改进。对企业业务流程进行再造的时候要进行掌握的内容也非常多。企业在进行再造的时候关注的中心应该是流程。在进行分析的时候要以整个流程的观点来对个别部门和个别活动的观点进行取代,强调流程的绩效,这样在组织结构方面能够更好的发展。新的业务流程在企业发展过程中能够更好的适应信息社会的变化情况,同时也能更好的高效和快速发展,这样能够使企业员工也参与到流程的管理中,实现企业发展过程中的内部有效沟通,这样也能鼓励各个职能部门之间的相互合作,在发展过程中实现价值最大化。业务流程再造更加重视对非创造价值的活动进行消除,同时对增值活动进行重视。在进行业务流程再造的时候出发点是为了更好的面向顾客,因此,流程再造的意义就是为了更好的满足客户的需求,这样能够以顾客为导向,在发展过程中实现组织绩效更大提高的目的。
2 作业过程流程再造方法
2.1 应用网络计划技术优化、改造微观业务流程
机车维修业务的核心就是在机车维修的生产过程中进行组织,这样能够更好的对维修生产过程中涉及到的各种工序、专业分工以及能力情况进行控制,同时也能更好的提高任务完成的时间、空间以及指令要求,可以利用网络计划技术对机车维修进行网络制图,这样能够更好的优化过程流程,同时也能更好的提高生产能力和控制水平。在制图方面,网络计划技术可以作为基础,这样能够更好的建立网络模型,同时也能进行计划管理技术。在管理任务的时候要从总进度进行着手,这样能够更好的对任务中要求的工作时间进行定位,同时也能更好的按照工作的先后顺序制定出相关的网络图,这样能够更好的实现管理过程的模型化。在进行分析计算的时候,能够更好的找到关键的工作,同时也能更好的找到关键的路线,这样也能对网络设计进行改善,得出更加好的方案。绘制网络图和对技术时间进行分析能够更好的得到一个初步的网络计划,这个计划的核心就是将网络图更好的优化,这样也能更好的从工期、成本以及资源方面对方案进行改善和调整,以此来获得最佳的效果。在进行机车维修的时候能够实现平行工作或者是交叉工作,这样能够对时间差进行更好的利用,达到合理分配资源的目的。
2.2 IDEFO方法与模型
IDEFO方法是由一系列方法组成的,是一种系统分析和设计方法,在系统中可以对图形进行利用,这样能够更好的对复杂的系统进行清楚和严谨的描述。在企业流程再造的时候能够利用IDEFO方法对系统中庞大的组织进行快速的分析和描述。这种方法的使用能够更好的方便组织和系统进行决策,同时也能为行动和活动进行建模。IDEFO方法的使用能够更好的形成一种容易理解的图形语言,在进行组织系统分析的时候能够更好的进行交流,同时,也能更好的在认识和决策方面形成一致。
3 我国铁路机车维修管理流程再造方案
3.1 铁路系统改革中确立流程再造的企业战略
对现有管理体制进行再设计,按照流程再造思想,从根本上创建现代企业制度和新管理流程,彻底改善目前所面临的主要问题,在级销管理、服务质量等方面取得显著性改善,促进铁路整体竞争力的提高,来面对来自公路、航空业的竞争。这一过程必须由高层领导主导,充分调研、分析铁路当前经营形势、管理现状、社会发展要求,正视问题和结合国家改革发展政策,充分吸收现代管理理念和技术成果,并在此基础上制定出发展战略。机车维修业务作为铁路系统整体的一部分,也要纳入的铁路系统整体流程再造方案中落实。这项工作涉及范围广泛,并且涉及到铁路发展的整体政策问题需要成立一套强大的班子来主导此项工作。
3.2 铁路运输和机车维修管理流程再造模型
分析现行模式的问题主要有:机车维修核心业务流程不突出。几乎所有的专项业务都包含在运输主流程之中,如机车运用、机车维修业务,流程管理难度大。机车维修业务与其他业务流程之问都是通过运输业务形成并列、顺序等相互关联的松散关系,管理协调难度太。运输流程和其他专业流程之间因该是被服务和服务关系,但是由于铁路实行专业职能管理,专业有各自的规章制度和要求,各有各自的利益,难以形成统一意志,顾客至上的观点难以树立。太部分业务流程是面向内部的,不直接接触旅客、货主,所以“安全、正点”的服务理念在很多部门只不过是一句口号而已。几乎所有的内部资源都通过如:计划、财务、劳资等职能部门进行配置,一方面管理流程过于复杂,效率低下,另一方面形成职能部门指挥生产的倾向,制约生产业务部门的发展等等。
3.3 机车维修管理流程再造实施驱动
关注人的因素,教育培训、管理沟通贯穿,同时在准备阶段就要开始进行有力的宣传发动,目的都是为了使广大干部、职工理解流程再造的概念、方法、目的和意义,减少人们对变革的抗拒阻力,培训、宣传、沟通都是必不可少的再造驱动力。组织流程再造驱动的原动力来自高层领导的重视,这是实施流程再造的第一步。有效的实施评估体系在流程再造中会起到牵引拉动作用,所以同样重要,建立合理、符合实际的评估标准是方案设计重要部分。
4 结束语
在铁路经营以及运行面临重大的机遇和挑战的情况下,进行机车维修流程的再造能够更好的利用流程再造的思想对业务流程进行指导,同时也能引进现代管理观念和技术,这样在路程管理结构体系方面也能实现政企分开和权责清晰的目的。在进行铁路改革的时候,业务流程再造是非常重要的组成部分,同时对其也有很大的影响。在我国铁路机车维修流程方面进行再造的可能性非常高,现行的机车维修管理体系是计划经济时代建立起来的,这种管理体系已经不能更好的适应时代的变化以及铁路未来的发展了。因此,进行业务流程再造是非常必要的,这样能够更好的明确资源、产品以及客户的概念,同时也能更好的保证铁路运输业的发展。
参考文献
[1]张志剐,黄解宇,岳澎.流程管理发展的当代趋势[J].现代管理科学,2008(1).
[2]李作战.组织变革理论研究与评述[J].现代管理科学,2007(4).