最后一批老式“辫子无轨电车”在上海退役

1914年11月15日，中国历史上第一辆无轨电车从上海黄浦区东新桥驶出，开往1.1 km外的郑家木桥。1994年，上海无轨电车系统达到巅峰期，当时拥有无轨电车线路20多条，营运车辆986辆，载客量占市区公交客运总量的30%以上。营运规模曾排名亚洲第一、世界第三。近两年来，老式“辫子电车”陆续达到报废年限，2014年7月起，新型无轨电车将大批量登场。新型电车车身比目前的电车长2 m，这种新型无轨电车称之为“即充式无轨电车”，仍将保留的“辫子”是用来充电的，一边开一边充电，即使脱离线网也可继续行驶8～10 km，其机动性大为提升，对缓解道路交通拥堵十分有利。

(摘自2014年6月30日《新闻晨报》，记者 钟晖报道)